Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-

[CCCK]

Joudut vielä madaltaan sen Kotarin vaimoo varten, kun kummiskin ajelet kaiken kesää rouvan Sportilla

[jaa]

Ootta työ aika velkultia. Savolaista tälleen naaratatta.

[Springer]

Tähän Sportster hommaan viitaten, niin hommaa se Custom malli missä on isompi tankki niin sitten tarvitse suunnitella matkoja rouvan tankin mukaan. Hyvin huollettu ja pidetty Sportster aina hyvä pyörä, mitä vähemmän kustomoitu ja "parannettu" sitä parempi.

[jaa]

Mistäs mä löytäsin helpoiten noitten speksejä? Lähinnä kun rouva on se mitoitukseltaan haasteellisempi kuin minä. Onko noi 2009 speksit samat kuin 2013 speksit, kun nehän löytyy kyllä harrikan sivuilta.

Miksi kyselen on että kuvista tihrustaen näyttäisi olevan penkki jo valmiiksi matala sekä jalkatapit lähempänä kuin customissa. Mikä mahtaa olla madallusaste rungossa? Voi olla että tietennii tuo kuva valehtelee, mutta jos pitää lähtä penkkiä viilaamaan, tappeja siirteleen ja runkoa madaltamaan, niin tuleeko halvemmaksi vaan ostaa isompi tankki? Toisaalta omaa konetta on ruuvattu siten, että sillä saa juuri ja juuri 300 kilsaa täyteen. Eli jos tossa low version tankilla pääsee 300 kilsaa, niin taitaa mennä tasan toi tankkisuunnittelu esim. ensi kesän Ranska reissua ajatellen.

[jaa]

Ite itelleni vastaten. Näyttäisi ainakin 2012 malleissa tankin tilavuus on 17 litraa ja kulutus 4,6 litraa, joten samoilla tankkausväleillä päästäisiin kaiken järjen mukaan. Vaikka kulutus olisikin melkein reippaampi. 5,67 l/100 riittää vielä 300 kilsaan johon mun mopolla pääsee ennen kun hermostuu tankkivalon palamiseen.

[CCCK]

Katoppa eräältä tunnetulta käytettyjen kaksipyöräisten myyntipalstalta niitä tuoreempia Superlow-yksilöitä. Niissä isot tankit ja keskitapit.

[UrpoTJ]

Mistäs mä löytäsin helpoiten noitten speksejä? Lähinnä kun rouva on se mitoitukseltaan haasteellisempi kuin minä. Onko noi 2009 speksit samat kuin 2013 speksit, kun nehän löytyy kyllä harrikan sivuilta.

Kun kirjoitat Googleen "harley-davidson 2008", saat joko ihan ekaksi tai ainakin alkupäässä linkin jolla pääset HD:n kotisivuille suoraan 2008 mallistoon ja sieltä löytyy tarkat speksitkin. Sama pätee 2009, 2010, 2011 malleille (ja tietysti 2012 ja 2013 malleille). Vanhempia en ole kokeillut muita kuin 2007, josta ei sitten niitä tarkkoja speksejä sitten auennutkaan.

En ole keksinyt, miten näiden vanhempien mallien tietoihin pääsee käsiksi HD:n sivun valikoiden kautta suoraan, ehkä sekin on mahdollista jotenkin, itse olen mennyt siis näin googlaamalla.

[-Harikka-]

.

[jaa]

No eipä olisi ensimmäiseksi tullu mieleen. Eikös tosta puutu ABSi ja sitten siinä näyttäs olevan supermoto eturengas. Kyl siinä olis hyvä olla 21", helpottaa soralla ja oikein pehmeässä ajamista. Miten mahtaa remmi toimia lumessa, sohjossa, soralla ja mudassa? Varmaan noi ensiksi esittämäni jutut täyttyy, mutta kun tarviin siltä pyörältä vielä vähän enempi kun mitä ihan kuvaa katsomalla uskon tuon Odysseuksen pystyvän. No, pitäydytään tässä yhdessä portsterissa kun rahat riittää siihen vielä. Toiseen ei nyt ihan heti kyllä riitä.

Mutta tässä vastaheitto: http://www.motopalsta.com/haku/?pos=14&uusi=0&id=127732" onclick="window.open(this.href);return false; Kaiten tollakin soralla pääsis.

2011 näyttää tankki vaihtuvan isommaksi ja tuolloin pyörien hinta nousee sen verta isoksi, että lompakkoa ottalla sivelemällä tulee järki käteen. Ja mitä netistä äkkiseltään poimin, niin tota isompaa tankkia näyttäs saavan nuin 400-600 ekulla, mahdollisesti halvemmallakin. Siihen maalit päälle ja vielä ollaan tuttavien tarjooman sportin hinnan kanssa netistä löytyvien tarjokkaiden hinnan alla. Tosin en päässy vielä selvyyteen kun ilmeisesti 2009 on jo ruisku, niin ilmeisesti tarvii pumpun siihen vielä? Mut eiköhän se tosta pienemmästä tankista irtone. Vielä kun siihen kattoo varusteet mitä tuttavat kauppaavat mukana ja mitä noissa kilpailevissa tarjokkaissa on (0). Ei monimutkaista ja ihmeellistä, mutta ihan rahanarvoista kuten takapenkki (saa tenavia kuskata), sissy, takatapit, takalaukut.

[-Harikka-]

.

[Springer]

Eiköhän jätetä nää myyntilmoitukset sikseeen! Ja palataan asiaan.

[-Harikka-]

.

[Springer]

Ai niinkun näin:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 07#p234131" onclick="window.open(this.href);return false;
Kyllä minun mielestäni tämä on myyntiä!

[Joe Cool]

Eiköhän jätetä nää myyntilmoitukset sikseeen! Ja palataan asiaan.

Eiköhä olla ihan asiassa

Älkääs nyt herrat, molemmat ovat menossa asiasta sivuun, nyt on ruvettava väittelemään siitä ruiskusta, jonka ketjun aloittaja ehti mainita ja siitä pitääkö olla 883 vai 1200 Kyllä tästä vielä pitkä ketju saadaan aikaan ja ainoa millä tämä loppuu lyhyeen on siinä, kun aloittaja ilmoittaa ostaneensa pyörän

Mutta käykää nyt siellä liikkeessä koeistumassa noita malleja, sillä se vasta selviää, missä jalat yltävät maahan ja missä jalkatapeille. Iskareita saa lyhyempinä joka malliin ja keulaan myös madallusta, samoin ohuempaa ja kapeampaa satulaakin. Eli ei sitä runkoa tarvitse alkaa muokata ja madaltaa. Nämä muutokset eivät maltaita maksa eikä paljon työtäkään. Low on jo niin matala, että sitä ei kannata mennä madaltamaan lisää, menee jo liikaa ajettavuuden kustannuksella - siinä penkistäkin on otettu muutama sentti fylliä pois.

Mitä vähemmän ajettu ja "paranneltu" malli, niin sen parempi. Jos toisaalta aioit heti vaihtaa kuitenkin paljon osia, niin osta sitten jo kertaalleen paranneltu, siinä on enemmän aihetta alkaa parannella lisää.

Ja kyllä sillä vakiotankillakin ajaa, jos ei ihan 300 km niin sitten tankkaa 200-250 km välein, vaikka tokin isompi tankki on käytännöllisempi. Kaikkeahan näihin voi vaihtaa, tankinkin, kuten tuolla jo todettu, mutta jos ensin ajaa kesän ja vaihtelee vasta sitten sitä, mikä tuntuu eniten tarvitsevan vaihtoa.

[mojo]

Harrikoita on vuokrattavissakin ei tarvi heti ostaa.Kokeile erillaisia niin kyl niistä joku malli sopii sinullekkin.