Vilkku häiriö

[jantsu]

kokeile vaihtaa polttimot, itsellä oli samanlainen vika ja löytyi vika viallisesta lampusta.

[Arsuva]

Kaikkea kokeiltu mutta vaikuttaa siltä että vika on sähköpuolella..
Pitää suorittaa tarkistus tuosta jännitesäätimestä jne...

Nyt teki sen tempun että kun lähdin ajelemaan niin kylmänä kaikki OK mutta 2 km jälkeen stumppasi itsensä ensin hetken "röpeltäen" ja sitten ei enää käynyt kuin pari kertaa hörähti ja siinä kaikki...


Nyt siirretty talliin odottamaan viisasten kiveä että saisi härvelin henkiin...

Eli jotain on sähköpuolella rikki kun tietäis vaan mitä? Täytyy vkl yrittää tutkia onko jotain irti tmv?

[Arsuva]

Ei muuten kellään olisi hyvää vinkkiä mistä lähtisi vikaa etsimään

[KimmoV.]

Moro.
Mulla on -88 Heritagessa vilkut toiminut juuri samalla tavalla melkein koko kesän.Yht´äkkiä vaan alkoi vilkkumaan nopeesti ja kierroksilla paloi oikeestaan koko ajan. Tänään sitten poikkesin paikallisessa autosähköliikkeessä ja hain peräti 4 € maksavan uuden 2-napaisen vilkkureleen. Uusi rele paikalle ja taas vilkuttaa niin kuin pitääkin Tiedä sitten onko tuo oikeen spesiaali rele kun laatikon kyljessä on Taiwanin lippu ja teksti : Without this flag, it`s not original from Taiwan ST.

[Rautahauli]

Kaikkea kokeiltu mutta vaikuttaa siltä että vika on sähköpuolella..
Pitää suorittaa tarkistus tuosta jännitesäätimestä jne...

Nyt teki sen tempun että kun lähdin ajelemaan niin kylmänä kaikki OK mutta 2 km jälkeen stumppasi itsensä ensin hetken "röpeltäen" ja sitten ei enää käynyt kuin pari kertaa hörähti ja siinä kaikki...


Nyt siirretty talliin odottamaan viisasten kiveä että saisi härvelin henkiin...

Eli jotain on sähköpuolella rikki kun tietäis vaan mitä? Täytyy vkl yrittää tutkia onko jotain irti tmv?

Jos laite on -84 ja pääpiirteissään orggis sähköt niin vika voi olla missä vaan.

nimim. sähköjen uudistus edessä talvella, noin puolet tehtiin viime talvena. Haperoa eristettä, nirhaumaa ymym.

[Arsuva]

Jos laite on -84 ja pääpiirteissään orggis sähköt niin vika voi olla missä vaan.

nimim. sähköjen uudistus edessä talvella, noin puolet tehtiin viime talvena. Haperoa eristettä, nirhaumaa ymym.

Se on vaan nyt joku juttu?
On toiminut kuin se kuuuluisa junan vessa mutta nyt alkoi oireilu sillä että ensin hajosi starttirele sen jälkeen jotain irrallista oli vanhan Hellan vilkkureleen sisllä ja nyt jatkui kun vaihdoin ensin varaosa kaupan releen tuolla pikavilkulla ja sit vaihdoin Biltema releen muta vika vaan pahentui eli alkoi tuo pätkiminen joka eilen päättyi siihen että tultiin autolla ja HD narun perässä kotiin....

Kai joku tappaa noita releitä ja muuta kamaa kovaa vauhtia...

Tämä itse asiassa sinetöi sen että teen sähköt viimeistään talvella uusiksi koska nyt on meinaan edellisten omistajien toimesta aika monta hyppylanka liitäntää lampun sisällä..

Jätän vain startti ja lataus piirit orkkis kaapeloinneilla ja hommaan sellaisen boksin joka hoitaa painonapeilla kaiken muun...

Huoh...saa nähdä alkaako projekti jo nyt jos ei saa värkkiä enää käyntiin...piti mennä useamman sadan kilsan reissulle reilun viikon päästä mutta taitaa jäädä väliin prätkällä tuo matka..

[Rautahauli]

Jätän vain startti ja lataus piirit orkkis kaapeloinneilla ja hommaan sellaisen boksin joka hoitaa painonapeilla kaiken muun...

Jaaaa minkälaasen poksin? Kerro lisää.

[Arsuva]

En tiedä onko ne hyviä mutta Hotbikestä saa ainakin tämän joka ohjaa kaikkea
http://www.hotbike.fi/kauppa/contents/fi/p4887.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Siellä oli myös sellainen joka ei ohjannut starttia? Maksoi n. 180 ekua...

Noiden etuna on minusta se selkeys verrattuna siihen hirveään matokasaan joka on esim. parsittu nyt lampun sisään jossa nyt epämääräisiä katkottuja johtoja sekä rosvoliittimiä jne...

En pidä yhtään tuollaisista eli jos purkaa kaiken pois ja tekee itse niin aina sitä mitä sattuu tulemaan

Mitä muuta joutunee muuttamaan ei voi vielä tietää

[Rautahauli]

Mihinkäs tuon boksin laitat? Lyhdyn sisään tuo ei taida sopia. Ei taida vähentää johtojen määrää.

Se piuhakasa lyhdyn sisällä on kyl suolesta. Just viime viikolla töötti lopetti toiminnan ja vika löytyi lyhdyn sisältä, yksi piuha oli irtipoikki liittimen juuresta. Kun pistin kasaan niin valot temppuili, syynä todnäk maavika. Talvella uutta piuhaa mut periaatteessa orggislinjaa. Isokokoiset pinniliittimet lentää mäkeen.

[Pertti]

Jos haluat hienosti toimivat vilkut laita tällainen satiainen. Halkaisijaltaan euron kolikon kokoinen palikka ja osaa vaikka mitä. Oikeasti toimiva.
http://motogadget.com/media/downloads/m" onclick="window.open(this.href);return false; ... ual_en.pdf

Tuolla lisää juttua aiheesta
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... us#p238452" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arsuva]

Joo nuo satiaisetkin voisi olla OK.
Mutta se lampun sisällä oleva "spagetti" kasa häiritsee minun silmää ja hermoja kun ei tiedä mitä siellä tapahtuu...
Ajatuksena oli jo aiemmin että haluan eroon siitä lampun päällä olevasta lipasta mutta en ole vielä keksinyt että miten?
Valo vaihtoehtona olen ajetellut joko nykyistä isompaa lamppua, onko sellaista?
Tai sitten sellaista race henkistä tuplalamppua...?
Nuo sähköt ajttelin saada piilotettua johonkin pieneen koteloon joka sijaisee tuon lamppu systeemin takana?
Ideoita? No pitää katsoa mitä talvella taas innostuu värkkäämään kun ei nuo hommat ole ihan hallussa
Nyt olisi vaan kiva saada kok härräkkä henkiin kun vielä on ajokelit...
Pitää hakea puola, johdot ja tulpat ja kokeilla lähtisikö sillä pyörimään...
Mistäs tietää että jännitesäädin on rikki? Mittari ei näyttänyt kyllä yli 14v lukemia?

[Rautahauli]

Elektroniikan lisääminen ei kyllä mun mielestä ole ratkaisu. Spagettikasa vaan uusiksi uusilla naruilla. 30v eristeet alkaa väkisinkin rapistuun ja liittimet hapettuun.

Lyhdyn vaihto tuskin on ongelma mut mihin piuhat siististi...

[Arsuva]

Noniin löytyi vika
Vanhat johdot oikosulussa...
Nyt olisi ihan uusi puola myytävänä

Joo ja se spagettikasa on kyllä kaukana siitä mitä haluaisin nähdä...
Siitä on aina ollut harmia eli aina kun avaa saa arpoa että mistähän tuokin piuha mahtoi irrota..
Voi olla että yritän sitä talvella fiksata tai sitten teen jotain muuta mutta nyt tuntuisi taas kulkevan joten pääsee kruisailemaan vielä ennen talvea...

[Rautahauli]

Spagettikasasta vielä. Soveli hyytyi viime kesänä moneen kertaan ja todnäk vika oli yhdessä liittimessä lyhdyn sisällä. Yksi pinni (virtajohto sulakkeelta tappokatkaisijan kautta puolalle) tais naksahtaa kohdalleen kun pelitti pitkään.

No tänä kesänä töötti lopetti toiminnan, vika lyhdyn sisällä, (kuten ylempänä kerroin) liittimen juuresta johto poikki. Sit alkoi pätkiä vilkut vasemmalle, sit pätki ajovalot/pitkät ja sit tuli viimekesäinen onkelma eli ihan kun olis napsuteltu tappokatkaisijasta virtoja päälle ja pois. Väliaikaisena ratkaisuna poistettiin muoviset liittimet lyhdyn sisältä ja tilalle "sokerinpalat". Sähköt on pelittänyt parisen viikkoa pätkimättä.

Sovelivoorumilla on mainittu usseempaan otteeseen ne lyhdyn sisällä olevat liittimet ongelmien aiheuttajaksi.

Sain samanlaisen lyhdyn ja se on nyt hitsarilla joka tukkii osan läpivienneistä, uusia tehdään ja muoviliittimet ja pinnit lentää mäkeen. Samoin se neliskanttinen liitin hukataan siitä kuupan yläreunasta josta lähtee vilkkujen ja merkkivalojen piuhat. Kaik piuhat suoraan kuupan sisään läpivienneillä....

[Mopopoika -65]

Mä uusin vuosi sitten omaan -84 rautikseen sähköt ja hävitin sen lamppuhässäkän siten, että vedin metritavaratsta stongien johdot yhtenäisenä sulakkeille asti. Sulakkeet mulla on siirretty siihen vasemman posken kolmioon, jossa alunperin ollut orkkis sytkäboxi. Kaikissa piuhoissa käytin alkuperäisiä värejä, niin saa jotain tolkkua niistä sitten myöhemmin.

Myös edelliseen rautikseen tein aikoinaan samanlaista jumppaa, mutta sillin tyydyin uusimaan sähköt ihan tehtaan mallin mukaisesti ja sijoitin liitinhässäkän etulampun sisään. Tähän ratkaisuun päädyin, koska sähköjohdot etulampun ja akun välillä olivat hyvssä kunnossa. Sen sijaan käsikontrollien katkaisijat ja johdot piti uusia. Huolellisella kasaamisella tästäkin hyvä siitäkin tuli. Vilkkureleeksi tähän hommasin Hot Bikeltä sellaisen sokeripalan muotoisen ja vähän sokeripalaa isomman releen, jota taidettiin käyttää 70-luvulla tai olikohan se sen jälkeen. Anyway - oli kalliimpi kuin tuo normaalisti käyttämäni "amazonin" rele, mutta sen verran pienempi, että mahtui hyvin (tai suhteellisen hyvin) sinne lampin sisään.

Jos nyt lähtisin uusimaan täysin sähköjä, niin ekaksi tarkistaisin, että onko ne stongan katkaisijat hyvässä kunnossa. Jos ne pitää uusia, niin hankkisin sellaiset uudet joissa on mahdollisimman pitkät johdot ja sen jälkeen taas metritavarasta uudet johdot alkuperäisillä väreillä ja yhtenä piuhana sulkkeille asti. Vaatii kärsivällisyyttä ja huolellista suunnittelua, sillä sen jälkeen kun johtoniput on kasassa, niin ei ole varaa huomata että joku johto jäi uupumaan.

Ja tuota metritavaraa voi olla vaikea hankkia, itse en ainakaan ole löytänyt paikkaa josta saa noita orkkiksen värisiä piuhoja, mutta onneksi olen hamsteri ja vintiltä löytyi vanhoja johtohässäköitä joista sai riittävästi tarvittavia piuhoja.