cv kaasarista

Kaasutin, ruisku- ja ohjaus, sytytys, ilmanpuhdistin, pakoputkisto

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
KPP
Viestit: 24
Liittynyt: 18:43 05.09.2012.
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: cv kaasarista

Viesti Kirjoittaja KPP »

.. ja jos jostain löydät, "nelikanttinen" uimurin neula tuntuu tiivistyvän paremmin; eli ei tulvi niin herkästi.
XLH 1000 Ironhead -79
Zündapp Combinette -64
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: cv kaasarista

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Marssalille ja muille CV-rplaajille!
Komppailen tässä Penaa ja muita.
Oisko viisainta että tuon kaasarin säätelyt ja virittelyt tekis joku sellainen henkilö joka osaa homman ja on pelit ja vehkeet sekä kokemusta. Vielä jos sattuu olemaan sellainen henkilö joka haluaa neuvoa samalla käytännössä ao. henkilölle mitä yleensä pitää tehdä kun viritellään näitä häksättimiä.
Toinen juttu on myös se että kun esittää täällä kysymyksiä niin ois todella mukava tietää asuinpaikkakunta. Jos sattuis olemaan liki niin kävis puolin ja toisin kylässä jos on tarvis.
Ei silti etteikö täällä neuvois mutta kun alkutiedot on välillä aika hataria jolloin topikki venyy ja väliin tulee lisäkommentteja hyviä ja huo... ja hyvin hyviä. Tämäkin topikki alkaa olla jo yli 7 sivua pitkä.....
Jorg
Viestit: 68
Liittynyt: 20:55 30.12.2011.

Re: cv kaasarista

Viesti Kirjoittaja Jorg »

Röpöttäjä kirjoitti:Marssalille ja muille CV-rplaajille!
Toinen juttu on myös se että kun esittää täällä kysymyksiä niin ois todella mukava tietää asuinpaikkakunta. Jos sattuis olemaan liki niin kävis puolin ja toisin kylässä jos on tarvis.
Ei silti etteikö täällä neuvois mutta kun alkutiedot on välillä aika hataria jolloin topikki venyy ja väliin tulee lisäkommentteja hyviä ja huo... ja hyvin hyviä. Tämäkin topikki alkaa olla jo yli 7 sivua pitkä.....
Lisäksi olis ihan kiva tietää kun neuvoja olette saaneet ja kokeilleet myös se mikä/miten on auttanut. Monasti näkee ketjuja joissa kysellään ja neuvotaan mutta syy/seuraus/korjaus/lopputulos juttu yleensä loppuu tuohon korjaus vaiheeseen ja joku joka joskus painii samanlaisen ongelman kanssa, ei tiedä oliko tästä toimienpiteestä mitään hyötyä ja tekee mahd. samat virheet.
Avatar
norsunkorva
Viestit: 681
Liittynyt: 16:46 06.09.2012.
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Re: cv kaasarista

Viesti Kirjoittaja norsunkorva »

Jorg kirjoitti:
Lisäksi olis ihan kiva tietää kun neuvoja olette saaneet ja kokeilleet myös se mikä/miten on auttanut. Monasti näkee ketjuja joissa kysellään ja neuvotaan mutta syy/seuraus/korjaus/lopputulos juttu yleensä loppuu tuohon korjaus vaiheeseen ja joku joka joskus painii samanlaisen ongelman kanssa, ei tiedä oliko tästä toimienpiteestä mitään hyötyä ja tekee mahd. samat virheet.
Tuo on täyttä asiaa "Jorg" :idea: muuten jää tosiaan homma niinku loppusilausta vaille 8O
Pihan ajonautinnot:
MR EMW R-35 / !954
BMW R 1100 GS -97
HD ROAD KING FLHRCI -02
Massey-Ferguson 25 -63
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: cv kaasarista

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

No yhtä kaasaria vaille kaikki on lähtenyt pelittämään. Tuo yksi oli niin väljä ja sen runkoon oli tullut hiushalkeama. Sai siitä varaosia mutta runko meni romukoppaan. Se kaasarianalyysi on helpoin tehdä kun murikka on kourassa.
Vastaa Viestiin