Tunnista pyörä

[mikira]

http://www.vt600.net/gallery/albums/VT6 ... /477_G.jpg
http://www.vt600.net/gallery/albums/VT6 ... /471_G.jpg
http://www.vt600.net/gallery/albums/VT6 ... /513_G.jpg

Tuo viimesen tankkimerkki meni vähän yli.

Taytyypa sanoa etta on hyvin keksitty laittaa tuohon ekaan hondaan tuo big twinin enskakoppa, vai myykohan noitakin joku jo muovisena tarvike kittina

[Vilunki]

Feikki osia löytyy. Paraati puolelle saa myös shovelia muistuttavat coverit. Eli siinä todellista wannabeetä.

Kovia rakentajia pojat kyllä ovat:
http://www.vt600.net/gallery/albums/VT6 ... /072_G.jpg
Miellyttä silmää (ottamatta kantaa merkkiin).

Kaikkea ne japanilaiset keksivät. Myydään valmiita kittejä mm. itsemurhakytkimeen jne:
http://ssbikepics.motorcyclecity.net/images/erj_p09.jpg

Kyseessähän on Honda Shadow, jos se jotakuta kiinnostaa. Kaukoidässä tuntuu olevan suosiossa 400 kuutioiset kustomit, joita ei europpaan edes tuoda. Shadow 400 on tehtaaltalähtiessä varustettu risukeulalla. Siihen kun lyö tarvikeosana saatavia hd:n feikkiosia, niin johan on wannabeetä.

Ei ole tarkoitus trollata. Ajelen ja rakentelen HD:tä. Joskus vaan mukava katsella viereisiin pöytiin.

[jack]

Jahas, ja siellä ne oli, punaiset jalkakytkimen "kumit". Kun niitä ei amerikan pyöränosakauppiailta enää saa, myykö noita "STEED"in palikoita joku suomessa??

Tuo ei muuten ole Suicide kykä, vaan kopio siitä ihan orkkis-jalkakytkimestä. ja Jockey shifter....

Jack

[Vee]

No hullu kun oon niin kävin yli 700 kuvaa läpi http://www.vt600.net/gallery/VT600_diverse ja pakko tunnustaa että runko on niin kehityskelpoinen että sais HD:n tehdas kopsata tuon vaikka Sportster (kerrankin näin päin). Jollain firmalla onkin myynnissä runkoa softailin haarukalla ja yläpuolisella mono iskarilla BT:lle.

[Jorke]

Mun mielestä ihan hieno hi-tech vehe

[vette427]

mitenkähän tässä laitteessa laskettane tuo etujättö???
http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/T ... mclean.mpg

[rexa]

No ei tuo kyllä mikään Jytäjammu ole ja vielä vähemmän TX 750, vaikuttaa pikemminkin joltain 400 kuutioiselta twiniltä jonka runkoa on "hiukan" modifioitu, aika karsean näköinen kapistus,ratsiaan tuolla en haluaisi joutua...

moottori ei ole jytärin vaan TX 750 eli vanhan öljynkeittäjän kone, varmuutta lisää tuo öljynlauhdutin hässäkkä joka lisättiin niihin samoi kuin laitettiin syvempi öljypohja. (sitten kun lähti ketjut päältä niin meni lauhduttinen putket myös poikki)
Runko näyttäis samasta vekottimesta olevan, ainakaan se ei ole Jytärin.

Kerran oli Himangalla tuon näköinen vekotin jossa oli minulle tuntematon 500-550 Jammun kone joka näytti Tx:n koneelta, oli vain pienempi.

Jytäriäkin myytiin TX650 mallina jossain mutta siinä oli sama kone kuin XS2

[vette427]

[quote="rexa"]No ei tuo kyllä mikään Jytäjammu ole ja vielä vähemmän TX 750, vaikuttaa pikemminkin joltain 400 kuutioiselta twiniltä jonka runkoa on "hiukan" modifioitu, aika karsean näköinen kapistus,ratsiaan tuolla en haluaisi joutua...


se on kylläkin TX 500 ja olen ajanut sillä monesti ratsiaan mutta kun se ei ole sellanen "pahojen" poikien HD (ikävä kyllä) niin ei se kyttiä kiinnosta eilistä kahvia enempää, kerrankin sanottiin että: jaa, eihän tää hd olekkaan ja edes papereita ei kysytty!!!
nykyään mopo on ajossa Raahessa ja mä tuun sillä Kokko-treffeniin jos ei tuu ylipääsemättömiä esteitä (kuten viime vuonna)
koko värkin rakentelu alkoi siitä kun kaverit sano että ei tollasta voi tehä...
mitään muuta lähtökohtaa ei ollut kuin että buutsit jalassa reiden pitää olla "vatupassissa" jos joutuu laskeen risteyksessä jalat maahan,(harvoin tarttee tolla renkaalla). eli pölökky tallinlattialle ja siten siihen lautaa sen aikaa että ilmakupla keskellä ja syntyi satulan korkeus 42cm. loppu pitikin sitten tehä sen ympärille ja on jo historiaa...

katsastusmies sano ku anto paperit että tästä tulikin yhenlainen runokirja.. monta riviä sitä tekstiä tulikin. % otteessa 42!!!