Sportster startti on laiska (07 XL1200N)

[Pave.]

Näihin ei enää alkuperäisen useimmiten tehtaalla tehdyn hapotuksen jälkeen lisätä yhtään mitään ja niissä ei enää vesi loisku, vaan se on imeytetty esim. lasikuittumattoon (AGM) tai on siellä geelimuotoisena.

Ja näistä minulla on erittäin huonoja kokemuksia kahdesta halvasta Ultima-merkkisestä AGM:stä. Menivät yhtä nopeasti, kuin tuo ym. "vesiakku". Kolmas tosin isompi Ultima taas starttasi shovelin käyntiin tänään talven jäljiltä varsin hyvin. Viides kesä alkoi. Lämpimässä tallissa ja kerran talven aikana ladattu. Ja yksikään "vesiakku" ei shovelissa pärjännyt kahta kesää.

Että ota nyt näistä tolkkua...

Ei se vielä tee akkua paremmaksi, vaikka siitä puuttuu nuo korkit joista voi lisätä tislattua vettä.... Ainakin autoihin on saatavana noita "huoltovapaita" akkuja, joista periaatteessa puuttuu nuo korkit, mutta ovat silti sisältä aivan samoja happoakkuja kuin ne joissa nuo korkit on........ kestävät vaan vähän lyhyemmän ajan kuin ne joihin voi vettä lisätä....

[Joe Cool]

Ei se vielä tee akkua paremmaksi, vaikka siitä puuttuu nuo korkit joista voi lisätä tislattua vettä.... Ainakin autoihin on saatavana noita "huoltovapaita" akkuja, joista periaatteessa puuttuu nuo korkit, mutta ovat silti sisältä aivan samoja happoakkuja kuin ne joissa nuo korkit on........ kestävät vaan vähän lyhyemmän ajan kuin ne joihin voi vettä lisätä....

Aivan Ilmeisesti Bilteman huoltovapaa harmaa/musta mp-akku on juuri sellainen. Ainakin lyhyen eliniän perusteella omissa kokemuksissani. Kun taas sininen geeliakku on osittautunut huomattavasti paremmaksi.

Eipä ole tullut mieleen, että hultovapaus voikin tarkoittaa myös huoltokelvottomuutta Vähän kuten eräässä laulussa todetaan: Kun elämässä kaiken menettää, vapaus on ainut, mikä käteen jää

Tätä offtopicia voinee jatkaa, kun alkuperäisen kysyjän ongelmakin taitaa olla ratkaistu ainakin tilapäisesti uudella joskin alimitoitetulla akulla.Ja hinnasta ja liikkeessä täytöstä päätellen juuri tuollaisella Paven kuvaamalla "patenttiakulla"

Lueskelin nimittäin tuolla facebookin kyseenalaisessa maailmassa akkukeskusteluja myös muilla merkeillä ajavilta. Siellä japsikuskit kehuivat ihan meidän tapaamme orggisakkujaan - joku oli juuri joutunut vaihtamaan '97 pyöräänsä akun alkuperäisen tilalle. Sitten taas Harrikoihin perehtynyt henkilö väitti tietävänsä, että alkuperäinen akku ja alkuperäisenä varaosana tai muulla merkillä alkuperäisenä H-D akkuna myytävä akku ei kuitenkaan ole samaa laatua, mitä pyörään tehtaalla asennettu. Hän ei lähtenyt avaamaan perusteluja kylläkään.

Sitten jos otetaan käänteinen esimerkki. PC-valmistajat yleensä panevat läppäreihin akun, joka kestää 1-2 vuotta, jotta saadaan uusi läppäri myytyä heti kun akku alkaa hiipua. Ostin kuitenkin kymmenisen vuotta sitten muuten ns. parempaan läppäriin uuden törkykalliin varaosa-akun. Ja kas - se kesti ongelmitta 7 vuotta ja jos kyseiseen läppäriin iskee nyt virrat päälle latauksen jälkeen, akku toimii yhäkin 1,5 tuntia. Eli läppäreihin saa (tai ainakin sai) parempia akkuja alkuperäisvaraosana, kuin tehtaan tuotantolinjalta. Pyörissä sitten päin vastoin - kaiketi.

[hdjokke]

Sitten jos otetaan käänteinen esimerkki. PC-valmistajat yleensä panevat läppäreihin akun, joka kestää 1-2 vuotta, jotta saadaan uusi läppäri myytyä heti kun akku alkaa hiipua. Ostin kuitenkin kymmenisen vuotta sitten muuten ns. parempaan läppäriin uuden törkykalliin varaosa-akun. Ja kas - se kesti ongelmitta 7 vuotta ja jos kyseiseen läppäriin iskee nyt virrat päälle latauksen jälkeen, akku toimii yhäkin 1,5 tuntia. Eli läppäreihin saa (tai ainakin sai) parempia akkuja alkuperäisvaraosana, kuin tehtaan tuotantolinjalta. Pyörissä sitten päin vastoin - kaiketi.

Tämäkin vähän off-topic, mutta mulla on noissa työ-PC:eissä akut kestäneet hyvin. Joskus on kovalevyn kanssa ollut ongelmia. 2009 ostin kotiin MacBook Pro:n. Flash-muisti maksoi sairaasti, mutta kone on toiminut aivan loistavasti. Alkuperäisessä akussa on vieläkin 99% varaustaso ja sitä voi käytellä hyvinkin presentaatiokoneena, johon tarvitsin sitä viimeksi eilen.

Mopossa olen ennenkin ollut alkuperäisakun puolestapuhuja. Bilteman sinisestä geeliakusta on huono kokemus. Ei kestänyt mitään. Sain onneksi rahat takaisin, ja menin viralliselle jälleenmyyjälle.

Korostettakoon tässä, että kannattaa ostaa akku, joka tiedetään hyväksi. Potuttaa raskaasti, jos matka katkeaa metsätaipaleelle huonon akun takia. Siinä rupeaa huonon akun hintaero tuntumaan aika pieneltä. Etenkin, jos mamma motkottaa vieressä.

[Pave.]

Tämäkin vähän off-topic, mutta mulla on noissa työ-PC:eissä akut kestäneet hyvin. Joskus on kovalevyn kanssa ollut ongelmia. 2009 ostin kotiin MacBook Pro:n. Flash-muisti maksoi sairaasti, mutta kone on toiminut aivan loistavasti. Alkuperäisessä akussa on vieläkin 99% varaustaso ja sitä voi käytellä hyvinkin presentaatiokoneena, johon tarvitsin sitä viimeksi eilen.

No tuskin vertaat Uraliakaan Harrikkaan............. Sama se on halpiläppäåreiden ja Macin kanssa!