Matkaan mökäputkilla

[Peeppe]

Olen lähdössä kiertään Ruotsia ja Norjaa, pyörässä on aika kovaääniset putket, niin onko tietoo miten noitten maitten viranomaiset suhtautuu "laittomiin" putkiin?
Olisiko tarvetta vaihtaa suosiolla alkuperäiset E4 putket takaisin, ja tuleeko siinä sitten ilmanputsarin vaihto ja ruiskukartan säätö uusiksi, vai haittaako se jos vaan vaihtaa pelkästään putket.

[Pertti]

Jos olet pitkälle reissulle menossa, suosittelisin hiljaisempia putkia.
Ei muuten, mutta se meteli alkaa pidemmän päälle häiritsemään itseäkin...

[Kiwi]

Ja jos on säädetty putkille niin pitää säätää takas orkkis putkillekkin. Äitin pyörään laitoin hetkeks alkuperäset takas ja eihän se jaksanu käydä tyhjäkäyntiäkään niillä.

[Peeppe]

Jos olet pitkälle reissulle menossa, suosittelisin hiljaisempia putkia.
Ei muuten, mutta se meteli alkaa pidemmän päälle häiritsemään itseäkin...

Ei mulle se ääni ole ongelma kun käytän korvatulppia

[isalmela]

Olen lähdössä kiertään Ruotsia ja Norjaa, pyörässä on aika kovaääniset putket, niin onko tietoo miten noitten maitten viranomaiset suhtautuu "laittomiin" putkiin?
Olisiko tarvetta vaihtaa suosiolla alkuperäiset E4 putket takaisin, ja tuleeko siinä sitten ilmanputsarin vaihto ja ruiskukartan säätö uusiksi, vai haittaako se jos vaan vaihtaa pelkästään putket.

Terve!
Omilla reissuillani Ruotsiin ja Norjaan olen huomannut, että valtaosa harrikoista pitää suurta tai vielä suurempaa ääntä. Korvatulpat rauhoittavat ajajaa, maltillinen kaasunkäyttö taajamissa pitää virkavallan tyytyväisenä -> kaikki ovat tyytyväisiä. Itse en vaihtaisi putkia. Mukavaa reissua!

[rane57]

Viime viikolla Karlstadin poliisi halusi välttämättä katsella taskulampulla pakoputkien sisältöä..jonka jälkeen toivottelivat hyvää matkaa. Omassa pyörässä supertrappit, kaverin pyörässä vance & hines kalanpyrstöt

[-Harikka-]

.

[Masa'68]

... mie ymmärrän wanhoissa rätkissä kaasuttelun valoissa iän takia...

Minäkin joudun kaasuttelemaan valoissa, jotta vanha evo ei sammuilisi liikenteeseen lähdössä. Kaasari on epävakio SS E-kaasari klassisella kyynelpisaranmuotoisella ilmanputsarilla orkkis-CV:n sijasta. Muuten maanteillä vanha evo liikkuu ihan nätisti vailla ongelmia, kiihtyy ohituksiin vaan hanasta kääntämällä ilman, että joutuu vaihtamaan nelosvaihteelle. Vanha ameriikantuliainen lienee viritetty kulkemaan nätisti Interstate-moottoriteillä ja seuraavat suomalaiset omistajat ennen minua ovat näköjään olleet tyytyneet pyörään sellaisena.