Mistä pitää motoristin aloittaa?
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Tuo kirja pitää sinun tietysti hankkia...... Siitä saapi kaikki rispektit..... H T SEE ÄHVÄÄN liityt varmasti myös. Memperipuolella juut paranee tai sitten ei. Paikkakuntasi kun saamme tietää pilekku, niin ehkä tulemme henkilökohtaisesti neuvomaan........
pyöräsi virittämisessä........
... ja pilekku, juommo sinun kaljat.......... Aatotallissa pittää olla reservijääkaappi se on rispektiä.
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Röpöttäjä kirjoitti:Tuo kirja pitää sinun tietysti hankkia...... Siitä saapi kaikki rispektit..... H T SEE ÄHVÄÄN liityt varmasti myös. Memperipuolella juut paranee tai sitten ei. Paikkakuntasi kun saamme tietää pilekku, niin ehkä tulemme henkilökohtaisesti neuvomaan........pyöräsi virittämisessä........
... ja pilekku, juommo sinun kaljat.......... Aatotallissa pittää olla reservijääkaappi se on rispektiä.
Shovel Kopteri ja Buell S1
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Aikalailla samoista lähtökohdista itsekin viime syksynä aloittelin.
Kunnon ajokamppeet kuten on jo todettukin.
HD miehen seikkailut luettuna
Varmaan ne autokoulun kurssilla kertoo sitten ajotekniikoista tms. ja miten ympäristöä tulee katella. Mutta muutama oma havainto tässä:
- tien pinta, routavauriot, pikipaikkaukset etenkin märällä erityisen liukkaita
- hiekka asfaltilla, märät lehdet, lantapaakut
- käännä sitä päätä äläkä luota peileihin liikaa kaistaa vaihtaessa
- monikaistaisella samaan suuntaan mennessä kannattaa kattoa ettet lymyile viereisen auton peilien kuolleessa kulmassa
- jos sulla on aurinko oman selän takana niin oleta ettei edessä olevat autoilijat sua näe
- jarruttelua ja vastaohjausta kannattaa treenailla, sekä myös käsittelyä hitaassa vauhdissa (parkkipaikat on tähän hyviä)
- hitaasti kiiruhtaen, väärä tilannenopeus etenkin kaarteissa taitaa olla suurin onnettomuuksien syy
- kokeneempien perässä ei kannata suotta yrittää kiirehtiä ettei joudu yllämainittuun tilanteeseen
- parhaat tiet löytyy sitten 100 ja 1000 numeroisista teistä, vähemmän liikennettä ja parhaat maisemat
Kunnon ajokamppeet kuten on jo todettukin.
HD miehen seikkailut luettuna
Varmaan ne autokoulun kurssilla kertoo sitten ajotekniikoista tms. ja miten ympäristöä tulee katella. Mutta muutama oma havainto tässä:
- tien pinta, routavauriot, pikipaikkaukset etenkin märällä erityisen liukkaita
- hiekka asfaltilla, märät lehdet, lantapaakut
- käännä sitä päätä äläkä luota peileihin liikaa kaistaa vaihtaessa
- monikaistaisella samaan suuntaan mennessä kannattaa kattoa ettet lymyile viereisen auton peilien kuolleessa kulmassa
- jos sulla on aurinko oman selän takana niin oleta ettei edessä olevat autoilijat sua näe
- jarruttelua ja vastaohjausta kannattaa treenailla, sekä myös käsittelyä hitaassa vauhdissa (parkkipaikat on tähän hyviä)
- hitaasti kiiruhtaen, väärä tilannenopeus etenkin kaarteissa taitaa olla suurin onnettomuuksien syy
- kokeneempien perässä ei kannata suotta yrittää kiirehtiä ettei joudu yllämainittuun tilanteeseen
- parhaat tiet löytyy sitten 100 ja 1000 numeroisista teistä, vähemmän liikennettä ja parhaat maisemat
Dyna FXDB Street Bob '12
Wulfhorst Duo-combi 20"/26"
"Avannossa kun polskuttaa, turhat tuumat hatkat saa"
Wulfhorst Duo-combi 20"/26"
"Avannossa kun polskuttaa, turhat tuumat hatkat saa"
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Ja kevään eka vetäsyssä kannattaa ottaa huomioon sinkoilevat kivet ja ennenkaikkea nastat. Tuppaa tuo nasta tulemaan läpi visiiristä niin luultavasti uskoisin että rätti naaman edessä ei itkua paljon pidättele. Sitten kun variksella on poijat eka kerran tien varressa niin varo niitäkin.... Kokemusta on sen verran että huitasin kädellä.....
- -Harikka-
- Viestit: 5056
- Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
- Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
- Viesti:
.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 22:10 03.06.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty

Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Kannataa vetää kaikista ohi ja mahdollisimman nopeesti! Ei jää kuolleeseen kulmaan ja on nopeemmin perillä. Jää aikaa sitten muihin harrastuksiin
-Know your enemy-
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Ilimeeisesti tämän topikin alottaja joko kyllästy tae pelästy meejän jutteluihin ja uhkaaksiin, että juuvaan häne kaljat ja viritettään häne mopetti. Toen eeten voes kyllä ilimottaatua jälleen tänne topikkiin että suahaan oekeen olan takkoj miestä neovoo..... HOOTEESEEÄHVÄN mempersiin sivulta piäsöö tutkimmaan niitä säptereitäej. Ja kun on tullu maksettuaj se jäsenmaksu niin suap sitten sen mualiman parraan alan lehen nimittäen sen HARRIKAN! ja sieltäe löötyy ne säpeterin restenttiin yhteystiijot!
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Kiirettä pukkaa, pomo pelästytti
Iltaopiskelutkin häiritsee harrastuksia.
Perjantai-iltana pitäiskin mennä ensimmäisille teoriatunneille.
Enköhän mä kerhoon liity, voin sit pitää jääkaapissa muutaman ylimääräisen oluen.
Kannattaako nuo housut (nahkaiset) teetättää, kun en oikein sovi enää perinteiseen malliin? Bankokkiin ennyt ole lähdössä niitä teetättämään kuitenkaan.
Perjantai-iltana pitäiskin mennä ensimmäisille teoriatunneille.
Enköhän mä kerhoon liity, voin sit pitää jääkaapissa muutaman ylimääräisen oluen.
Kannattaako nuo housut (nahkaiset) teetättää, kun en oikein sovi enää perinteiseen malliin? Bankokkiin ennyt ole lähdössä niitä teetättämään kuitenkaan.
Heritage -96
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Itse teetin yhdet tukevat nahkafarkut mittojen mukaan niin, että sinne mahtuvat normaalit farkut alle. Aika kätevät kylmällä ja huonolla säällä. Kun pääsee perille, voi heittää ajokamat pois ja olla kevyemmin, kun nahkahousujen alta yhä löytyvät normaalit farkut.jantsu kirjoitti:Kannattaako nuo housut (nahkaiset) teetättää
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Jos ei perinteiset mallin mahdu enää jalkaan, on syytä vilkasta peiliin ja aloittaa kuntokuuri.
Ei hd-miähen tarvii olla ylipainoinen, vaikka ympärilleen katsoessa niin voisi luullakkin.
Ajaminenkin on helpompaa ja hauskempaa kun on kroppa kunnossa, jaksaa paremmin. MTO.
Ei hd-miähen tarvii olla ylipainoinen, vaikka ympärilleen katsoessa niin voisi luullakkin.
Ajaminenkin on helpompaa ja hauskempaa kun on kroppa kunnossa, jaksaa paremmin. MTO.
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Hanx:illa on ollut hyviä nahkafarkkuja kaiken kokoisille. Jos ei ole niin tekevät. Heillä myös on ollut hyviä sadekuoriasuja teipatuilla saumoilla. Itse käyttänyt Bergen mallia jo muutaman kesän. Helppo pukea ja ottaa pois päältä. Pitää hyvin veden ulkopuolella. Saderukkasta ja kengän suojusta löytyy myös.
-
Bronson Eye
- Viestit: 1635
- Liittynyt: 18:33 04.09.2009.
- Paikkakunta: heinola
- Viesti:
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
kattele nahkoja täältä, http://www.getgeared.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;,
kaveri oli tilannu väärän kokoset rider leder jeansit ni ostin pois, "siistit",
ps.jos joku tilaa tuolta jotain ni voisin ottaa samaan pakettiin noi chopper bootsit, yyveetä jos kohtaa,, tsekataan koko sitten,,
kaveri oli tilannu väärän kokoset rider leder jeansit ni ostin pois, "siistit",
ps.jos joku tilaa tuolta jotain ni voisin ottaa samaan pakettiin noi chopper bootsit, yyveetä jos kohtaa,, tsekataan koko sitten,,
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Jack
Miten niin??? Oikea H-D miäs on ylipainoinen, karvainen, pesemätön ja huonotapainen.Ei hd-miähen tarvii olla ylipainoinen
LIFEMEMBERRe: Mistä pitää motoristin aloittaa?
Kumpi tulee eka, karvaisuus, ylipaino, pesemättömyys ja huonotapaisuus, vai HD? Onko HD syy ominaisuuksille vai seuraus ominaisuuksista?Vallu kirjoitti:JackMiten niin??? Oikea H-D miäs on ylipainoinen, karvainen, pesemätön ja huonotapainen.Ei hd-miähen tarvii olla ylipainoinen
Kickstart, deserve the ride!
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Re: Mistä pitää motoristin aloittaa?
H-D tietysti. Siisti siloposki ostaa H-D:n ja viiden vuoden jälkeen hän on muuttunut varsinaiseksi mörrimöykyksi.
LIFEMEMBER