Tuossa viikonloppuna otin juuri pyörän ajoon ja huomasin että nykii matalilla kierroksilla..? Aivan kuin löisi välillä virrat poikki. Kuitenkin vastaa hyvin kaasuun ja vääntöä löytyy normaalisti. Voisiko olla tulpat loppu vai onko sytkän ajoitus pielessä..? Entä voiko seos vaikuttaa näin..?
Millanen sytkä syllaon? Vajaa tai muuten huono akku voi aiheuttaa tollasta electronisen sytkän kanssa. vaikkalähtiskin hyvin käyntiin. Nimim.kokemusta on.
Juu akku oli vielä yksi vaihtoehto. Uusi akku on mutta veti aika tyhjäksi ennekuin sain käyntiin. Malloroyn kärjetön sytytys pyörässä. Edellinen omistaja oli asentanut lisävalot ja ryöstänyt virran suoraan ajovaloista. Mittauksen mukaan laturin teho ei siihen oikeen riittänyt ja otin ne pois. Samalla säädin sytkää ja parani huomattaasti nykiminen, mutta vielä vähän nimenomaan matalilla kierroksilla nykii. Samalla sytkän säätö meni vähän ohi kun nyt paukuttaa putkissa silloin tällöin.
Nykiminen voi edelleen johtua akusta jos se ei ole ihan täynnä, korkeammilla kierroksilla nimittäin laturi tulee avuksi. Ootko mitannu akun jännitteen?
Putkissa paukuttaminen taas viittais laihaan seokseen ja voi sekin nykimistä aiheuttaa. Onko bensan pinta kaasarissa oikealla tasolla?
En ole vielä bensan pintaa tarkistanut. Lueskelin Clymerin opusta enkä ainakaan heti päässyt sisälle kaasarin syvimpään. Mikunin kaasari taitaa pyörässä olla. Pitää jostain etsiä manuaalit siihen.
Laitoin akun latinkiin ja otetaan testi huomenna. Uudet tulpatkin hain ja vaihdoin. Samalla kaasaria tutkiessani huomasin että ilmanputsarista tuleva kumikaulus oli alapuolelta auki eli kait sekin jotain vaikuttaa. Shovelin tulpista tuli vaan seuraava ongelma kun pyörässä oli kiinni Championin tulpat ja H-D omissa tai NGK:n tulpissa ei ollut vastaavaa pituutta..? Eikä Championin tulppia Turun kaupoista ensi yrittämällä löytynyt. Saa nähdä mitä nyt tekee kun otin hieman lyhyemmät H-D:n omat tulpat. Ne kyllä pitäisi olla juuri oikeanlaiset, ainakin manuaalien mukaan..
Ei ole syksyisiä bensoja vaan tämän vuoden ja vielä tätä superlaatua ainakin hinnan mukaan. (aina opetettu että hyvä on kallista). Itse kyllä epäilen mutu periaatteella tulppia, akkua tai sytkän säätöä.
Shoveliin mmc partsin mukaan oli viittä eri tulppaa, mutta nyt koneessa ollutta tulppaa ei kukaan tuntenut (edes v-twin city)? No ostin tulpat jotka periaatteessa pitäisi sopia, sen verran sain selville että nyt koneessa olleet olivat "kylmemmät" tulpat. Automaatti sulake? Missäs sellainen shovelissa on?
just just, omassani on jotkut talbotin tulpat ja pelaa vallan mainiosti. Niin eihän siinä tietenkään vakiona ole automaattisulakkeita, mutta mulla sellainen löytyy virtapiuhasta.
(aina opetettu että hyvä on kallista). Itse kyllä epäilen mutu periaatteella tulppia, akkua tai sytkän säätöä.