Jarrutusmatkat

[böötömi]

http://www.iltalehti.fi/autot/2014040418183146_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielenkiintoinen testi jarrutuksista

[rocktrailer]

http://www.iltalehti.fi/autot/2014040418183146_au.shtml

Mielenkiintoinen testi jarrutuksista

Kyllä, mielenkiintoista oli myös, että ykhdesä Hondan mopossa oli parhaat jarrut!

[John Doe]

Kyllä, mielenkiintoista oli myös, että ykhdesä Hondan mopossa oli parhaat jarrut!

Mikä siinä on mielestäsi mielenkiintoista ???
jd

[HileD]

Nyt kun on todistettu että moottoripyörät on vaarallisia (ja kun ei sitä katsastustakaan saatu läpi) ni voidaan hyvin kieltää kaikki ne.

[Joe Cool]

Tuossa Porsche saatiin pysähtymään alimmillaan 19,5 m n. 80 nopeudesta, Skoda 21,5 m, 600 cc Honda 23 m ja Busa 23,5 m. Testi ei ollut mitenkään tieteellinen eikä todista mitenkään Hondan jarrujen parhautta, koska lähtönopeuksissa ja jarrutuksen aloitushetkissä ei ollut välttämättä täydellistä yhteneväisyyttä. Idea oli antaa käsitys auton ja moottoripyörän pysähtymisestä, eikä mitata jarrujen parhautta. Autot pysähtyivät pääsääntöisesti paremmin ja olivat helpommin jarrutettavissa.

Provosoiduin nyt tuosta ilmeisen provakatorisesta heitosta ihan sen takia, ettei tästä lähden taas yksi nettitotuus vyörymään, että Hondassa on paremmat jarrut, kuin Busassa. En tiedä vaikka olisikin, mutta tämä testi ei sitä kerro. Enkä ole henk. koht. kiinnostunut kummastakaan pyörästä.

Ja tuossa kuvan rautiksessani on huonommat jarrut, kuin yhdessäkään nykyisessä mopossa, moottoripyöristä puhumattakaan. Se mikä jarruissa hävitään, korvataan ennakoivalla ajolla

[böötömi]

Aika kivasti lähtee toi keskustelu rönsyileen ihan yllättäviin suuntiin Eipä tässä ollut tarkoitus kauhistella moottoripyöräilyn vaarallisuutta, vaan tämä asia on ollut usein vääntämisen kohteena, vaikkei nyt välttämättä täällä H-D foorumissa.

[Joe Cool]

Aika kivasti lähtee toi keskustelu rönsyileen ihan yllättäviin suuntiin
tämä asia on ollut usein vääntämisen kohteena, vaikkei nyt välttämättä täällä H-D foorumissa.

No miten se nyt noin meinaa karata, kun ei koskaan aikaisemmin

Mutta tosiaan, tuohon vääntöön on kyllä tullut törmättyä siellä täällä ja melkein sanoisin, että 70/80 lukujen korvilla se taisi ensimmäisen kerran osua omaan korvaani. Olisiko lähtenyt jo siitä, kun moottoripyörien rumpujarruja ruvettiin korvaamaan levyjarruilla, niin ne tuntuivat ensimmäisen kerran pysähtyvän ja silloin alettiin olla sitä mieltä, että pysähtyvät autoja nopeammin.

Eli oli mielenkiintoinen linkki, kiitos.

[rocktrailer]

Kyllä, mielenkiintoista oli myös, että ykhdesä Hondan mopossa oli parhaat jarrut!

Mikä siinä on mielestäsi mielenkiintoista ???
jd

Honda voitti Skodan:) eikö ole ihme

[norsunkorva]

Ja tuossa kuvan rautiksessani on huonommat jarrut, kuin yhdessäkään nykyisessä mopossa, moottoripyöristä puhumattakaan. Se mikä jarruissa hävitään, korvataan ennakoivalla ajolla

Joo; ei mitään yllättävää tossa testissä. Tyhmempikin tajuaa nykyautolla jarrutuksen helppouden prätkään verraten! Ja vaikka alan ammattilainenkin on pyörän selässä..se on sitten niin pienestä reaktiosta nuo viimeiset puolet metrit kiinni !

Minusta olis ehdottomasti pitäny pyytää "Joe" rautapäällään vastukseksi vaikka tuolle Porsselle !
Siinä olis ollu jotain perustetta testaamiselle onko jarrut yhtään vuosien saatossa kehittyneet !!??
ja että edelleen nää pyörät on hengenvaarallisia ihmisille joitten oman sukujuuren järki ei kehittyny tuohon
ennakoivaan ajoon evoluutiossa !
Ja ois saanu sellasesta testistä ees hyvän mielen..siinä testaajat kuin me lukijatkin!!
Kyllä ne jaksaa testata itsestään selviä asioita!!!

Joen viimeinen lause tiivistää homman Itse lisäisin vielä "ajolla" sanan jälkeen "ja älyllä"

[rocktrailer]

Joo, erot ovat valtavat monta törmäystä ehtii tuolla viiveellä tapahtua, joskus jo puoli metriä auttaa! Skoda olus törmänny ja honda olis vahingoittumaton..

Voi meitä ilman absia. Siinä olis mennyt puoli metriä pitempään meidän vanhoilla hd:lla:(

Aina ei äly, eikä varovaisiuuskaan auta kaikenlaisten kuljettajien seassa! HankkikaammeABS.

[ma^ko]

Auto pysähtyy prätkää paremmin ja on aina pysähtynyt ja auto pysähtyy paremmin ilman ABS-jarruja jos mitataan vain paniikkijarrutuksen jarrutusmatkaa. Prätkä o ABS:llä helpompi jarrutettava paniikkijarrutuksesakin joten ero ei selkeä. Myös radalla auto o nopeampi kuin prätkä, ei näissä mitään uutta ole. Ei toki perheauto versus superkyykky, mut perhesportilla jättää jo kaikki tehdas-HooDeet...

[Joe Cool]

Ja tuossa kuvan rautiksessani on huonommat jarrut, kuin yhdessäkään nykyisessä mopossa, moottoripyöristä puhumattakaan. Se mikä jarruissa hävitään, korvataan ennakoivalla ajolla

Minusta olis ehdottomasti pitäny pyytää "Joe" rautapäällään vastukseksi vaikka tuolle Porsselle !
Siinä olis ollu jotain perustetta testaamiselle onko jarrut yhtään vuosien saatossa kehittyneet !!??

Ei olisi enää mahtunut samaan kuvaan No olen kerran saanut jopa etujarrun lukkoon rautiksessa n. 40 nopeudesta - taisi olla öljyläikkä tiessä risteystä lähestyessäni

[norsunkorva]

No olen kerran saanut jopa etujarrun lukkoon rautiksessa n. 40 nopeudesta - taisi olla öljyläikkä tiessä risteystä lähestyessäni

Minä en tuolla museo-Emmalla oo saanu IKINÄ ! Siinä on oikeesti lukkiutumattomat , eikä niitä saa pois
ees napista ! Ei mee lukkoon satakilosen alla ees SORALLA vaikka puristaa kahvaa ja polkee jalalla tuskanhiki otalla
Käsittämätöntä että kuitenkin jarrukengät tuppaa kulumaan loppuun ? Ainakin assulla ?
Mulla ei kestäny ku yhden kesän ajot nuo viimesimmät. Oli SIEVIn tekemät. Pohjat meni alle 1,6 mm ja piti
uusia koko NAHKASAAPPAAT !

[oikari1]

Tieto lisää tuskaa tai jos sitä ennakointia tulisi itellekin enemmän mukaan, kunhan tuo ajokausi joskus käynnistyy.
https://www.youtube.com/watch?v=2mDoVbdSkBo" onclick="window.open(this.href);return false;

[-Harikka-]

.