Juu, tuo pyörän muoto on huomattu kyl. Esimerkkejä (ei kylläkään HD) tuossa Viragossa yltää jalat huonommin maahan kuin tuossa Shadowssa, vaikka mielestäni jälkimmäisessä on isompi istuinkorkeus. Mutta juurikin tällaisia tietoja kaipaan kuten Pertti ja Turre kertoili. Suuri kiitos! Taas vähän viisaampi tässä asiassa. Näitä HD-pyöriä kun ei pyöri ihan vaivaksi asti lähimmissä mopokaupoissa, niin tuo testaaminen on jääny vähälle.
Ja juu, ymmärrän ettei cruisereita ole kiva kippailla ja eivät oikein sovellu niin kuin omani. Ei tuota isoo kotkaakaan ole niin kiva kippailla, kun on aika nosteltava pystyyn ja pakkaa rikkomaan kaatuessa aina jotain pientä kuten peilejä tms. Mutta jälleen... Se kuuluu sorasirkukseen ja on ihan eri maalima kuin tämä cruiserimaalima.
Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Ei, vaan kun valtaosa motoristeista ei ennakoi, eikä ainakaan treenaa sitä fillarin hallintaa ja kyseistä puutetta ei se ABSi auta oikeasti mitenkään, varsinkaan jos puutteellisella ennakoinnilla ja ajokin hallinnalla ajeleva luottaa että kyllä pysähtyy helposti ja hallitusti kun on ABS.jaa kirjoitti:En oikein ymmärrä perusteita, joissa ennakoiva ajo ei sovellu absi pyöriin tai niiden kuljettaja ei siten menettele.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Kyllä BSA vastaan ABS häviää jos satasen vauhdissa lyödään jarrut kiinni. Anteeksi
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Ja kummatkin on edessä jarrut kiinni lyöneen Opel Kadettin takapuskurissa...Peeppe kirjoitti:Kyllä BSA vastaan ABS häviää jos satasen vauhdissa lyödään jarrut kiinni. Anteeksi
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Jos se on oikein vanha kadetti, niin eppäilen vahvasti. Ei siinä kumminkaan toimi kun yksi jarru ja sekin huonosti kun se on kuitenkin katastamaton peli.ma^ko kirjoitti:Ja kummatkin on edessä jarrut kiinni lyöneen Opel Kadettin takapuskurissa...Peeppe kirjoitti:Kyllä BSA vastaan ABS häviää jos satasen vauhdissa lyödään jarrut kiinni. Anteeksi
Ei vaan, kyllä tuon takapuskurissa roikkumisen tunnistan aika monesta kanssamotoristista. Ite olen erittäin tarkka tuosta ja aina venytän välin yli 40km/h nopeuksissa vanhaan tapaani sellaiseksi, että kerkeää arvilindmäisesti sanomaan seuraavan lauseen: "Ajanko liian lähellä edellä ajavaa autoa." ennen kuin ohitan saman esteen kun lauseen alussa oleva auto on ohittanut. Ja edellä sanotun jälkeen muistutan itseäni, että olen keskivertoa huonompi kuski kun tilanne tulee päälle, joten vauhdit järjellisiin mittoihin ja sitten voi keskittyä ajamiseen. Tolla selviää aika monesta tilanteesta ilman, että tarvii koko ABSia. Ja joku kysyy, teenkö tuota jatkuvasti. En joka sekunti, mutta joka kerta kun nopeudet muuttuu olennaisesti tai muuten vain epäilen, että ajan liian lähellä. Ja oikiasti ruuhkassa ajaessa esim. rautapersettä ei siinä ole kyllä joka hetki juuri mitään muuta tekemistä. Ja teen tätä silti vaikka pyörä on sen verran korkea ja ajoasento täysin pysty, että näen helposti 1-2 henkilöauton yli sen seuraavan auton jarruvalot. Vähän samaan tapaan kuin vanhan hiacen pukilta näkee. Eihän tolleen toki näe rekan tai pakun yli, mutta sitten tuleekin se etäisyys edellä ajavaan vielä ratkaisevammaksi.
Tosin sitäkin pitää käydä aina välillä jollain autiolla tiellä testaamassa, että toimiihan ABS kuten pitää. Eri rengastuksilla kans, että tietää miten vaikuttaa kun kuvio vaihtuu (katurengas vs klopit) ja sama juttu kun rengas alkaa kulumaan. Noissa on hurjia eroja erityisesti kloppirengas käyttäyty vähän omintakeisesti. Nämä vaan siksi, että tietää miten tuo pyörä käyttäytyy jos tulee pikatilanne käsille. Ei ollu tarkoitettu jeesusteluksi vaan siksi, ettei tule väärää käsitystä miksi noita abseja rouva tai minä hamuamme. Molemmilla samanlainen ajotapa, paitti rouvalla vielä vielä rauhallisempi.
Niijuu, soralla ajoa tuo järjellinen nopeus ei itseäni koske, jos tie on tyhjä...
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
"Jaa" tuossa edellä puhuu pelkkää asiaa!
Ja makokin (pitkästä aikaa... oli pakko
)
mako
Ja makokin (pitkästä aikaa... oli pakko
)mako
Toistan itseäni, ABS saattaa pelastaa tilanteessa mihin kokenut motoristi ei joudu!Ei, vaan kun valtaosa motoristeista ei ennakoi, eikä ainakaan treenaa sitä fillarin hallintaa ja kyseistä puutetta ei se ABSi auta oikeasti mitenkään, varsinkaan jos puutteellisella ennakoinnilla ja ajokin hallinnalla ajeleva luottaa että kyllä pysähtyy helposti ja hallitusti kun on ABS.
LIFEMEMBER
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
ABS = Absolutely Bull Shit ainakin moottoripyörässä. Läjä kalliita ja turhia osia, jotka asiakas joutuu maksamaan. Auto on sitten hieman eri juttu, varsinkin talvikelillä.
1961, 1981, 1995 ja 2003 mopetit
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Sulla on varmaan paljon kokemuksia ABSeista?
LIFEMEMBERRe: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Itse asiassa kokemusta on, myös moottoripyöräpuolelta, mistä arvasit?
1961, 1981, 1995 ja 2003 mopetit
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Jämäkästä mielipiteestä.
Itse asiassa auton kääntäminen jarruilla on helpompaa kuin pyörällä, ilman ABSia.
Itse asiassa auton kääntäminen jarruilla on helpompaa kuin pyörällä, ilman ABSia.
LIFEMEMBERRe: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Noniin... Vaikka kuinka pyörittelen yhtälöä (useampia nettimyyntipalstoja pitkin Eurooppaa), niin custom (tms) 10k€ + ABS ei vain ole mahdollinen yhtälö. Ei sitten millään. (Turvallisuudesta joutuu maksamaan aika huimia summia...) Saksasta löytyy muutamia Honra (2) joissa pääsee niukin naukin alle 10k€ verojen jälkeen, koska kaikki siellä on niin uusia tai vähillä kilometreillä, että verottaavat niitä uusina mopoina. Suomesta ei saa edes maahantuojalta. Eli joutuu valitettavasti tyytymään ilman ABSia. Valitettavasti. Yhtälöhän on joko Viragolla (ei abs) tai Harrikalla (ei abs) niin ehkä tuo jälkimmäinen on sitten viisaampi... (Tiedä sitten, ite en kaipaisi tuommosta mopoja ollenkaan nurkkiin, mutta rouva haluaa, niin itsesuojeluvaisto ohjaamana noudatan käskyjä. . . 
Tainnu aika pahasti mopokuume iskeä.)
Vielkään ei ole kovin montaa mopoa koeistuttu, mutta jotenkin kuvittelisi tuo Sportster Low olisi meitin metriheikille sopiva. Josko viikon päästä viikonloppuna ehtis Loimaan Vtvincityyn. Matkaa ei noin 1h suuntaansa. Tänä viikonloppuna varauskirja tenavien menemisiä täys. Tuttava kauppaa mielestäni järkevään hintaan tommosta 2009 mallia. Väärässä päässä Suomea (n 700 km) tosin, että pääsis testailemaan muuten kun appivanhempien kautta. Mitä tommosesta kuuluisi katsoa perään jos appiukon hälyttelisi katsomaan tuota? Appiukko ei tiedä pyöristä juurikaan mitään... Kiertokanki ei kurkista väärästä päästä?
Ei vaineskaa jotain konkreettista muuta? Huollot tehty ja millä aikaväleillä/kilometreillä, muuta? Tosin parhaat autot olen aina ostanu netin välityksellä tai muuten vaan ilman koeajoa, että pitäskö vaan soittaa, että ei laita myynti-ilmotusta ollenkaan mihnään ja laittaa rahat menemään tilille...
Tainnu aika pahasti mopokuume iskeä.)Vielkään ei ole kovin montaa mopoa koeistuttu, mutta jotenkin kuvittelisi tuo Sportster Low olisi meitin metriheikille sopiva. Josko viikon päästä viikonloppuna ehtis Loimaan Vtvincityyn. Matkaa ei noin 1h suuntaansa. Tänä viikonloppuna varauskirja tenavien menemisiä täys. Tuttava kauppaa mielestäni järkevään hintaan tommosta 2009 mallia. Väärässä päässä Suomea (n 700 km) tosin, että pääsis testailemaan muuten kun appivanhempien kautta. Mitä tommosesta kuuluisi katsoa perään jos appiukon hälyttelisi katsomaan tuota? Appiukko ei tiedä pyöristä juurikaan mitään... Kiertokanki ei kurkista väärästä päästä?
Ei vaineskaa jotain konkreettista muuta? Huollot tehty ja millä aikaväleillä/kilometreillä, muuta? Tosin parhaat autot olen aina ostanu netin välityksellä tai muuten vaan ilman koeajoa, että pitäskö vaan soittaa, että ei laita myynti-ilmotusta ollenkaan mihnään ja laittaa rahat menemään tilille...
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Rohkeesti vaan, noin tuoreet on kyllä varmoja pelejä. Mutta ole varuillas, sun alkaa kohta himottaa omaa HD:tä . Ja sit kun se rouva kumminkin haluaa muokata pyöränsä omannäköisekseen, näihin löytyy sekä orkkis että tarvikepalikkaa melko loputtomasti. Nää on vaan semmosia ja paluuta ei ole
Arska
. Ja sit kun se rouva kumminkin haluaa muokata pyöränsä omannäköisekseen, näihin löytyy sekä orkkis että tarvikepalikkaa melko loputtomasti. Nää on vaan semmosia ja paluuta ei ole Arska
FXDF Dyna Fat Bob
XL1200N ---gone---
XL1200N ---gone---
Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Noita tarvikepalikkoja varten pitää tehdä kaksi temppua.CCCK kirjoitti:Rohkeesti vaan, noin tuoreet on kyllä varmoja pelejä. Mutta ole varuillas, sun alkaa kohta himottaa omaa HD:tä
Arska
1. Muista olla hanakka postilaatikon tarkastaja. Aina kun tulee HD-kuvasto -> roskiin. (tähän vielä etulyöntiasema, kun tekee kotitoimistosta niin pääsee ekaksi tarkastamaan tuon)
2. Muista perustella kaikki nettikuvastojen palikat, ettei se vaan nyt käy sun pyörään ja kovasti on hankalan oloinen ja isotöinen asentaa, eikä nyt oikein millään ehtis.
Josko rouva noilla talttuis ainakin pahimman yli. Ei vaineskaan, kyllä mä aion pitää huolen, että jos HD meitin perheeseen tulee, niin tarvikepalat on aina katu-uskottavia.
Joo, ajatuksissa oli itellä kun kortin ajoin 2006 (lähes 35 villityksen korvilla) että ekaksi pitää hankkia joku customin. Sitten tuli kuitenkin järki käteen ja ajattelin kuitenkin ottaa järjen käteen ekan pyörän hankinnassa ja muutenkin yhdistää silloinen työ ahvalttiporukan vetäjänä, että ei ehkä sovi arkipäivän ajeluun ja sorapätkille joita työmaalta toiselle siirtyeässä helposti tulee. Joten joku helpompi tavoitteeksi. Päädyin bemarin 650 pikkugessukkaan aloittelupyöräksi. Sen kanssa kun pääsi eka kerran soralle olin myyty. Silloin päätin, että pyörän pitää aina olla semmonen jolla takarenkaan pyörimisnopeus pitää olla soralla minimissään 2xeturenkaan pyörimisnopeus. Negatiivisena tai positiivisena, eli takapyörä pyörii vähintään 2 kertaa kovempaa tai 2 kertaa hitaampaa kuin etunen. Ja uskotteko, että kaikki työmatkat tai siirtymät tuli tehtyä tuon jälkeen aina sen navigaattorin tai kartan mukaan lyhyimmän mukaan. Löysin itteni ties minkä pellon nurkalta. Pomo vähän ihmetteli kun siirtymät 50 km matkalle kesti 2-4h. Perustelin aina kovasti, että ehdottomasti oli lyhyin reitti ja talo säästää tälleen.
Mutta kun HD ei tommosta tarjoo (ainakaan mun taidoilla
), niin pitäydyn nykyisessä Eurooppalaisessa V2 koneessa. Mutta kyllä mulla antaa pokka periksi ajella rouvankin mopolla. Viragollakin aina silloin tällöin käyny pöristelemässä, joten eiköhän me yhdellä HD:lla pärjätä. Varsinkin kun ite valkkaa noi tarvikepalat mopoon niin on edes jotenkin katu-uskottava. Re: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Jaa
Tuskin! Eli alappa säästämään.joten eiköhän me yhdellä HD:lla pärjätä
LIFEMEMBERRe: Ekaa Harrikkaa ostamassa! +ABS vai EI ABS sivu 6-
Voihan se olla noinkin. Onneksi on kaksi lantiota lyhyempää jannua tossa tsiljoonan harrastuksen kanssa, joten eiköhän ne eurot tuon rouvan ostoksen jälkeen löydä tiensä niitten tulevaisuutta rakentamaan. Toki ei pidä koskaan sanoa ei koskaan, mutta tuosta isosta kotkasta tykkään kyllä ku hullu puurosta joka kerta kun se hörähtää käyntiin. Autotallin etuseinäkin on niin täynnä räkää kun haaveilee ens kesän ajeluista. Tai itteasiassa tässä odotellaan kunnon talvikelejä että pääsis nastoilla päästelemään. Ei viiti rankaista melkein 100 heppasella koneella nastarenkaita puolikuurasella ahvaltilla, kun ne ei kestä sitä kuitenkaan.
Mutta heittäkääs nyt vielä jotain mitä pitäs kattoa tarkemmin tosta sportsterista.