Harley-Davidson Dyna Street Bob 2006 NEUTRAL HUKASSA

[ukkoperkele]

Hommasin 2006 vuosimallin street bobin virosta ja tilasisin siihen heti jalkahallintalaitteet eteen, mid controllit oli huonot kun 180 pitkä.

Kaveri meinasi että onko vaihdetanko hyvin linjassa, että se on syy, mutta mid controleilla on oli myös vaikea löytää vapaa vaihde. Kytkin ottaa aika alhaalla kiinni, siis hyvinkin heti kun nostaa kytkin kahvaa. Löytyisikö kytkimen säädöllä neutraali helpommin.

[Joe Cool]

Säädä se kytkin oikein. Menee yleisesti ottaen näin:

Vaijeri löysälle ja sitten sieltä kytkinkopan sisältä lukkomutteri irti ja kierrät sen sisäruuvin niin kiinni, että se koskettaa jo. Sitten noin puolisen kierrosta auki (tässä voi olla ei määrä eri pyörille, löytyy service-manuskasta) ja lukkomutteri huolellisesti kiinni. Sitten vaijeri kireälle niin, että kahvan päässä on kolmisen milliä välystä, ennen kuin vaijeri alaa kiristää.

Sitten katsot, että kytkin toimii oikein, ennen kuin panet kopan kiinni.

Samalla kannattaa vaihtaa enskan öljyt, kun kytkimen luukku on jo auki.

Liian paljon (likaista) öljyä vaikeuttaa väärin säädetyn kytkimen lisäksi kyllä vapaan löytymistä.

[-Harikka-]

Säädä se kytkin oikein. Menee yleisesti ottaen näin:

Vaijeri löysälle ja sitten sieltä kytkinkopan sisältä lukkomutteri irti ja kierrät sen sisäruuvin niin kiinni, että se koskettaa jo. Sitten noin puolisen kierrosta auki (tässä voi olla ei määrä eri pyörille, löytyy service-manuskasta) ja lukkomutteri huolellisesti kiinni. Sitten vaijeri kireälle niin, että kahvan päässä on kolmisen milliä välystä, ennen kuin vaijeri alaa kiristää.

Sitten katsot, että kytkin toimii oikein, ennen kuin panet kopan kiinni.

Samalla kannattaa vaihtaa enskan öljyt, kun kytkimen luukku on jo auki.

Liian paljon (likaista) öljyä vaikeuttaa väärin säädetyn kytkimen lisäksi kyllä vapaan löytymistä.

Osviittaa kytkimen säätöön HDJokke:n sivulta HDJokke.com: Kytkimen säätö

[Pertti]

Jos ottaa aivan alhaalla jo kunnolla kiinni, auttaa vaijerisäätökin.
Vaijerin puolessa välissä haitarikumin alla on säätöruuvi.

Tietysti se koko kytkimen säätökin on ok, mutta minusta ei tuossa tapauksessa välttämätön.
Toisaalta se öljynvaihto on hyvä tehdä, jos ei ole tietoa edellisestä.
Kytkimen säädön vastamutteri sitten kunnolla kireälle.

[-Harikka-]

...Kytkimen säädön vastamutteri sitten kunnolla kireälle.

Tarkottanet VAIJERIn mutteria
Kytkimen säädön kuusiokoloruuvin lukitusmutterin kireys ~10Nm.

Joittenkin mielestä ärsyttävän paljo ulkomaankielistä puhetta linkitetyssä videossa, selittää asian ihan ruohonjuuritasolla, jolloin enklantia ymmärtävä suåmalais-ugrilaiselle nurmikkotason asentaja, metsäremonttiaan tehhessää onnistuu

---- HUOMIO, videossa puhutaan ENGLANTIA ----
Delboy's Garage, Harley Softail Service #3, Clutch Adjustment. 19:27

[Pertti]

Tarkoittanen juuri sitä, jonka kireys on 10Nm ja joka liian usein aukeaa.
Ja tämä tuli Suomeksi.

[-Harikka-]

Tarkoittanen juuri sitä, jonka kireys on 10Nm ja joka liian usein aukeaa.
Ja tämä tuli Suomeksi.

No hyvä, tuli asia selväks, mitä mutteria kiristellää.
Ja ihan kåtåmaan kielellä tosiaa