Kansien lasipuhallus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Juppe

Kansien lasipuhallus

Viesti Kirjoittaja Juppe »

Pitäis lasipuhaltaa kannet ja lohkot, onko suositeltavaa puhaltaa kansien sisältä? Entä tiivistepinnat, vaatiiko suojausta?
Mitkä muut kohdat vaativat suojausta ja millä niitä suojataan, ilmastointiteipilläkö?

Kiitos,
Vesseli
Viestit: 26
Liittynyt: 19:05 02.08.2003.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Vesseli »

Moro Puhallutin ite juuri kannet ja tein ennen puhallukseen vientiä polyeteenilevystä (lue muovi) sopivat suojalevyt tiivistepinnoille. Ne vaan pulteilla kiinni kanteen. Ei varmaankaan kannata puhaltaa palotilaa eikä kanavia!!! Tulpan reikään voi vielä laittaa suojaksi vaikka vanhan tulpan. Saapahan puhaltaa huoletta. Puhallettaessa voi vähän varoa työntötankojen reikiä.
Vesseli
fxr-ss
Viestit: 322
Liittynyt: 19:04 17.05.2002.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fxr-ss »

Kyllähän palotilan ja kanavat voi puhaltaa varovasti, puhdistuvatpahan samalla. Kierrereiät kannattaa suojata niin ei tarvitse ihmetellä miten ne kuulat saa sieltä pois.. Jossain neuvottiin että puhalletut lohkot/kannet kannattais keittää puhalluksen jälkeen jotta alumiinihuokosiin "sitoutuneet" kuulanjämät irtoisivat. Itse en kyllä ole keitellyt. Ilmastointiteippiä olen itse suojaukseen käyttänyt kun harvoin olen puhalluttanut, hyvin on kestänyt. Riippuu tietty kuin kovalla paineella ym meinaa niitä puhaltaa.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Itse asiassa kuulapuhallusta jopa suositellaan imukanavan karhentamiseksi jos se porttauksen yhteydessä on kiillotettu liian kiiltäväksi...

Tiivistepinnat kyllä suojaisin, samoin kuin venttiilien seetit mikäli et aio niitä hiotuttaa.
113 cid
Viestit: 348
Liittynyt: 20:14 13.01.2005.
Paikkakunta: Waterbay area

Puhallusta

Viesti Kirjoittaja 113 cid »

Jep
Kun lasikuula puhalluttaa jotta saa alumiiniosan "puhtaan näköiseksi" kannattaa osat pestä ensin hyvin, kaikki öljy ym. jäte pois. Muuten menee kalliit kuulat piloille. Kierteisiin kannattaa laittaa pultit / mutterit jotta lasipölyei jää kierteiden pohjalle. Muussa tapauksessa täytyy esim. lohkojen kierteet avata tapilla puhalluksen jälkeen. Itse olen puhaltanut lukuisia kansia kokonaan suojaamatta muuta kuin juurikin kierteet. Puhalluksen jälkeen kuumaa vettä, suitsaittia ja tiskiharjaa => on kun ottaisi uuden osan paketista.

Jos itsellä ei ole puhallus kaappia ja aikoo puhalluttaa osat jossain koneistamossa niin kannattaa suosia sellaista paikkaa mikä puhaltaa osat puhtaaksi kuona-aineella. Eipä tarvitse siivoilla lasinpölyä pois.
Vastaa Viestiin