keulan purku dyna st bob
keulan purku dyna st bob
apuva tarvis kolmiot ja alaputket maalaukseen tekis mieli mut, liittimet irti lokasuoja myös sit tuli pulma millä avaimella ne putket irtoaa kolmioista kokeilin t40 väljä t50 liian iso. toinen juttu keulaputken ala päässä on pyöränakseli toiselta puolelta kiinni sillä palalla mikä avain sille .jos sais tietoa ettei tarvis koko korjaamoa ostaa. myös vinkit tervetulleita. koska kysyvä ei yleensä eksy.
Re: keulan purku dyna st bob
Äkkinäinen vois olettaa avainta T45 oikeaksi jos T50 o iso ja T40 o pieni...
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: keulan purku dyna st bob
kahdesta kaupasta katsoin mut koot meni 10 välein sen takia ymmällään.täytyy siis katsoo oikea liike
Re: keulan purku dyna st bob
Moro,
se voi olla myös T47. Tommonen setti myynnissä jossa T47, nimenomaan H-D:n tekisin jos osaisin miehille. Emännän -10 48 Sportsterissa on ainakin takaiskarin yläpäät kiinni T50 torxilla.
http://www.ebay.com/itm/TORX-4-HARLEY-R ... 1264364644" onclick="window.open(this.href);return false;
Jouni
se voi olla myös T47. Tommonen setti myynnissä jossa T47, nimenomaan H-D:n tekisin jos osaisin miehille. Emännän -10 48 Sportsterissa on ainakin takaiskarin yläpäät kiinni T50 torxilla.
http://www.ebay.com/itm/TORX-4-HARLEY-R ... 1264364644" onclick="window.open(this.href);return false;
Jouni
Re: keulan purku dyna st bob
T47 suht harvinainen mut T45 löytyy kyl noist seteist jotka menee yli koon T40, voi se silti olla T47:kin.
Bilteman setissäkin on T45, kuten myös Classin setissä ja varmasti löytyy Motonetin etc valikoimista myös. Jos kyseessä on T47, joutunet asioimaan jossain oikeassa työkalukaupassa/GM putiikissa, T47 on GM:n käyttämä koko.
Bilteman setissäkin on T45, kuten myös Classin setissä ja varmasti löytyy Motonetin etc valikoimista myös. Jos kyseessä on T47, joutunet asioimaan jossain oikeassa työkalukaupassa/GM putiikissa, T47 on GM:n käyttämä koko.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.