Pyörä on FXRS Convertible -91 (kahdella etujarrulevyllä).
Aikomuksena on laittaa Arlen Nessin Big Brake Kit (2 kpl) mutta sehän ei tuohon suoraan käy. Niinpä ajattelin hommata käytettynä 2000-luvun alkupään Dynan vanteen ja vaihtaa sen pyörääni ja sitten teettää uudet adapterit kalibereiden siirtoon. Dynan puolavanne on lisäksi suunnilleen samannäköinen kuin FXR:n alkuperäinenkin.
Minkä vuosimallien ja mallien vanteet käyvät heittämällä? Akselithan vissiin ovat 2003-vuoteen saakka saman paksuisia? Lisäksi ainoastaan Dyna Sportissa taitaa olla kaksi levyä. Mutta minne vuosimalliin Dynassa oli kapea keula?
FXR:ään Dynan etuvanne
Re: FXR:ään Dynan etuvanne
Takapyörässä kuulalaakereiden myötä suureni jarrulevyn keskireikä, luulisin, että edessä on samoin.
Vanha levy sopii tarkasti kuulalaakerin ulkokehän päälle, kun sahaa olakkeen pois.
Laakeri jää sahauksen jälkeen pikkuisen ulos ja keskittää levyn, mutta toimintaan ei vaikuta mitenkään.
Vanha levy sopii tarkasti kuulalaakerin ulkokehän päälle, kun sahaa olakkeen pois.
Laakeri jää sahauksen jälkeen pikkuisen ulos ja keskittää levyn, mutta toimintaan ei vaikuta mitenkään.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: FXR:ään Dynan etuvanne
Tässä lienee tilanne että pitäis saada uuden mallin levy ja vanhan mallin mopo(napa) naimisiin... vanteessa ilmeisesti siis 2" olka ja levyssä 2 7/32" reikä... helppo(?) ratkaisu sorvatta metallirinkula jonka sisähalkaisija 2" ja ulkohalkasija 2 7/32" ja liimata(?) napaan sovitteeksi...
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: FXR:ään Dynan etuvanne
Jep. Tuo on yksi vaihtoeho.ma^ko kirjoitti:Tässä lienee tilanne että pitäis saada uuden mallin levy ja vanhan mallin mopo(napa) naimisiin... vanteessa ilmeisesti siis 2" olka ja levyssä 2 7/32" reikä... helppo(?) ratkaisu sorvatta metallirinkula jonka sisähalkaisija 2" ja ulkohalkasija 2 7/32" ja liimata(?) napaan sovitteeksi...