Tulipahan tehtyä: Goldwing tuulisuojan venttiili Roadkingin tuulisuojaan

[Iku]

Tulipa tänään väkrättyä jo pitkään harkinnassa ollut viritys tuulisuojaan. Ongelmana itsellä vakio tuulisuojan aiheuttaman kauhea pään vatkaus joka meinaa viedä hampaat suusta ja alkaa päätä särkemään pidemmällä ajolla.

Jenkki testin mukaan tämän virityksen pitäisi ainakin lieventää ongelmaa ellei jopa kokonaan poista sitä.
https://www.youtube.com/watch?v=SqgDzK8zaZ0
Itse homman kylläkin tein tämän ohjeen perusteella
https://goldwingdocs.com/forum/viewtopi ... =11&t=6578
Osan löytää haulla
Transparent Motorcycle Windshield Windscreen Fresh Air Vent Clear For Honda Goldwing 1800 GL1800 2001-2017

Ratkaisu siis on asentaa Goldwingin säädettävä venttiili pleksiin...vähän vastaava asia kuin uudemmissa Roadking CVO plekseissä on (ja taitaa olla batwingeissa jne)...mutta hintaa osalla vaivaset muutama kymppi kiinasta hommattuna.

Kevät sitten näyttää onko tästä oikeasti hyötyä...vielä ei päässyt testaamaan kun RK ei ole kotona.

[JKKo]

Kiinnostaa kovasti. St Bobin pleksi vatkaa päätä tosi pahasti 120 tai isommissa vauhdeissa.

Muoviin poraaminen on herkkää hommaa. Valokatteita varten oli oma muoviterä, joka ei haukannut kertaakaan sillä lailla, että pora lähtee kuin kierteillä ja halkaisee muovin. Ehkä jyrsintappi tai koneviila tekisi saman työn. Pleksin halkaisu on kallis oppiraha.

[-Harikka-]

[an300]

Jos ei osaa/viitsi, kuten Harrikka, esim. meikäläinen, voi tilata tuolta: https://www.clearviewshields.com/produc ... -davidson/ valmiin tuotteen.... Itsellä muutaman vuoden ollut, toimii hienosti, poisti kypärän värinän kokonaan. Melkein yhtä hieno, kuin Harrikan tuote!

[an300]

Hö! Ikuhan se tekijä olikin....

[Iku]

Muoviin poraaminen on herkkää hommaa. Valokatteita varten oli oma muoviterä, joka ei haukannut kertaakaan sillä lailla, että pora lähtee kuin kierteillä ja halkaisee muovin. Ehkä jyrsintappi tai koneviila tekisi saman työn. Pleksin halkaisu on kallis oppiraha.

Mä porasin noi kulma reiät ihan jollain Ryobin sarjasta löytyvällä puuporalla (otaksun et on puupora kun siinä keskellä piikki). Sit leikkauksen tein Dremelillä kuten toi Honda mies teki..käytin puu katkaisu laikka (SC544). Lopullisen kulmien pyöristyksen ja ylimääräsen poiston hioin Dremelin pienellä hiomanauha karalla. Pikkasen tolla hiomanauha karalla lähti yhdestä kulmasta liikaa kun toisessa silmässä kaihi niin haittas hommaa kummasti..

Mä aattelin et jos menee perseelleen niin ei haittaa...koska en olis voinut ilman muutosta käyttää. Ens viikolla kaihi leikkaus niin aattelin vasta toukokuun puolella ota mopon käyttöön..laitan kyllä oman mielipiteen..hyvän tai huonon kunhan olen testannut auttoiko muunnos mitään.

Ja jos mulla olis ollut rahaa ostaa toi CVO tyylinen pleksi niin sen olisin ostanut mutta kun on persaukinen ja tuo muunnos ei kauheasti maksanut niin päädyin testaa.

Ja...Road Kingin ulkonäköön ei mikään pleksi ole hyvän näköinen...mut jos aikoo ajella pitkän lenkin niin helpottaahan tuo vähän ajonaikaista väsymistä.

[-Harikka-]

... Harrikka...

(Sukunimestä Rahikka, vaihetaa R:än ja H:n paikkaa => Harikka )

Miulla on tämmösenä 173cm 'pitkän huiskeena' pätkänä, ChromeTrain:issa National Cycles:in Fly Screen.
Toimii miulla hianåsti, ohjaa ilmavirran hartioitten/pään yli, eikä 'raiskaa' rätkän ulkonäköä






170425 10:40 193

[Iku]

Joo..toi on hyvä vaihtoehto...saakos ton asentoa säädettyä? Ainoa et toi ei RK:hon käy..ellei sitten viritä..

[JKKo]

Laitoin tommosen ikkunan kevätreissun ajaksi paikoilleen. Ei ole ihan toivoton varsinkaan jossei aja paljon yli 100 km/h. Mut on se sen moinen ilmajarru, ettei kutosvaihdetta tule käytettyä ja kun tuulikelissä ajelee moottoritievauhtia, niin bensaa menee todella paljon. Pyreineillä arvelen menneen jotain 8-9 litraa. Ehkä enemmänkin.

Lähtee kesäksi pois. Tai siis heti kun pääsen reissusta kotiin.

[-Harikka-]

Joo..toi on hyvä vaihtoehto...saakos ton asentoa säädettyä?

Saa säädettyä, sekä korkeutta & kulmaa. Jyrsinkonneella saa tehtyy osasia

Ainoa et toi ei RK:hon käy..ellei sitten viritä..

Kaikki käy kaikkeen, riippuu siitä kuin paljo on €uroja & aikaa on käytössä

[Veijo Esso]

Kaikki käy kaikkeen, riippuu siitä kuin paljo on €uroja & aikaa on käytössä

Yleensä nuo ovat vaihtoehtoja: euroja tai aikaa. Tietty jos on molempia, niin ostaa koneet ja tekee itse

[-Harikka-]

... Tietty jos on molempia, niin ostaa koneet ja tekee itse

Tai vie kuvat & maholliset aihiot paikallisee/lähimpää aikuiskoulutuskeskuksee/ammattikouluu
Ei tarvii ostella ja/tai tehä paljookaa...
190425 11:27 301

[Iku]

Joopa joo..eipä se nyt kauheesti auttanut ja lärpäke aukes itsekseen 80+ vauhdeissa.

Päädyin sit tilaa kiinasta CVO tyyppisen pleksin ja tuuliohjaimet etuiskareihin.

Nyt 183cm mittanen heppu voi ajaa motaria 100+ eikä pää tärise ja hampaat lähde suusta (testattu 150 km/h). En osaa sanoa kumpi noista eniten autto mut jenkki foorumeilla meinaavat et noi iskarissa olevat tuuliohjaimet olis käänteen tekevät pään tärinälle.

[JKKo]

https://imgur.com/a/YzLqn1R

Tuon plexin läpi on tullut katseltua tänä suvena jo liki 10000km tietä. Kypärän visiiri pysyy puhtaana, kuski ei kastu sateessa yhtä pahasti kuin ilman. Hyttyset jää plexiin tosi tiukkaan ja sateellahan tuon läpi ei näe kuin suttua. Pisarat eivät virtaa pois. Kylmässä ajossa myös paleli vähemmän.

Ja kuten mainittu, nostaa motarivauhdissa kulutusta tosi paljon,

[Pekka L]

Juurikin sadekelin takia ei pleksi sais olla niin korkea, ettei sen yli voi katsella, normi ajoasennossa!