KOPTERI

[QP]

täytyy sanoa että meillä on todella mahtava motskarilehti eli KOPTERI
laadukkaat kuvat ihmisläheiset jutut . skootteri juttu oli tosi mainio puritaanit saa käkiä pullanmuruja kurkusta. KEEP UP THE GOOD WORK !

[Viking]

Nyt täytyy kyllä sanoa, että olen hiukan eri mieltä... Kopteri-lehti on mielestäni huononemaan päin. Olen tilannut lehteä ja nykyään en! Miksi: No.. Millä lailla tämä lehti tuo esille suomalaista rakentelua tai suomalaista bikerkuultuuria?
Lehti on täynnä kuvia, mutta tekstiä - jos sitä yleensä - on hyvin vähän!
Miksi toimittajat eivät esimerkiksi kierrä talleilla ja rakentelijoiden luona tekemässä reportaaseja, ja kerro lukijoille, miten SUOMESSA rakennetaan pyöriä ja ylipäänsä millä tavalla bikerkulttuuria yllpidettään.
Tämän päivän Kopteri on ulkomaalaisten tekemiä pyöriä täynnä ja teksti/sisältö kehnoa .. Mahtavatko olla käännösjuttuja, en tiedä!!
Ajatelkaapa, jos seuraavassa Koptrissa olisi otsikko: Kopteri kiertää Suomen kerhot! Kertoisi eri kerhojen historian, ja mitä on rakennettu ym.,ym. kuvien kera! Tai lehdessä olisi tiivistelmä suomalaisen bikerkultuurin synnystä. Tiedän, että jotkut ajattelevat, että ketä tuo kiinnostaa, mutta täytyy ajatella myös niitäkin, joita kiinnostaa!! Miksi toimittajat eivät mene vaikka katsatuskonttorille, tai tapaamaan Thomas Elfgrenia, ja tee kunnon repotaaseja ja haastatteluja paikan päällä. Jutuissa täytyisi olla syvyyttä enemmän, jotta lukijat saisivat rahoilleen vastinetta. Ymmärrän, että Kopteri haluaa olla neutraali lehti ja varoo ärsyttämästä lukijoitaan ja ilmoittajiaan, mutta eiväthän kiinnostavat tai jopa värikkäätkin jutut olisi Kopterin linjan vastaisia, päinvastoin. Biker-lehtenä Kopterin olisi palveltava ennen kaikkea Suomen bikereitä. Jne.jne

[rieska]

Etpä tainnut uusinta kopteria nähdä

-rieska

[JON]

Iteltä päättyi kyseisen tilaus siinä vaiheessa, muutama aastaika sitten, kun muuttui 7päevää Sportster -läpyskäksi. Kukin tavallaan.
Satunnaisia irtsareita ostellut, mut eipä niissäkään mitään uutta. Menaisetkin jo melkeen kiinnostavampi.
HYI minua, vastarannan kiiskeä!

Jumpe

[Koera]

Enemmän vietin aikaa uusimman Harrikan parissa kuin kopterin

[Razzle-Dazzle]

täytyy sanoa että meillä on todella mahtava motskarilehti eli KOPTERI
laadukkaat kuvat ihmisläheiset jutut . skootteri juttu oli tosi mainio puritaanit saa käkiä pullanmuruja kurkusta. KEEP UP THE GOOD WORK !

Kopteri on paras suomalainen mp lehti.

[Choppers_forever]

täytyy sanoa että meillä on todella mahtava motskarilehti eli KOPTERI
laadukkaat kuvat ihmisläheiset jutut . skootteri juttu oli tosi mainio puritaanit saa käkiä pullanmuruja kurkusta. KEEP UP THE GOOD WORK !

Hieman nyppii se rajaton fiftarihehkutus. Vois hypätä ( ainakin ) pari vuosikymmentä eteenpäin . Ainakin bikerkulttuurisesti. Mutta kukin tavallaan ja makuja on paljon. Toki kopterissa on ollut munkin tajunnan rajäyttäviä pyöriä ja artikkeleita.Hieno läpyskä kaikenkaikkiaan. Tulee kotiin jo ties kuinka monetta vuotta. Kuitenkin, tiedän monia, jotka ovat peruuttaneet tilauksen juuri tuon juurimusiikin pakkoahtamisen takia. Jatkoja.

[akrapu]

...
Ajatelkaapa, jos seuraavassa Koptrissa olisi otsikko: Kopteri kiertää Suomen kerhot! Kertoisi eri kerhojen historian, ja mitä on rakennettu ym.,ym. kuvien kera! Tai lehdessä olisi tiivistelmä suomalaisen bikerkultuurin synnystä...

En tiedä, oletko kuulunut tai kuulutko johonkin kerhoon. Itse luulen, ettei monikaan kerho halua toimittajia/valokuvaajia kerhotiloihin, eikä juttua mihinkään lehteen. Veikkaan, että Kopterin päätoimittaja kokeneena kettuna tietää asian laidan, eikä ole tuppautumassa kerhojen tiloihin jutuntekomielessä.
Itse lehdestä voi olla montaa mieltä. 'Laatu' voi vaihdella numeroittain, mutta niin se tekee muissakin julkaisuissa. Suomenkielisiä kilpailijoita Kopterilla ei ole, ei ole ollut (eikä taida tulla).

Ps. En laske mukaan kerholehtiä, jotka eivät ole yleisessä myynnissä.

[santtu]

Tämän päivän Kopteri on ulkomaalaisten tekemiä pyöriä täynnä ja teksti/sisältö kehnoa .. Mahtavatko olla käännösjuttuja, en tiedä!!

Ainakin yhdessä vaiheessa kotimaisia rakennettuja laitteita ei uskaltanut lehtiin edes kuvata, pitkistä rakentamiskertomuksista puhumattakaan. Viranomaispuolelta pidettiin tällaista dokumentointia hyvänä veronperusteena.

Kirjoittelu, ainakin radikaaleimmista laitteista, ohjautui ulkomaisiin laitteisiin vaikka niitä Suomessakin olisi. Nyt vuosia prosenttihässäkän ja sen jälkimaininkien oikeuskuvioiden jälkeen on noita laitteita ruvennut taas lehtiin ilmestymään.

Huomaatte muuten varmaan, että aika vähän noissa rakennettujen jutuissa näkyy rekisterikilpiä tai muita tarkkoja tunnisteita...

[Ilkimys]

VOI EI Jokos tämä taas alkaa

Eikös joku voisi myös käynnistää topiccia aiheesta kuka on baikkeri?

[hemuli]

Joskus aikoinaanhan pyöräesittelyjen lopussa oli aina faktaruutu jossa kerrattiin ko. laitteen tärkeimmät mitat, muutokset ja muut ominaisuudet. Siitäkin luovutiin juuri Santun mainitsemasta syystä.

Kopteri on hyvä yleislehti moottoripyöriä rakentelu/historiamielessä harrastavalle ihmiselle, ehkä se aavistuksen liikaa peilaa päätoimittajan henkilökohtaisia mieltymyksiä. Mutta toisaalta, kurjaahan sekin olisi jos jonkun ison lehtitalon johtokunta päättäisi mitä lehdessä kirjoitetaan - vrt. esim. nykypäivän V8-magazine...

[Vilunki]

Ärsyttävää nyky Kopterissa on se, että pienellä viiveellä on samat jutut luettavissa suomeksi, jota oli edellisessä MCM:ssä. Esim Davidan potat jne...

[Miikka]

Ärsyttävää nyky Kopterissa on se, että pienellä viiveellä on samat jutut luettavissa suomeksi, jota oli edellisessä MCM:ssä. Esim Davidan potat jne...

Ei siitä nyt älyttömästi haittaa kai ole, kun esim.meikäläinen ei ymmärrä juuri sanaakaan kirjoitettua ruotsia joten mcm:n "luku" on ennemminkin kuvien katselua.

Kopteri on hyvä yleislehti moottoripyöriä rakentelu/historiamielessä harrastavalle ihmiselle, ehkä se aavistuksen liikaa peilaa päätoimittajan henkilökohtaisia mieltymyksiä. Mutta toisaalta, kurjaahan sekin olisi jos jonkun ison lehtitalon johtokunta päättäisi mitä lehdessä kirjoitetaan - vrt. esim. nykypäivän V8-magazine...

Kyllähän V8:sissakin vtuttaa päätoimittajan kilvanajohehkutukset, ei sinänsä käyn kiihdytyskisoissa jopa paikan päällä, mutta liika on liikaa.
Ja ei myöskään jaksaisi lukea päätoimittajan nyky"jenkki" rimpulan tuunaamisesta montaa peräkkäistä numeroa.

[JON]

Eikös joku voisi myös käynnistää topiccia aiheesta kuka on baikkeri? [/quote]

oeoeoeoe... scratch...oeoeoeoe... ILKIMYS?!!! (ISO appalause tisseillä)

Jumpe

[Evo Chopper]

Olen täysin samaa mieltä kuin Choppers forever, Kopterin fiftarihehkutus sais kyllä jo jäädä hieman taka-alalle. Vaikka arvon päätoimittaja onkin aloittanut muusikonuransa, niin se kyllä alkaa jo häiritsemään... Onhan HD-harrastajilla eri musiikkimieltymyksiä, joten ei kai sitä fifties-juttua tarvi väkisin porukoille tyrkyttää..
Mitä V8-magazineen tulee, lopetin lehden tilauksen koska varsinkin Harrikkaesittelyt oli niin hel**tin typerästi/lapsellisesti kirjoitettu ettei sellasta voinut enää edes huumormielellä lukea... Samaan suuntaan on Kopterikin menossa. Valitettavasti. Samoin V8:n HD-esittelypyörät oli/on 80%:sesti Kehä 3:sen sisäpuolelta. Mitä tästä voidaan päätellä...? Minulla ei henk.koht ole mitään pääkaupunkiseudun väkeä vastaan, mutta onhan niitä hienoja/erikoisia pyöriä suomessa toki muuallakin! EIKÖ ?

Vielä tähän loppuun: jos lehti lukemisen jälkeen saa aikaan vitutusta, niin silloinhan on jotain pahasti pielessä. Näin kävi luettuani uusimman Kopterin. Päätin että tilausjakson loputtua loppuu myös tilaukseni.