Jäsenvaltioilta tyrmäys katsastukselle.

[pressa]

Moro!
Hyviä uutisia katsastus asiassa :
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?PHPS ... pic=1920.0" onclick="window.open(this.href);return false;

Pressa

[Pave.]

Joskus sentäs hyviäkin uutisia!!!

[JuicyFruit]

"Taustalla on motoristijärjestöjen onnistunut ja faktoihin pohjautuva lobbaus."

Edunvalvonta.

Kuulostaako tutulta, H-dcf ry.

[Joe Cool]

Hienoa työtä! Taustatyö oikeille henkilöille oikeissa paikoissa ja tilanteissa sen tekivät, ei se mielenosoitus eduskuntatalon edessä.

Edunvalvonta.
Kuulostaako tutulta

Olen minä ainakin kuullut asiasta mainittavan, eikös se tarkoita niitä laiva-alennuksia

[affe]

"Taustalla on motoristijärjestöjen onnistunut ja faktoihin pohjautuva lobbaus."

Edunvalvonta.

Kuulostaako tutulta, H-dcf ry.

Jotenkin kuulostaa kyllä

Affe

[ezmo]

Aiheeseen sopivasti

Oikeus on voittanut taas.....


http://www.youtube.com/watch?v=Vb6aR8oW ... ata_player

[jussi]

Uutinen eilisestä kokouksesta, nyt voi jo hieman lopetella hengityksen pidättämistä.

http://www.lvm.fi/web/fi/uutinen/-/view/4136252" onclick="window.open(this.href);return false;
Myös Feman sivuilla
http://www.fema-online.eu/index.php?mac ... eturnid=15" onclick="window.open(this.href);return false;

"The Commission had argued that the inclusion of motorcycles into RWT along with the tightening of testing intervals would have significant positive safety impact, but has never been able to provide any supportive (and unbiased) evidence for such claims. The only obvious benefit from such text would be the financial gain of the leading companies in the vehicle testing business."

Kansallisilla motoristien edunvalvontajärjestöillä oli merkittävä rooli jälleen kerran. Ilman niiden osallistumista saattaisimme olla tyysti toisessa tilanteessa. Mielenkiintoista seurata monenko vuoden päästä käydään seuraava taisto samasata aiheesta. Edunvalvontaa tarvitaan edelleen.

[Vallu]

Kiitos puuhajusseille! Jatkakaa samaan malliin.

[jutaharri]

Valvokaa sitten loppuun asti, että ei varmasti toteudu. Ei noista EU-piruista koskaan tiedä.
Olen hiukan skeptinen, tämä on vain tilapäinen voitto.
Avaavat asian muutaman vuoden jälkee n uudestaa.

[jussi]

Hyvinkin on aiheellista olla skeptinen, luultavasti nousee jossain vaiheessa taas uudelleen esiin, mielenkiintoista seurata koska. Eikä tämäkään vielä täysin varma tyrmäys ole, asia käsittääkseni menee vielä parlamentin käsittelyyn, mutta tällä kertaa näyttää hyvältä.

[mcjusa]

Katsastuksen tuleminen on jo päätetty, nyt on vaan pieni aikalisä. Odottakaa vaan, asia on taas esillä parin vuoden kuluttua.

[Joe Cool]

Kiitos puuhajusseille! Jatkakaa samaan malliin.

Ei kun se oli uutistin mukaan puuhamerja, joka hoiti homman kotiin :

EU:n liikenneministerit kokoontuivat Brysselissä 20.12.2012. Suomea kokouksessa edusti liikenneministeri Merja Kyllönen.

Komissio ehdotti alun perin, että katsastusten piiriin kuuluisivat myös mopot ja moottoripyörät, mutta tämä vaatimus on neuvostokäsittelyn kuluessa poistunut. Uutena luokkana määräaikaiskatsastusten piiriin tulisivat kaupallisiin tavarankuljetuksiin käytettävät liikennetraktorit. Suomi on käsittelyn aikana pitänyt tärkeänä riittävän kansallisen joustavuuden säilyttämistä.

- Suomelle on erittäin tärkeää, että jäsenvaltioille jätetään riittävä kansallinen liikkumavara, jotta katsastukset voidaan suorittaa kunkin jäsenvaltion erityispiirteet huomioiden kustannustehokkaalla tavalla, ministeri Kyllönen painotti.

Neuvottelut ehdotuksesta jatkuvat Euroopan parlamentin kanssa.

Eli Neiti Vaalikampanja-Kyllönen ehti työntää karvaisen sorkkansa tähänkin soppaan ja käydä pokkaamassa pisteitä ja äänisaalista seuraaviin vaaleihin

Vielä pahempi oli tuo viimeinen rivi, neuvottelut jatkuvat - eivät ne katsastusjättien lobbarit hellitä

[jussi]

Eikös EU:n liikenneministerikokouksessa Suomea edusta sillä hetkellä liikenneministerin salkkua pitelevä ministeri?

Tuota viimeistä riviä tarkoitin edellisessä jutussani, asia menee vielä normaaliin tapaan parlamentin käsittelyyn.

[Joe Cool]

liikenneministerikokouksessa Suomea edusta sillä hetkellä liikenneministerin salkkua pitelevä ministeri?

Tottahan toki edustaa, mutta surullista tässä on juuri se, että uutiset kommentoivat yksittäisen ministerin lausuntoa, ja tämä saa sulan hattuunsa muiden työstä. Paljonkohan kyseinen ministeri on asian eteen tehnyt saati ymmärtänyt On varmaan uhannut repiä ja polttaa koko katsastusehdotuksen

[mcjusa]

Suomessa annetaan liikenneministerin salkku aina sellaiselle, joka ei ymmärrä liikenneasioista yhtään mitään. Ainoa poikkeus oli aikoinaan Vennamon Pekka, joka alkoi tekemään järkeviä uudistuksia siihen tahtiin, että postin pääjohtajan paikka aukesi alta aikayksikön. Sen jälkeen salkku on ollutkin toinen toistaan vähemmän liikenteestä ymmärtävillä tyypeillä, yleensä kommarilla tai naisella. Kaikilla ei ole ollut edes ajokorttia. Tälläkertaa salkun sai kommarinainen. Näin Suomessa.