Kuka on BIKERI?

[Ilkimys]

Tuolla vieraskirjan puolella väännetään keskustelun tynkää siittä, että kuka on BIKERI? Aihe on kiinnostava. Siispä kertokaa tai kuvailkaa oi veljet ja siskot miten tämä tällainen BIKERI oikein määritellään?

[Hoo-Dee]

Eikös muuten sen vieraskirjan tarkoitus oo joku muu ku, käyä kes-
kusteluita siellä. Miun ymmärryksen mukaan nää voorumin palstat on sitä varten ! Vieraskirjakeskusteliat höpiskää muualla

[Evo Chopper]

Tosi lapsellista vääntöä!!! Kuka on bikeri? Voi vi**u! Vois samalla kysyä kuka on virkamies tai vastaavaa. Tai tyyliin: ketä minä olen? Olenko ihminen vailla identiteettiä. Onko jollain heikko itsetunto kun pitää miettiä kuka on bikeri???!!!
Huh, huh....

[kehveli]

Jos joku haluaa ihan oikeasti osallistua bikerikeskusteluun, niin liittyköön johonkin amerikkalaiseen keskusteluryhmään: siellä aihe nousee tasaisin väliajoin esille ja voih! sitä paskan jauhamista! Olen itse ollut muutamissa ryhmissä mukana, mutta lähtenyt yleensä saman tien kun pikerikeskustelu on alkanut. Toinen kestoaihe niillä tuntuu olevan RUB (rich urban biker), joita jokainen tuntuu vihaavan vaikka itsekin kuuluisivat ko. ryhmään.
Köyhää...

[m��]

Kyllä Sportti tuolla vieraskirjan puolella kirjoitti ihan asiaa. Ei se pyörän hinta, eikä ajetut kilometrit tee kestään bikeriä. Kyllä se tulee ihmisestä itsestään. Asennetta ei voi ostaa.Eikä kulttuuria. Tuntuu nykyään olevan vallalla se käsitys, että ostan pyörän,ja olen siis bikeri. Duunin jälkeen silkki kraka säilöön, ja nahkakuteet niskaan, ja baanalle.Born to be wild, paitsi himassa ja duunissa , niinkö? Joillekkin nää touhut on paljon enemmän, kuin pelkkä harrastus keilaamisen ja golffin välisä. Tää touhu on joillekkin elämäntapa!Ne alkaa oleen bikereitä mun mielestä. Kopteri lehdessä oli joskus hyviä määritelmiä bikereistä, baaribikereistä ja huoltoautonkuljettajista, tsekatkaa ne.

[jk]

Tässä asiassa sportti nimenomaan oli täysin väärässä. Kuten jo moneen kertaan todettu, pyörän hinta tai ajetut kilometrit ei tee kenestäkään bikeriä, eikä estä olemasta sellainen.
Kaiken kaikkiaan tällänen keskustelu on aika perseestä. Mitä kauemmin tässä harrastuksessa pyörii, sitä vähemmän välittää tälläsistä määritelmistä. Oppii tuntemaan harrastukseen vakavasti suhtautuvat ja paskat välittää siitä onko niillä työpäivinä päällään haalarit vai silkkikravatti.

[lobo]

Just Joo. Mitä väliä sillä kuka on bikeri ja kuka taasen ei. Onko se jonkun omasta poies jos jollain on uusi/kallis pyörä? Saati sitten jos sitä kallista paskaa ei kerkiä joka päivä käyttämään, miten se nyt meni, golfaamisen ja keilailun välissä. Miulla ei itellä oo tuo kalusto kovinkaan uutta, mutta jos olis enemmän nahkaa niin kyllä olis. Enkä ikänä ole pohtinut olenko bikeri vai en, on kyllä ollu tärkeempiä juttuja. Elämäntapa tai ei, kyllä tänne pyöriä mahtuu ja niiden kuskeja. Elkää nyt olko noin ahasmielisiä.

[santtu]

No tähänhän voisi sitten HDCF tehdä testin ennen liittymistä , että millä Bikeri Tasolla (TM) jäsenhakija on. Tuloksen mukaan voitaisiin sitten järjestää Biker tapaamisia Biker Tason (TM) mukaan, aluksi jaetaan väki vaikka tasoihin 1-10. Kymppitasolla pääsee kaikki tilaisuuksiin ja on halvimmat jäsenmaksut. Vasta viitostasolla saa oman Harrika-lehden kotiin, alemmat tasot joutuu lukemaan sitä olan yli. Alemman tason Biker ei tietenkään saa aloittaa keskustelua ylemmän tason Bikerin kanssa. Tällekin Boardille pääsee vasta tasolla 3 lukemaan ja kirjoittamaan tasolla 7. Biker Tasojen (TM) jakamiseen voisi sitten käyttää mitä moninaisimpia parametreja, esimerkiksi ajetut kilometrit, pyörän ikä ja malli, parran pituus, tomun määrä pesemättömissä farkuissa sekä öljyn määrä hiuksissa, vuosiansiot ja työttömyyskorvauksen nostoaika, saadut sakot ja tuomiot, tatuointien koko ja paikka... Viranomaiset, kun tykkäävät niin motoristeista, voisivat tietty antaa oman osansa Biker Tason (TM) määrittelyyn, vuoteen 2006 mennessä taso tulee merkitä rekisteriotteeseen. Jos Biker Taso muuttuu enemmän kuin 30% 12 kuukauden sisällä peritään tasonvaihtoveroa 32% autoveron määrästä kaikien ko. Bikerin omistamien ajoneuvojen osalta. Samalla voidaan kätevästi rajoittaa saastumista koska itseasiassa vasta tasolla 5 saa omistaa amerikkalaisvalmisteisen malmikasan, alemmilla tasoilla joutuu tyytymään muissa maissa valmistettuihin mopoihin...

[gogo]

...sinne pääsee vain tosibikerit 10.levelin jälkeen. Se on vähän kuin nirvanan saavuttaminen.

[mopoilija]

Sillä aikaa kun kirjoittelette noita pitkiä sepustuksianne jostain helvetin tasoista, kerkiäisitte hyvin tutustua itse asiaan tien päällä. Tai vaikka ruuvata ja puunata fillarianne kuntoon kesän koitoksiin. Ne on luonnollisia tapoja oppia ymmärtämään aihetta. Meitä H-D kuskeja nyt vaan on erilaisia ja erinäkösiä ja se on yhteenkuuluvaisuuden tunteen lisäksi meidän suurimpia vahvuuksiamme.

[Ilkimys]

Tämä Santun ehdotus on loistava! Tosin sitä voisi hiukan virtaviivaistaa. Vain kymmenen tasoa tuntuu äkkiseltään riittämättömältä. Ehdottaisin, että klubin hallitus nimeää 12 + 1 jäsenisen (=yksi jäsen per chapteri)pressan vetämän työryhmän valmistelemaan asiaa.
Niin ja "Mopoilija", et kai Sä luule, että me vapaa-aikana näitä juttuja kirjoiteltais!

[MrX]

Tämä Santun ehdotus on loistava! Tosin sitä voisi hiukan virtaviivaistaa. Vain kymmenen tasoa tuntuu äkkiseltään riittämättömältä. Ehdottaisin, että klubin hallitus nimeää 12 + 1 jäsenisen (=yksi jäsen per chapteri)pressan vetämän työryhmän valmistelemaan asiaa.
Niin ja "Mopoilija", et kai Sä luule, että me vapaa-aikana näitä juttuja kirjoiteltais!

Jokos työryhmän esitys on valmis

[Pertti]

Tämä Santun ehdotus on loistava! Tosin sitä voisi hiukan virtaviivaistaa. Vain kymmenen tasoa tuntuu äkkiseltään riittämättömältä. Ehdottaisin, että klubin hallitus nimeää 12 + 1 jäsenisen (=yksi jäsen per chapteri)pressan vetämän työryhmän valmistelemaan asiaa.
Niin ja "Mopoilija", et kai Sä luule, että me vapaa-aikana näitä juttuja kirjoiteltais!

Jokos työryhmän esitys on valmis

On varmaan nykyään feispuukissa

[Vallu]

Äläs nyt patista! Työtä tehdään uutterasti! Tostaiseksi valtaosa ajasta on mennyt työryhmän kokouspalkkioiden korottamisesta päättämiseen ja uusien kokouspaikkojen valintaan. Ei niitä viiden tähden (*****) hotelleja Suomesta niin hirmuisesti löydy.

[MrX]

Tämä Santun ehdotus on loistava! Tosin sitä voisi hiukan virtaviivaistaa. Vain kymmenen tasoa tuntuu äkkiseltään riittämättömältä. Ehdottaisin, että klubin hallitus nimeää 12 + 1 jäsenisen (=yksi jäsen per chapteri)pressan vetämän työryhmän valmistelemaan asiaa.
Niin ja "Mopoilija", et kai Sä luule, että me vapaa-aikana näitä juttuja kirjoiteltais!

Jokos työryhmän esitys on valmis

On varmaan nykyään feispuukissa

Täältä luetun mukaan Ilkimys ei ole Naamakirjassa...