Dyna FXD 98. EVO.Tärinästä...

[Ortiz]

Ikää kun tulee niin tärinät pyörässä häiritsee enempi.
Kumityynyt OK,mutta 80-95 kmt on pahin alue tärinään.

Liekkö mitään uutta konstia vähentää tärinää,jos säätäis
seosta laihemmalle ja vähän ahistais pakokaasuja.

Taitaa olla täyttä mielikuvitusta tämä.Oisko kellään oikeaa hyvää kikkaa tähän ropleemaan.Odotan innolla hyviä kikkoja.

[Kiwi]

Suosittelen käyttämään pyörää huollettavana, ihan vaikka öljyn vaihdossa ja kysäistä huollosta miltä koeajo tuntui. Siis kunhan on ajankohtaista, ite tulee ajettua aika montaa erilaista pyörää vuoden aikana ja äkkiä omituisuudet kyllä koeajolenkillä persaukseen tuntee.

[Ortiz]

tämä kävi kyllä mielessä,eikä ole matkaakaan kuin 13km huoltoon. Luultavasti etukumityyny kuitenkin
syyllinen,vika ei aina näy.

Kiitän rohkaisusta kääntyä huollon puoleen.

[Pertti]

On sen ilkäinen pyörä, ettei ole pahitteeksi, vaikka kumityynyt vaihtaisikin. Tarvikkeena ei paljoa maksa, orkkiksena maksaa

[Ortiz]

Näin on tehtävä,viimeksi meni niin loppuun että karsee hakkaava ääni oli loppu matkan seurana.

[s&s]

Enskaketjun kireyden voisi tarkistaa, jos tuntuu että tärinä on voimistunut tai muuttanut luonnetta. Tosin evo dynassa tärinän poistaminen voi olla hankalaa, omani tuntuu täristävän vaihtelevasti riippuen reissun pituudesta ja annetusta löylystä, esim. motaripätkän jälkeen vatkaa samoilla kierroksilla joilla ennen motaria mentiin tasaista kyytiä.

[JKKo]

Vanhemmiten tuntuu alin kierroslukualue muuttuvan käyttökelvottomammaksi. Vatkaa enemmän. Mut onhan noissa vaihteet. Kutosta ei mun pelissä enää laillisilla kotomaan nopeuksilla tule sovellettua. -09 Dyna.

Juu ja epäilen kumityynyjä tähän ainoaksi syyksi.

[Ortiz]

Mukava ajella kun ei ravista,no joo ostin tarvikekummin kauanko kestänee.Hinta oli kohallaan,satkun paikkeilla.
Taisi jossakin vaiheessa hinnat lähennellä kolmeekin sataa.Joskus vois kokeilla korvata kumi rautahässäkällä,
miten mahtais täristä/jyristä.Mutta mennään nyt tällä.