Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat
Valvojat: Pertti , pressa
-Harikka-
Viestit: 5056 Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja -Harikka- » 12:54 04.07.2020.
JuuTuuppi:a kattellessa tuli tommone vilmi vastaa.
Siinä vaihetaa rätkänjarrunesteet ilman mittää ihmeellisiä työkaluja.
Monille teknisesti orientoituneille harrastajille varmaanki ittestäänselvyys.
Miulle ei ollu itseselvyys nuin helppo jarrunesteen vaihto...
- HUOM! - Vilmi sisältää runsaasti ulkomaankielistä puhetta (Enklantia)
Linkki vilmii
Delboy's Garage, Harley Davidson, Brake Fluid change. 35:06
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain , ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
jeku
Viestit: 162 Liittynyt: 21:46 30.04.2007.
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja jeku » 10:23 16.07.2020.
Apteekin isoa neularuiskua kun käyttää tyhjennyksessä niin ei tarvi Amerikan pojjaan nessun kanssa turata
-Harikka-
Viestit: 5056 Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja -Harikka- » 11:43 16.07.2020.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain , ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
jeku
Viestit: 162 Liittynyt: 21:46 30.04.2007.
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja jeku » 12:38 16.07.2020.
P.S Iha vaa tiioks
Ko. heppu on sumuisella saarella asuva Enklantilaine, puhuu mm. punnista ja pistorasiat hänen verstaalla on UK-mallia
Juu...niin paljon ei jaksanu kiinnostaa noin yksinkertainen asia,pikaisesti kelasin äänettömällä.