Huoltoliikkeet

[Vieras]

Pitäisi viedä sportti huoltoon,ja ajattelin tässä kysellä onko kellään kokemuksia eri huoltoliikkeistä,miten hoitaa hommat ja hinta suhde eri remonteissa eri liikkeiden välillä..esim.hd-center,hoghaus..yms.?

[Samu]

Loimaan V-Twincity on asiallinen.

[Sam01]

Joo itellä kanssa nyt ihan hyviä kokemuksia V-twinistä, Atte on melkonen sportster-velho

[Vieras]

Hotbike (http://www.hotbike.fi) on ainakin tähän asti ollut hyvä.

[Ilkimys]

Jos on uusi takuun alainen pyörä niin se kait pitäisi huollattaa valtuutetulla diilerillä.
Jos ei niin normaalin huollon tekeminen on niin yksinkertaista, että sehän onnistuu keneltä hyvänsä. Ja edellä mainitut firmat pystyvät kyllä vaativampiinkin hommiin.
Tee soittokierros ja kysy ekaksi kuka kerkiää ja tokaksi mitä maksaa niin sillähän se selviää.

[Jippe]

Joo täältä kanssa ääni Loimaan v-twin city:lle. Siellä tekevät muutakin kuin antavat pyörällesi valohoitoa 200 ?:n arvosta. Samaa omien kokemusten perusteella en voi kyllä todeta Tampereen H-D 45°:sta.

[Sooveli]

Loimaan v-twinin palveluun en ole minä ainakaan tyytyväinen. Jep jep paljon rennompi paikka minunsta ja edullisempikin.

[Sepixlh]

Jos on uusi takuun alainen pyörä niin se kait pitäisi huollattaa valtuutetulla diilerillä.

Olen sellaisessa käsityksessä että tämä vaatimus on poistunut, ainakin autoita se on poistunut

[Masa]

Vaikka tää onkin jo moneen kertaan käsitelty aihe, niin en nyt malta olla antamatta pointsejani Hot Bikelle. Toinen hyvä on A-moottori Tattarisuolla

[Ilkimys]

Ilkimys kirjoitti:
Jos on uusi takuun alainen pyörä niin se kait pitäisi huollattaa valtuutetulla diilerillä.

Sepixlh kirjoitti:

Olen sellaisessa käsityksessä että tämä vaatimus on poistunut, ainakin autoita se on poistunut

Meneekös se nykyisinkään noin yksioikoisesti? Onkos olemassa jossakin jotain varmaa faktaa asiasta? Asia on siinä mielessä kiinnostava, että näiden määräaikaishuoltojen veloitukset ovat melkoisia. (Syksyllä tulee uuden auton osto eteen eikä viittis taas maksaa satasia pissapojan säiliön täyttämisestä...)

[Sepixlh]

Kuluttajalehti 08/04
Takuuhan edellytti ennen huolllattamista merkkikorjaamossa, mutta nyt se on tosiaan historiaa
Reilu vuosi sitten poistui osa säännöksistä, joilla ohjattiin autojen omistajat tiettyihin merkkikorjaamoihin teettämään määräaikaishuollot.
Nyt kun tuo huoltohomma on vapautunut, eli jokainen siihen kykenevä korjaamo voi huoltaa uusiakin autoja luvallisesti jos vain laitteet sen mahdollistavat...

[Masa]

Ilkimys kirjoitti:
Jos on uusi takuun alainen pyörä niin se kait pitäisi huollattaa valtuutetulla diilerillä.

Sepixlh kirjoitti:

Olen sellaisessa käsityksessä että tämä vaatimus on poistunut, ainakin autoita se on poistunut

Meneekös se nykyisinkään noin yksioikoisesti? Onkos olemassa jossakin jotain varmaa faktaa asiasta? Asia on siinä mielessä kiinnostava, että näiden määräaikaishuoltojen veloitukset ovat melkoisia. (Syksyllä tulee uuden auton osto eteen eikä viittis taas maksaa satasia pissapojan säiliön täyttämisestä...)

Tää asia liittyy EU:n komission ryhmäpoikkeusasetukseen, jolla pyritään poistamaan vapaata kilpailua estäviä rakenteita. Toi asetus asui voimaan muistaakeni 2003 vai oliko se 04 ja se koskee, niinkuin Sepixlch mainitsi, ainakin autokauppaa ja siihen liittyviä jälkimarkkinoinnin kuvioita, huoltoa, korjaamopalveluita, merkkivaraosia jne.

[Vallu]

Tänsk tiedosta Jonkun pitäisi kertoa asiasta myös maahantuojille. Manuaalien teksteistä saapi aivan eri käsityksen. Jotain hyvää EU:stakin :

[Masa]

Ainakin autojen maahantuojat tuntee asian, ja ovat jo aikaa sitten ryhtyneet toimenpiteisiin: jälleenmyyjäsopimuksia on uusittu ja huoltojen & korjaamojen vakioasiakkaita on pyritty sitouttamaan palveluihin erillaisin markkinointikikoin - eli todellinen, terve kilpailu jo toimii ainakin autopuolella. Mutta erikoista tässä on se, että näistä asioista ei juurikaan ole tiedotettu kuluttajille, ja tarkoitan tällä viranomaistiedotusta