Aloittelijalle alkeita..

[Maunu]

Terve kaikille.

Tilanne on nyt päässyt sellaiseksi että tuo japanialainen 750cc on taas moottori palasina kolmatta kesää putkeen.. olen aika vakavissani vaihtamassa ajopeliä viimeistään ensi kesäksi. Merkki vaihtunee kerralla japskista H-D:iin.

Mutta mutta, kertokaa mitä pitää tietää kun on ostamassa Harlikkaa; varsinkin kiinnostaa moottorimallien(shovel/evo/twin) omat kujeet ja tyyppiviat/muut kikat.
Vuosimallit jostain 80-luvun lopusta tähän päivään sekä malleista softail/softail springer ja fat boy on ne mitkä kiinnostaa.

Pyörän tulisi (ainakin nykyisen romun jälkeen) olla LUOTETTAVA käyttöpeli.

[rahi]

Jos kaikki pitäisi listata, niin huh huh. Oma korteni laitan kekoon sanomalla että aloita EVO moottorisesta pyörästä tai sitten sellaisesta pyörästä joka on varmasti huollettu ja luotettavalta taholta.

[pedro]

H-D:n tyyppivikana on että mitä vaan voi irrota/hajota milloin vaan...mut melkeen aina joku konsti löytyy että matka jatkuu.

[Swine]

Kyllä kai mikä vaan saattaa olla täysi paska,kun huoltoja ym.on laiminlyöty.

Ei se koko,vaan se miten sitä on käytetty?

[Jahvetti]

No tuo vuosimalli ja mallivaatimushan rajaa jo tehokkaasti shovelin pois listasta. Omat evot on pelannu hienosti ja samaa olen antanut muidenkin itselleni kertoa. Twincamista ei kokemuksia juuri ole kun ovat niin uusia (lue kalliita). Tuskinpa nekään aivan valmiina tehtaalta lähtee Ja onhan toki tuo hienosti pelaaminenkin tällä merkillä aika suhteellista. Viimeksi eilen sai ruuvata tien päällä, tärinästä katkenneen johdon takia. Iso maa, isot toleranssit.

[läde]

Toiselle aloittelialle tietoa. Missä vuosimallissa sportissa tuli uudenmallinen kone?? 80luvun lopussa, mutta tietääkö joku tarkan vuosimallin milloin vaihtu? Kiitos!

[ramtouch]

Eikös tuo ollu -86 kun evo näki sportsterissa päivänvalon (883 ja 1100).

[Mopopoika]

Missä vuosimallissa sportissa tuli uudenmallinen kone

Ekat evo sportyt tuli 85, kaikki dokumentit ei tunne -85 evoportyä mutta sellaisia on myös suomessa.

Mun kotisivuilta löytyy historiaa, ja Sportsterista se on jo aika kattava (ainakin korjauksia tulee vähän väliä)

http://www.mopopoika.com

[läde]

Iso kiitos infosta kaikille!

P.S. Hienot sivut sulla "mopopoika"!! Täytyy pitää osote mielessä kun faktoja etsii. Ja pyörä on HIENO! Ite diggaan juuri ton tyyppisistä pyöristä.

[Maunu]

Tere taasen

Jos keskitytään noihin Evoihin niin eikö ne kuitenkin ole aika varman koneen maineessa?

[jutaharri]

Terve kaikille.

Tilanne on nyt päässyt sellaiseksi että tuo japanialainen 750cc on taas moottori palasina kolmatta kesää putkeen.. olen aika vakavissani vaihtamassa ajopeliä viimeistään ensi kesäksi. Merkki vaihtunee kerralla japskista H-D:iin.

Mutta mutta, kertokaa mitä pitää tietää kun on ostamassa Harlikkaa; varsinkin kiinnostaa moottorimallien(shovel/evo/twin) omat kujeet ja tyyppiviat/muut kikat.
Vuosimallit jostain 80-luvun lopusta tähän päivään sekä malleista softail/softail springer ja fat boy on ne mitkä kiinnostaa.

Pyörän tulisi (ainakin nykyisen romun jälkeen) olla LUOTETTAVA käyttöpeli.

Olen ajellut 150.000 km japaninromuilla. No problems paitsi että jotain puuttuu. No jytäjammu on asia erikseen, mutta Kawan VN15 ei kuitenkaan tuntunut juuri miltään. Vaihdoin pienempään ja vanhenpaan ja olen tyytyväinen. Vuosimalli on nyt -84 ja eka Evo-mali ketjulla alla.
Ostotilanteessa tee piiiitkä koeajo, 30-60 km, että kone lämpenee kunnolla.
Ei savuta, jos annat hanaa paikalla seistessä koe-ajon jälkeen. Samoin ei saa savuttaa kylmänä. Ääniä kuuluu, mutta jos olet epävarma, ota joku asiaa paremmin tunteva mukaan, joka osaa analysoida äänimaailman.
On se kuitenkin ajossa hirveää kuunneltavaa kaikki kolinat, raklatukset, kilinät ja kolinat 4:s vaihteella, vaihtamisen jäykkyys ym, mutta kuitenkin se toimii( oma kk:ssa 2000 miles)