.

[-Harikka-]

.

[Bronson Eye]

meinaakko "Camarosta" imasta kans tolla,, ,

[Pave.]

Kaada itelles vaan!

Mutta jos edes vähän asiaa.... Se perinteinen tapa vaihtaa öljyt alakautta on parempi! Siinä näkee samalla onko tyhjennyspropun mangneettiin tarttunut jotain ylimääräistä josta tarvii huolestua!
Imupumpulla jos vaihtaa, niin sitä ei yleensä näe!
Eli pahimmassa tapauksessa voi tulla täystuho, jonka olisi voinut välttää, kun olisi ollut tiedossa että jotain irtonaista on liikenteessä!
Ja en ole purkanut öljypohjaa, joten en tunne sen rakennetta niin hyvin, joten viisaammat saa kertoa.... eli meneekö tuo imuletku öljypohjaan asti vai törmääkö mennessään johonkin? Eli tuleeko edes tyhjäksi yläkautta?
PS. Jokainen vaihtaa niin kuin haluaa tai on vaihtamatta!

[Kiwi]

Kyllä sillä tyhjäks tulee, jos saa letkun tosi lähelle tyhjäysroppua. Mut työtä on nii paljo saada se letku sinne et ottaisin propun auki.

Mitähän mahtaa tollanen muuten sanoo kylmästä 20W50 öljystä?

[Pertti]

Taidan myös kokeilla tuollaista pumppua.
Harrikan yläsäiliöllisissä, jollaisia meidänkin kaikki ovat, on kätevää imuvaihto.
Poisto pelkästä säiliöstä on aivan sama millä se tehdään.
Jos jotakin murusia on, ne löytyy luultavasti suodattimesta kaikissa malleissa (jos viitsii sitä auki leikellä ).

Jos kestää pensaa, sillähän voi vaikka tankata lentokoneen. Vähän työläs kiipeily kannun kanssa, kun tankki on ohjaamon päällä.

[Joe Cool]

Tuosta pumpusta ei ole tietenkään kokemusta, mutta ostin vastaavan hintaisen Biltreman pumpun joskus ja se on täysi susi. Ellei ole jostain syystä huomattavasti parempi, niin jättäisin suosiolla kauppaan.

Menin sitten ja ostin Bilteman käsikäyttöisen säiliöön pumppaavan alipainepumpun ja se taas on loistava laite imuvaihtoon. Paljon noita sähköleluja nopeampi (ja kalliimpikin).

Kaikki muuta öljynvaihdot (mukaanlukien siis Harrikoiden öljysäiliöt) olen sillä pumppaillut, paitsi matkalehmän öljypohjasta on parempi löysätä propusta.

Tuossa kuva vastaavasta:

[Vallu]

Tollanen pönttö mullakin on ollut monta vuotta. Nyt vaan on sen mäntä kulahtanut ja varaosaa ei saa. Täytyy koittaa jos vaikka itse jotakin...

[harry]

Tuolla lähtee kyllä isommanpyörän öljypohjastakin kaikki pois, kun ei laita letkua liian syvälle.

[Bronson Eye]

no onko joku testannu ton, (siis litlen pumpun.), oli jo kärryssä kun aloin lukemaan manuaalia, m.öljyä 0.2dl./min. ja 1.5l dieseliä, ei helv. tossa ajassa on jo vaihtannu öljyn propun kautta,, ,,

[Joe Cool]

oli jo kärryssä kun aloin lukemaan manuaalia, m.öljyä 0.2dl./min.
tossa ajassa on jo vaihtannu öljyn propun kautta,, ,,

Viisas päätös

Tuon testaamisesta ei ole tietoa, mutta Bilteman lelua testasin, kuten tuolla kerroinkin. Kunhan sen ensin sai vetämään, niin öljy tuli sitten tosi hitaasti ylös. Nopeus voisi hyvinkin vastata juuri tuota. 6 litran auton imu kestää puoli tuntia + kaikki muu ährääminen pumpun kanssa. Saattoi mennä kolmekin varttia.

Sitten se Biltsun vehje vielä heitti tärinästä letkun irti ja hetken aikaa tuli konehuoneeseen 0,2l/min ja siinä se taas tuntui jo turhankin nopealta

Tuli siis tasan yksi öljynvaihto sillä lelulla tehtyä.

Nuo kahvasta pumpattavat ovat huomattavasti nopeampia, vaikka se aikansa kestää silläkin. Mutta ne ovat oikeinkin kelvollisia laitteita.

[Bronson Eye]

niin epäilinkin, ,
no laitoit sitten kirpputorille myyntiin Hyvä väh.käyt. ö.pumppu 15e. ,,
ps. ootko la. myymässä H,linnassa??. tjar.

[Joe Cool]

niin epäilinkin, ,
no laitoit sitten kirpputorille myyntiin Hyvä väh.käyt. ö.pumppu 15e. ,,
ps. ootko la. myymässä H,linnassa??. tjar.

Taisi lentää jononkin romukeräykseen se pumppu Ja offtopic ps. Ei ole tarkoitus tulla Hämeenlinnaan vaan Kotkaan Meripäiville kulttuurin pariin ja tietenkin pyörällä ajaen, sen saa sielläkin mahtumaan johonkin parkkiin

[atco]

Mulla on motonetin vastaava parinkympin pumppu, autosta imee reilut neljä litraa öljyä parissa minuutissa. Öljyn pitää tietty olla juoksevaa eli pieni moottorin lämmitys on paikallaan. Hyvä laite, ainakin auton kanssa kun ei tartte ryömiä alle, pyörään vaihdan edelleenkin perinteisellä menetelmällä.

[Joe Cool]

Omat kokemukseni perustuvat täysin kuumaan moottoriöljyyn ja Bilteman pumpulla.

En tiedä oliko ko. pumppu valmiiksi viallinen vai oliko se sille tyypillistä, roskiin se meni joka tapauksessa ja tuo alipainesäiliösysteemi tuli tilalle. Sillä imaisen myös pyörien öljysäiliöt kuumana tyhjäksi ja matkalehmien öljypohjat taas propun kautta.