Seiskakakkonen on ihan hyvä hyrrä,jos ei laske mukaan pientä tankkia ja epämukavaa istuinta.Tankkiongelman ratkaisen varmaankin halvahkolla sissybarlaukulla johon mahtuu varaliemikanisteri.Ei mene fillarin muodot piloille tankinvaihdolla eikä maksa edes paljoa.Istuin kuitenkin on edelleen pulma.
Alkuperäisestä aiheesta poiketen kysyn nyt samaan postiin onko muilla uudehkon fillarin omistajilla levinnyt regulaattori? Alkoi nimittäin 15,000km kohdalla koneen valo ja akun valo loistamaan.Selvittelyn jälkeen meni regulaattori vaihtoon.Vartin homma vaihtaa mutta pari sataa siitäkin sai maksaa liikkeelle, onnettomasta kikkareesta.