Sportster ei käynnisty

[pallo]

Hei,
sportster 04 883 ei käynnisty ja on nyt seissyt jo useamman viikon. Akku oli heikomman puoleinen joten vaihdoin sen uuteen. Edelleen nappia painaessa moottori kyllä puksuttaa, mutta ei "jyrähdä" käyntiin. Pyörä oli huollossa keskikesästä joten sytytystulpat yms. luulisi olevan kunnossa? Seuraavaksi olen ajatellut kokeilla saavatko tulpat kipinää aikaiseksi. Jos ei sekään auta niin varmaankin alan purkaa putsaria ja kaasaria. Osaako joku antaa neuvoa mikä vika voisi olla kyseessä ja mitä kannattaisi tarkistaa? Mulla kun tuota kokemusta ei ole kertynyt vielä kovinkaan paljoa. Olisi mahtavaa saada pyörä taas kulkemaan omin avuin. Kiitos!

[Random Lee]

Uuden akun lataus kannattaa tarkistaa ja mahdollisesti ladata täyteen, jos moista toimenpidettä et ole jo kokeillut. Jos akku seissyt kaupan varastossa pitkään niin voi olla tyhjentynyt sen verran ettei riitä käynnistämään.

[pallo]

Elikkä akku on tosiaan tarvikeakku, johon kaadoin hapot sisään. Jännite sen jälkeen vähän alta 13V. Ei välttämättä fiksuin veto tuo tarvikeakku mutta kokeillaan nyt sillä ensin.

[jaajo]

kuitenki vaihtasin ensin uuvet tulpat ne saattaa kuitenki olla sököt ne menee yllättävän helposti jos vähäkään saapi liikaa ku oot tarttaillu.mul on ainaki käyny niin evon kans.

[kari50]

Muutaman kerran olen Sportster kanssa törmännyt samaan vaivaan, ehdottomasti eka konsti on, että haet UUDET tulpat, ja jos ei käynnisty niin sitten vasta muuta touhua sen suhteen. Siis kaupasta uudet, ei kaverin vanhat mutta sulle uudet, hehe

[ma^ko]

Onko tuon ikäinen alipainehanalla? Onko siinä pri-asento?

[Joe Cool]

Onko tuon ikäinen alipainehanalla?

Alipainehan haljennut letku voisi olla hyvinkin syyllinen. Ota ilmanputsarin koppa irti ja katso, ruikkiiko kiihdytyspumppu bensaa, kun pumppaat kaasukahvasta.

Jos ruikkii, pitäisi ainakin yskähtää kunnollisilla tulpilla.

Jos ei ruiki, kaasari on kuiva (tai harvinaisempi tapaus, kiihdytyspumppu rikki). Tässä tapauksessa voit leikkiä kiihdytyspumppua ruuttaamalla lääkeruiskulla vaikka 5-10 ml tuoretta bensaa imusarjaan. Starttaa sitten muutaman sekunnin sisällä ruuttauksesta.

Jos ei sillä jyrähdä, vika ei ole bensan saannissa, vaan luultavasti kipinässä. Jos toimi vielä muutama viikko sitten kunnolla, niin joku äkillinen vika siihen on tullut.

Veikkaan kyllä vahvasti tuota alipainehanaa, eli hana ei saa alipainetta eikä anna bensaa ja kuiva kone ei edes lupaile.

[Pertti]

Mistä kaikki alkoi, oliko viimeisellä ajokerralla jotakin oireita?

Alipainehana alunperin on, mutta tuota PRI-asentoa ei Harrikoiden hanoissa ole. Kolmas asento on OFF.

[pallo]

Juu, elikkäs viimeisillä ajokerroilla käynnistyi aamuisin huonommin ja huonommin. Ajossa tuntui normaalilta, ehkä sammuili vähän tavanomaista useammin valoissa tms. Sitten pyörä seisoi muutaman kylmän päivän jonka jälkeen ei käynnistynyt enää ollenkaan eikä siitä lähtien ole startannut. "Diagnosoin" vian mahdollisesti akkuun noiden oireiden ja matalan jännitteen perusteella joten vaihdoin sen. Tämän jälkeen olen yrittänyt käynnistellä ja ryypyllä ja antanut kahvasta vähän bensaa, ilman tulosta.

Pääsen pyörän kimppuun taas vasta sunnuntaina kun on sitä ennen muita kiireitä mutta pyrin tarkastamaan nuo tulpat ainakin. Kannattaako testata vanhat vai heittää suosiolla uudet sisään? Tulppa irti ja kylkeen kiinni ja pitäisi näkyä kipinä? Tuo kaasarin tsekkaaminen täytyy tehdä sitten seuraavaksi jos tulpat ovat kunnossa.
Kiitos neuvoista!

[Joe Cool]

yrittänyt käynnistellä ja ryypyllä ja antanut kahvasta vähän bensaa, ilman tulosta.

Tulppa irti ja kylkeen kiinni ja pitäisi näkyä kipinä? Tuo kaasarin tsekkaaminen täytyy tehdä sitten seuraavaksi jos tulpat ovat kunnossa.

Mutta oletko katsonut, tuleeko sitä bensaa, vaikka kahvasta lirputtaa? Siinä eivät auta ryypyt eivätkä mitkään, jos kaasariin ei tule bensaa.

Itse kerran tuota kuvan rautista poljin urakalla käyntiin eikä edes lupaillut. Ilmanputsari pois ja bensaa ei tullut tilkkaakaan. Letku oli antanut sisäkuorestaan periksi ja tulppasi bensan tulon tyystin.

Kyllähän se tulpan kipinä noin selviää, mutta olen antanut kertoa itselleni, että tulppa voi antaa kipinää vapaana, mutta puristuksessa välttämättä ei enää

Ja jos sitä kokeilet, niin suurella varovaisuudella. Jos sitä bensaa puskee tulpan reiästä, nin voi syttyä siellä pytyn ulkopuolellakin kipinästä

nimim. "serkkupojan kanssa aikoinaan Fiatin kipinää tarkastaessaan polttanut"

[jaajo]

ei ku uuvet tulpat reikiin ei niistä tiijä saattaa antaa kipinää mut ei kuitenkaa toimi