Pienkonebensaa stadissa huokealla

[JKKo]

Ajelin kaasariharrikallani vuoden viimeisen reissun. Kävin lenkin päätteeksi lähes kuivaksi ajamani tankin täyteen pienkonebensiiniä eläintarhan Nesteeltä. Aine maksoi pumpusta 1,995€/l, mikä on mielestäni jopa vähemmän kuin viime vuoden hinta ja ainakin puolet halvempi kuin kanisterissa myytynä.

Kokemukseni mukaan tuolla aineella tankattu laite lähtee käyntiin puolen vuoden seisonnankin jälkeen ilman taikatemppuja ja aina kuin "palmun alta". Vähänhän se tekee pyörästä vaisumman oloisen vs 98E5, mutta eikös se keväällä ole syytäkin ajella aluksi nätisti? Suosittelen.

[Rautahauli]

Kolmisen vuotta pitäs kestää tuon gason vanhentumatta. Viime talveksi ostin samaa ja enstalveksikin sen verran että saan kaasarin "täyteen", tankit kun pitää irrottaa sähkötöiden takia.

Tampereelta sitä saa Lielahden Nesteeltä raanasta. Hyvää shittiä.

[ES36]

Moro,
tässä kattava lista.

Neste-pienmoottoribensiiniä mittarijakeluna myyvät liikenneasemat:
Neste Oil Jyväskylä Tourula, Tourulantie 2
Neste Oil Tampere Lielahti, Lielahdenkatu 2
Neste Oil Turku Satakunnantie 191
Neste Oil Porvoo Asentajantie 4
Neste Oil Helsinki Eläintarha, Nordenskiöldinkatu 22

Jouni

[TuomoR]

Taitaa olla vastine kun lorauttaa täyteen tankkiin 20 ml stabilointi ainetta, pitää oktaanitason paikallaan .

[Rautahauli]

Stabilointiaine ei kait oikein toimi alkkohoolipensan kanssa.

[ma^ko]

Stabilointiaine ei täysin(jos lainkaan) ejkäise nykybensan hartsittumaa joka tukkii kivasti suuttimia etc... pienkonebensa ehkäseepi.

[Hessu]

Kolmisen vuotta pitäs kestää tuon gason vanhentumatta. Viime talveksi ostin samaa ja enstalveksikin sen verran että saan kaasarin "täyteen", tankit kun pitää irrottaa sähkötöiden takia.

Tampereelta sitä saa Lielahden Nesteeltä raanasta. Hyvää shittiä.

Tänä alkukesänä kun starttailin rystyä ekaa kertaa talven jäljiltä, otin pienkonebensaa kanisterista jonka olin täyttänyt viime syksynä. Huonosti käynnisty ja kun kun kävi, paukutti kuin olisi tulpat olleet paskana.
Tankki tyhjäksi ja paineilmalla kaasari tyhjäksi ja asemalta "tuoretta" bensaa. Laakista käyntiin eikä mitään ongelmaa sen jälkeen. Nopeasti meni kolme vuotta.
Muistelen jostain lukeneeni että sen säilyvyysaika on kolme kuukautta. Kun normibensan on kuukausi.
Sen hinta muodostuu Porvoon Nesteen myyjän mukaan niin, että on aina 30 senttiä enemmän kun 98.

[jack]

alkobensan kanssahyan suurin ongelma alkaa kun järjestelmä haihtumisen seurauksena kuivuu, ja jäljelle jää vai hartsit yms paskat ja letkut alkaa hapertua.

Eli letkussa ja kaasarissa tulisi olla koko ajan bensaa, ja sitten keväällä lienten vaihto ja radalle. Näin pitäisi pärjätä ilman pienkonebensoja.

[ma^ko]

Eli letkussa ja kaasarissa tulisi olla koko ajan bensaa, ja sitten keväällä lienten vaihto ja radalle. Näin pitäisi pärjätä ilman pienkonebensoja.

Pitäisi on konditionaalimuoto. Kokemus osoittaa muuta, eikä sitä ysikasia tartte vaihtaa, kunhan vaan putsaa suuttimet et muut siit hartsittumasta, helpompiakin tapoi on.

[Joe Cool]

Tämä tuntuu siltä, että on ihan tuurista kiinni, miten siinä käy...

Viime syksynä hain joskus lokakuussa tuosta Eläintarhan Nesteeltä pienkonebensaa 10 litran kanisterin ja käynnistelin sillä puolenkymmentä pyörää ongelmitta huhti-kesäkuun välillä sitä mukaa, kun pyöriä huvitti ottaa käyttöön. Kaikista oli kaasari käytetty tyhjäksi syksyllä, ei siis avattu eikä puhdisteltu eikä peruskorjattu, käytetty vaan kone sammuksiin bensahana kiinni ja vielä viimeiset tahdit kiihdytyspumpulla niin kauan kuin yhtään yski. Eli puoli vuotta oli ainakin silloin hyvin käypä säilymisaika pienkonebensalle.

Tankit oli laskettu letkulla lapolla tyhjiksi, ei siis edes bensahanan kautta. Sitten jokaisen tankiin sitä pienkonebensaa litra pari. Kaasarit kaikki Keihineitä, yksi CV ja loput läppä. Tämä 95E10 "ongelmajätebensa" meni Cadillacin ja Mustangin tankkiin eikä aiheuttanut keväällä niissä mitään ongelmia.

Sitten oli yksi 2002 sportti talvisäilytyksessä, jota ei alipainehanan takia käytetty tyhjäksi. Siinä oli syksyllä tankattua normaalia pumppubensaa, en tiedä 95 vai 98. Lähti niiltä sijoiltaan kesäkuussa helposti käyntiin toisella startilla. Edellisenä kesänä se ei lähtenyt millään ilman uutta bensaa, kun vanha oli silloin ollut tankissa noin 9 kk.

Kaikki talvisäilytyksessä olleet ruiskukoneet lähtivät käyntiin kuin kahvitauon jäljiltä ilman mitään lisäkonsteja.

Eli johtopäätös - teit niin tai näin, käynnistyy joko helposti tai huonosti, kesällä sen sitten taas näkee...


Aion kyllä taas hakea sen kanisterillisen pienkonebensaa jos ei muuta, niin ihan taian vuoksi

[Rautahauli]

Kolmisen vuotta pitäs kestää tuon gason vanhentumatta. Viime talveksi ostin samaa ja enstalveksikin sen verran että saan kaasarin "täyteen", tankit kun pitää irrottaa sähkötöiden takia.

Tampereelta sitä saa Lielahden Nesteeltä raanasta. Hyvää shittiä.

Tänä alkukesänä kun starttailin rystyä ekaa kertaa talven jäljiltä, otin pienkonebensaa kanisterista jonka olin täyttänyt viime syksynä. Huonosti käynnisty ja kun kun kävi, paukutti kuin olisi tulpat olleet paskana.
Tankki tyhjäksi ja paineilmalla kaasari tyhjäksi ja asemalta "tuoretta" bensaa. Laakista käyntiin eikä mitään ongelmaa sen jälkeen. Nopeasti meni kolme vuotta.
Muistelen jostain lukeneeni että sen säilyvyysaika on kolme kuukautta. Kun normibensan on kuukausi.
Sen hinta muodostuu Porvoon Nesteen myyjän mukaan niin, että on aina 30 senttiä enemmän kun 98.

Joo olin väärässä, myyntipuheissa mainitaankin että ei hartsiinnu eikä vanhene. Vuosimäärää ei mainitakaan.

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path ... 08%3B10164" onclick="window.open(this.href);return false;

[JKKo]

Mä olen omassani havainnut eron sikäli, että kaasarikone käynnistyy pienkonebensalla seisonnasta kuin olisi eilen ajettu. Kun mulla on akku jo 13 kautta palvellut, niin todennäköisyydellä suuri vähän huonommin säilyvällä bensalla saattaisi jäädä kevään ensikäynnistys kesken akkukaupan visiitin ajaksi. Kukin tavallaan.

Jonakin vuonna sekoitin tuon tankkiin E85:ttä säilönnäksi. Ei toiminut. Kevään käynnistys tapahtui tankin tyhjäksivalutuksen, tankkauksen sekä Startpilotin kera... Viina tuskin hartsiintuu, mutta kun siitä karkaa talvella se vähäinen bensalisä, niin...

[Hessu]

Kyse on siitä, että multa ei vaan mikään onnistu. Ainut laite joka ei välitä paskaakaan mitä skeidaa tankissa on on B&S motilla oleva ruohonleikkuri. Prätkät, autot, moottori- ja raivaussahat, jyrsimet... Kaikkien joissa on polttomoottori, kanssa on pitkän käyttämättömuuden jälkeen ongelmaa nykyään. Ja vika on bensassa. Koska kun tyhjentää tankin, käyttää kaasarin tyhjäksi ja hakee aina uutta kamaa, homma skulaa. Toi bensaksi kutsuttu kemikaaleista plandattu kama on ihan täyttä paskaa nykyään. Sehän haiseekin ihan jollekin liuotinaineelle.