Elikkäs jäi mieltä painamaan yks juttu ku etupytyn tuossa aukasin ja vaihtelin tiivisteitä..
Revin nostotangot sieltä pois sen kummempia miettimättä ja samassa ku olin sekottanu ne niin tajusin et ei helvetti olis pitäny kattoo kuinka päin ne sielä oli.. Toinenhan on pitempi ja niissä punaiset merkit, toisessa 1 ja toisessa 3 viivaa.. noh, aattelin sit et ne samat näkee takapytystä et kumpi on pako ja kumpi imupuolen.
Mieltä jäin nyt vaan askarruttaan et onko samanlailla kummassakin?
1200cc -95 5-vaiht evospora kyseessä
nostajista..
Re: nostajista..
Moro,
pidempi on pakopuoli ja siinä pitäis olla 3 raitaa. Jäljelle jäänyt on sitten imupuolen tanko. Ja nämähän ei ole nostotangot vaan työntötangot ja ne nostajat on siinä tankojen alla.
Jouni
pidempi on pakopuoli ja siinä pitäis olla 3 raitaa. Jäljelle jäänyt on sitten imupuolen tanko. Ja nämähän ei ole nostotangot vaan työntötangot ja ne nostajat on siinä tankojen alla.
Jouni
Re: nostajista..
Voi puupäitten puupää... Jos jotaki purkaa niin pitäs vähä kattoa jos meinaa joskus kasata!
Re: nostajista..
Kiitokset ekalle vastaajalle!
Toiseen tosiaan puupää mut mitenkä sitä nuori oppis ilman virheitä tekemällä? Ei sullaka ny kaikki menny iha nappiin?
Toiseen tosiaan puupää mut mitenkä sitä nuori oppis ilman virheitä tekemällä? Ei sullaka ny kaikki menny iha nappiin?
Sporster 1200cc vm95
Re: nostajista..
Viisas sentäs älyää kysyä jos ei jotain tiedä, mutta tyhmä tekee ekaksi ja korjaa sitten kalliimmalla!p.erkkila kirjoitti:Voi puupäitten puupää... Jos jotaki purkaa niin pitäs vähä kattoa jos meinaa joskus kasata!
R.I.P Jaska - Motoristi
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
"Asiantuntija"lausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
"Asiantuntija"lausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Re: nostajista..
Älä välitä, samanlaisia puupäitä nämä besservisserit on olleet aloittaessaan.33meli kirjoitti:Kiitokset ekalle vastaajalle!
Toiseen tosiaan puupää mut mitenkä sitä nuori oppis ilman virheitä tekemällä? Ei sullaka ny kaikki menny iha nappiin?
Aivan hyvin muistan kun ekaa kertaa konetta avasin, niin intopiukeena piti saada purettua niin nopeasti kuin vain pystyi. Ei sinä muistanut merkata osien paikkoja tai kokoamisjärjestystä. Mutta tulihan kone perusteellisesti tutuksi
Vastaisuuden varalta kannattaa hankkia mallikohtainen varaosaluettelo ja korjaamo-opas. Ne ovat kullanarvoisia, silloin kun pyörää aletaan kasata.
Purkuvaiheessa kannatta hillitä intoa ja varata tyhjiä munakennoja tms mihin puretut pikkuosat laitetaan eriteltyinä ja kunnollisesti merkattuna. Esim. työntötangot kannattaa pistää esim. pahvinpalan läpi ja samalla merkata mistä kukin tuli.
Aina on hyvä pitää mielessä vanha totuus:
Koskaan ei tunnu olevan aikaa tehdä asioita kunnolla, mutta aina löytyy aikaa tehdä ne uudestaan.
Mr. Biker vm 2005
Re: nostajista..
nojoo kyl aika huolella on tehtykki kaikki mut siin oli vaan yks häiriötekijä vieressä selittämässä liirumlaarumia et sitä vaan purki sillai siin et "joojoo" ja tajus et voi vittu muute
mun sporsteri on vaan oikeestaan kokenu talven aikana "kasvojen kohotuksen".. Eli palasiks vaan, runko ja sen osat pulveriin, tankit ja lokarit uuteen maaliin kans ja semmosta pientä näppäilyä 
Sporster 1200cc vm95