Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Moottori, vaihteisto, ensiöveto, toisioveto, startti

Valvojat: Pertti, pressa

Jube-setä
Viestit: 60
Liittynyt: 23:33 28.08.2006.
Paikkakunta: Pohjois-arjala

Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Viesti Kirjoittaja Jube-setä »

Ihan hävettää, mutta siin tikussa on kaks uraa, toinem lähes alapäässä ja toinen ihan ylhäällä. Onko ne nyt olevinaan minimi ja maksimi viivat?!?

Pyörä siis -90 vuoden evo883.
Naisen ruumis on kaunis. Toki elävissäkin on oma viehätyksensä.
Avatar
Kiwi
Viestit: 2241
Liittynyt: 22:09 18.01.2010.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Viesti Kirjoittaja Kiwi »

Muistaakseni joo.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Ja yläviivaan asti ei kannata täyttää, riittää kun on viivojen välissä.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 21:25 03.06.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain
, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty :wink: 8)
Jube-setä
Viestit: 60
Liittynyt: 23:33 28.08.2006.
Paikkakunta: Pohjois-arjala

Re: Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Viesti Kirjoittaja Jube-setä »

Kiitoksia toverit!

Näinhän se järkikin sanoi että ne sitä öljyn määrää merkkaa. Hyvä että varmistin ennen ku kaatelin piripintaan.
Naisen ruumis on kaunis. Toki elävissäkin on oma viehätyksensä.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Jäätävän tyhmä kysymys -90 sportin öljytikusta

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Jube-setä kirjoitti:Kiitoksia toverit!

Näinhän se järkikin sanoi että ne sitä öljyn määrää merkkaa. Hyvä että varmistin ennen ku kaatelin piripintaan.
Käytithän konetta ennen öljyn lisäämistä?
Näissä laitteissa on taipumusta öljyn katoamiseen seisonnan aikana, siis pääsee valumaan kampikammioon. Muutaman minuutin käytön jälkeen vasta tarkistetaan öljyn määrä. Muuten tulee lammikko alle, jos talven jälkeen todetaan öljyn pinnan laskeneen ja lisätään ennen ensikäynnistystä.
Siis, jos syksyllä jäi oikealla määrällä seisomaan, eikä alla ole lätäkköä, ensin käyntiin ja sitten vasta tarkistus.
Epäloogista, mutta mikä sitten ei olisi?
moderattori

Romu rauhoittaa!
Vastaa Viestiin