Kokemuksia Chrysel PT Cruiserista

[Kiwi]

Kai se ihan hyvä auto on, kone siitäki menee jos ilman öljyjä ajaa, mut kuuleman mukaan pääsee silti lähes perille

[mcjusa]

Eihän siinä ole konetta, miten se vois mennä rikki?

[Pave.]

Lapsi ajelee tuon kokoisella Neonilla ja samaa moittii hän, pensaa menee paljon.
Ohi men PT:stä, mutta saman merkin keksintöjä...

Neon vie sekalaisessa ajossa 10 sataselle ja matkassa sen seitsemän litraa.........

[TCowboy]

Lapsi ajelee tuon kokoisella Neonilla ja samaa moittii hän, pensaa menee paljon.
Ohi men PT:stä, mutta saman merkin keksintöjä...

Neon vie sekalaisessa ajossa 10 sataselle ja matkassa sen seitsemän litraa.........

Osalle kun tuo polttoaineen kulutus on se tärkein mittari auton ostossa... Itselle se on listalla aika häntäpäässä mitä mietitään.

[wesa]

Luja auto on, poika päästi tuossa pariviikkoa sitten koneen keittämään, nyt otetaan kansi irti ja katsotaan menikö kannentiiviste.
Ostettiin tämä 2001 ja ajettu nyt yli 300.000 km.

Ei mennyt kannentiiviste, oli syylarinkorkin jousi tullut vanhaksi.
Vaihdettiin vain korkki ja elämä jatkuu jo toisessa polvessa!

[moottori-hannu]

Osalle kun tuo polttoaineen kulutus on se tärkein mittari auton ostossa... Itselle se on listalla aika häntäpäässä mitä mietitään. Komppaan täysin. Esim ns pikkuruokanen auto jonka jakohihnan vaihto maksaa summan X. X:llä ostaa aika paljon gasoliinoa . Aiheeseen liityen aikanaan 160000 km PT.llä, suurin vika tais olla syylärin vuotaminen uudehkossa autossa ..aika kultaa muistot.

[Pave.]

Osalle kun tuo polttoaineen kulutus on se tärkein mittari auton ostossa... Itselle se on listalla aika häntäpäässä mitä mietitään.

No jos talvessa tulee 3000 - 5000 km maksimissaan niin eipä sillä ole kovin suurta merkitystä että viekö se 10 vai 9 litraa sataselle sekalaisessa ajossa..... ne kun tahtoo nuo ihan pienimmätkin riisikupit sen verran viedä talvella sekalaisessa kaupunkiajossa todellisuudessa - eli nyt ei puhuta mistään tehtaan ilmoittamista!

[Ropsteri]

Meillä oli kans pari vuotta sitten yhden kesän ajossa 2,0 manuaali PT. Mukava ajoasento, jenkkityyliin JEES sisältä, hyvät tilat rouvan tuoda ikea tms-toinaa kotiin... Etupyörän laakerin jouduin vaihtamaan, ja sekin oli mielestäni huoltajaystävällisempi homma syslerissä kuin esim fjoordissa.

Jakohihnan vaihdosta pelottelivat, koska siinä kuulemma pitää purkaa puolet keulasta ja on siksi kallis. Vaihtoväli kuitenkin ihan kohtalainen, eli jos se on kunnossa kai sen käyttöön uskaltaa ostaa. Perusjutut tietty pitää silti katsoa...

Kulutuksesta/suorituskyvystä sen enempää meuhkaamatta liikenteen vauhdissa pysyy kyllä ja tuskin koskaan pääsee alle 8l/100 km, mutta PT vaihtui -83 6.2 Blazeriin... se tosin ei tullut rouvan käyttöön.

[isoajoe]

Onhan PT:lle hyvä vaihtoehto olemassa = Chevrolet HHR.........