'89 Ultra, täysin orggis ja km alle 35 000. Huoletonta matkaa tässä vaiheessa minun käytössäni n. 8300 km, joten luotto pyörään on suuri.
Saavun Portugalilaiseen pikkukaupunkiin/kylään nimeltä Pegoes noin 70 km Lissabonista. Reissua takana . n 1100 km. Tankkaan pyörän piripintaan ja kun tulen maksamasta, moottorin alla on pieni bensaläikkä. Ajattelin läikäyttäneeni tms. ja päräytän 500 m päähän kahvilaan. Nappaan kahvin ja toscapiirakan ja tulen ulos nauttimaan ne reilun 20 C lämpöön ja auringonpaisteeseen. Katson pyörään ja huomaan, että bensaa tiputtaa koko ajan kuuman moottorin päälle tankin alta. Siemaisen kahvit loppuun ja menen tutkimaan. Yhdysletkun ja tankin tumpin välistä tiputtelee. Letku on orggis 25v. vanha orggisklemmareilla. Tuumin, että jos letkun pää on halki, työnnän vähän syvemmälle ja panen uuden klemmarin. Kun kosken letkuun, tippuminen muuttuu vuodoksi. Yritän painaa letkua lisää ja vuoto pahenee ja välillä hilliintyy. Huomaan letkun lahoavan käsiin. Tilanne alkaa vaikuttaa tukalalle, mutta se on vasta alkua. Survon ja litistelen sekä pyörittelen hajoavaa letkua ja lopulta vuoto tyrehtyy pieneksi tiputteluksi letkun mentyä kumivelliksi.
Siirryn katsomaan toiselta puolelta ja kun kosken letkuun, se alkaa vuotaa vuolaasti. Yritän samaa konstia, millä toinen puoli tyrehtyi, mutta ei apua, vuoto vaan jatkuu. Lopulta ainoa keino on pitää sormea hajonneen letkun paljastaman tankin tumpin päässä.
Letku on siis täysin poikki ja murentunut molemmista päistä, tankissa 20l bensaa, toinen puoli tiputtelee hissukseen ja toisella puolella vain sormeni reiässä estää täyden vuodon. Aurinko porottaa mukavasti ja bensaa valuu pitkin kättä tai sitten koneelle.
Totean, että nyt taitaa tarvita apua. Huutelen tilannetta seuraavalle vanhalle miehelle englanniksi ja hän ei ymmärrä sanaakaan. Tulee vaan ja toteaa, että bensaa tippuu. Kahville tulee lapsiperhe ja juovat kahvinsa välillä minua vilkaisten. Lähtevät kävelemään kohti ja se mies polttelee tupakkia muina miehinä. Yritän huuta, että don't smoke, mutta heppu vaan hymyilee. Yritän selittää tilannetta, mutta eivät ymmärrä sanaakaan ja poistuvat onneksi tupakoineen paikalta EVVK ilmein. Jengiä tulee ja menee ja yritän puhua kaikille, ketään ei kiinnosta eivätkä ymmärrä englantia.
Saan kaivettua kännykän taskusta ja soitan 112, mutta puhelu katkaistaan 3-4 kertaa heti kun se yhdistyy, ilmeisesti päivystäjä näkee ikävän ulkomaan numeron eikä viitsi vastata, vaan lyö luurin kiinni. Noin 5. soitto ja sitten nainen vastaa, selitän tilannetta englanniksi ja häntä vaan kiinnostaa, että jos on ongelmia ja vakuutus kunnossa, soita johonkin korjaamoon äläkä tänne
sitten hän kuitenkin suostuu yhdistämään palokunnalle, kun pyydän sitä. Ajattelen että jos palokunnalla edes olisi astia, mihin laskea 20l bensaa maahan laskemisen sijasta. Palomieskin puhuu englantia ja saa kerrotuksi, että he ovat urhoollisia palomiehiä, eivätkä korjaa rikkoutuneita ajoneuvoja. Sanon, että jos irrotan sormeni, kohta teillä on tulipalo. No sanoo, että hän yritttää löytää jonkun ja puhelu loppuu. Jengiä kertyy hieman lisää paikalle, la ilta n.klo 18. Yksi nuorehko mies osaa hieman enlantia ja laskee olutpullonsa maahan ja kumartuu katsomaan. Hän on ensimmäinen joka ottaa tilanteen vakavasti. Alamme pohtia keinoja tukkia vuoto ja kuppilan pitäjä saapuu viinipullon korkin kanssa ja alkaa vuolla sitä. Hän ei kuitenkaan tajua, miten pieni reikä tumpissa on. Samalla poliisi saapuu paikalle ja puhuu hyvää englantia, ilmeisesti se 112 sitten kuitenkin sai sen poliisin lähetettyä katsomaan, kun paikalla olleet kertoivat luuriini sijainnin. Poliisin kanssa käymme tilanteen läpi ja toteamme, että mistään ei saa siihen aikaan astiaa eikä letkua. Selitän, että pelkkä uusi bensaletku ratkaisisi tilanteen ja siinä he puhuvat keskenään portugalia, josta en ymmärrä sanaakaan.
Sitten se baarimikko saa tuotua jonkin movitapin, johon kääri sähköteippiä tiivisteeksi. Hän antaa tulpan minulle ja saan tungettua sen siihen tumppiin ja vuoto tyrehtyy tihkumiseksi. Saan käteni pois bensasta ensimmäisen kerran liki tuntiin ja syöksyn kuppilan vessaan pesemään kirveleviä käsiäni.
Kun palaan takaisin, se ensimmäisenä tilanteen tajunnut mies alkaa lohdutella huonolla englannilla, että kohta tulee letkua, mies meni hakemaan. Ja toden totta, Rellu kiitää paikalle ja sieltä hyppää vanhahko mies ulos kädessään läjä erilaisia BENSALETKUJA !!! Katson sopivimman pätkän ja annan poliisille letkun toisen pään, sanon että pidä tätä tankin yläpuolella, niin lyön toisen pään kiinni. Tempaisen baarimikon tulpan pois ja letkun paikoilleen. Osui oikea koko kerralla. Sun jälkeen yksi varttituuman kärki tyokalupussistani letkun tulpaksi poliisin sijaan. Kaivelen Leathermanilla sen puristettavan klemmarin pois ja pujotan työkaluistani löytyvän uuden paikoilleen, letku vaan syvälle ja klemmari kiinni. Sitten letkun pujotus toiselle puolelle, pituuden arviointi ja nopeaa toimintaa, tukokseksi survottu vanha letkun jämä Leathermanilla pois, uusi puikki ja äkkiä paikoilleen. Bensaa valuu solkenaan muutama sekunti ja sitten uusi letku tukkii vuodon. Klemmari paikoilleen ja työkalut kasaan ja käsiä pesemään taas.
Tilanne on ohi ja lupaan tarjota kaikille oluet sisällä. Poliisi toteaa hoitavnsa virkaansa eikä voi lähteä oluelle, paiskaa kättä ja poistuu paikalta. Muut menemme sisälle ja se letkuja hakenut kaveri kieltäytyy tarjouksesta myöskin, Maksan juomat ja jätän baarimikolle vähän ylimääräistä ja pyydän myöhemmin huomiomaan sen letkumiehen laskussa
Tämä tarina on tosi ja vielä lyhennetty versio. Kirjoittelen täältä Barcelonasta huomista kotiin lentoa odotellessani.
Mutta tarinalla on opetus, Tarkastakaa ne evolaisten tankkien yhdysletkut ja jos ovat alkuperäisiä, ne voivat todellakin murentua ja hajota täysin varoittamatta!!!
Ja aina ei käy yhtä hyvin kuin tässä lopulta. Moni asia olisi voinut mennä vielä paljon pahemmin pieleen, kuten letku olisi voinut hajota ajossa, eikä tauolla. Olisin voinut palaa soihtuna sen ääliöpepen tupakasta jne...
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
LIFEMEMBER
Varttitunti paikalla pyörittiin ja lähdettiin ajelemaan kohti seuraavaa bensa-asemaa pintakaasulla. Electran trippimittari näytti yli 300 km kun päästiin bensa-asemalle, eli todellakin "mentin höyryillä". Huoltoaseman tankkaajatyttö kysyi, että laitetaanko täyteen? Siihen oli helppo vastata, että JEES JEES! Tämmöisiä kulttuurien kohtaamisia 
