Jos lämmintä piisaa, niin vielä pitää pieni lenkki käydä heittämässä, mutta taitaa tuo halla jo iskeä Kehä III nurkillekin, joten saattaa jäädä tähän tämä ajokausi Suomessa. Ajelin entiseen tapaan useammalla pyörällä ja museovehkeillä (shovel ja 2 rautista) ehkä vähän reilu 1000 km yhteensä, eli ihan liian vähän
Evolaiset veivät tielle, softaililla 3500 km (äärimmäisen nautinnollisia kilometrejä, pyörä on muuten myynnissä

) ja '94 lehmällä 4400 km. Eli kotimaan ajot jäivät noin 9000 km, mutta sadeasua en käyttänyt kertaakaan enkä silti kastunut, pienet sadekuurot menivät vaan läpiajona. Toki piti sääkarttoja katsella ja valikoida, mihin lähti ja milloin. Edelleenkään kun en viitsi ajaa sateessa kuin pakottavissa tapauksissa, moottoripyöräily kun on nautintolaji
Eniten on tullut matkaa Barcelonassa parkissa olevalla ensimmäisen vuosikerran '89 Ultralla Etelä-Euroopassa. 1600 km maaliskuun toisella viikolla talvilomalla ja 4000 km 110v. juhlareissulla Roomaan. Siellä on ainoa sateinen ajopäivä Etelä-Ranskassa heti Pyreineiden vuoriston jälkeen, silloin meni 4-5 tuntia sadekamat päällä jatkuvassa runsaassa sateessa. Loppumatkalla taas onnistuin valikoimaan reitit poutaisen kelin alle.
Nyt olen lokakuun viimeisen viikon ajelemassa taas viimeiset kesälomat siellä, tavoite on ajaa Barcelona - Madrid - Lissabon -Sevilla - Barcelona lenkki, noin 3000 km viikossa. Kelit siellä pitäisivät olla vielä 20 asteen nurkilla, etelässä enemmän ja pohjoisessa vähemmän, mutta poutaa kuitenkin pääosin lupailee accuweather...
Jos siis kaikki menee putkeen Espanjassa, tulee reilu ennätyskausi n.17 500 km
Kun ostin ekan Harrikkani 2006, eräs tuttu nainen povasi minulle elämänmuutosta

Sanoin että höpö höpö, ei moottoripyörän merkki mitään muuta

No sitä ennen Hondalla tuli käytyä joskus se pitkä lenkki ihan Porvoossa asti ja kesän kokonaisajot olivat 1500 km luokkaa, joten taisin olla väärässä ja hän oikeassa

Mutta yhtään ei harmita tunnustaa olleensa kerran väärässä
