Rautiksen sytytys?

[Arsuva]

Tuli purettua tuota rautista ja tietysti tuo sytkäkin piti osittain avata kun otin posken irti.
No nyt ongelma kun se sytkä systeemi on kiinni sellaisella pitkällä ohuella ruuvilla.
Siis se pyörijä ja ennakonsäätö.
Ennankon säätö (keskipakolimput vai mikä siellä on) liikkuu OK kun se keskiruuvi on irti.
Kun sen vetää "tiukalle" niin menee minusta niin ettei se ennakko liiku enää ollenkaan?
Pitäisiköhän siinä olla joku prikka välissä? Ei ainakaan räjäytyskuvan mukaan?
Vai eikö sitä saa vetää tiukkaan? Mutta sitten se pyörijä "heiluu" ?
Ei ymmärrä kun ei ole koskaan ennen purkanut ja kasannut....

[Pertti]

Pitää kiristää tiukalle. Se nokkapala pitää mennä niin syvälle, että ruuvi puristaa akselin päästä.
Pura käteen se säätöhässäkkä vielä ja tarkista ettei mitään ole jäänyt väliin. Nokkapalankin saa laitettua väärin päin, en muista yhtäkkiä, jääkö se silloin ylemmäksi akselilla.
Terävä nokka avaa kärjet etupytylle.

Mikä muuten oli ongelma, kun piti sytkää alkaa purkamaan?

[Arsuva]

En siis purkanut sytkää vaan otin vain sivuposken irti ja se sai vähän väriä päällensä.
Mutta jostain syystä tuonkin ruuvin irroitin?
Nokkapala on oikein päin, lähinnä hämmemnsi se että kun se tuntui siltä että se kiristää säädön niin ettei säätö enää toimi..
Täytyypi purkaa varmaakin ja tutkia.

[Joe Cool]

Jotain siinä on kummallisesti. Kuten Pertti totesi, se pitkä pultti kiristyy siihen akselin päähän ja se kärkipala pitää mahtua liikkumaan kun pultti lakkaa liikkumasta. Ennakon ajoitus ei muuten voi tietenkään toimia.

Hämärästi muistelen itse joskus tökänneeni sen palan väärään asentoon ja kun ruuvia kiristi, se lukitsi myös sen palan.

[Arsuva]

No nyt tuntuisi toimivan paremmin kun putsasin kaikki osat.
Ihan kuin olisi ollut jotain ylimääräistä välissä ja pyörijä jäi millin liian ylös?
No homma OK nyt. Toivottavasti.