Puolan superralli

[Tintti13]

Suunnitelmissa on ajaa tallinnasta -wroclaviin(?) balttian läpi reippaasti mutta järkevillä nopeuksilla.

Laivailu ei oikein nappaa, tai sitten Ruotsissa pyöriminen (siis Ruotsin läpiajorangiastus) siellä tuli viimekesänä ajettua E4 StCHLM-Malmö ja takaisin päin rannikon ja E4:n välistä. Ei oikein hirveästi jäänyt muistoja siitä.

[Das Fette Sau]

Se pitää Puolasta sanoa positiiviseks puoleks, että ruoka ja majoitus oli tod. edullista. Ja ainaki semmonen kaupunki ku Torun oli tosi kiva.

[Joe Cool]

Siis kyllähän sieltä (todennäköisesti) hengissä selviää, mutta ei ole pahasta varoitella siitä, mitä on itse nähnyt ja kokenut kuluneena kesänä. Esim. E372 Lublinista Warsovaan oli aivan hirveässä kunnossa Lublinin päässä, uudella vuokraooppelillakin oli ajolinjoissa pysymistä Mutta taas Radomista Warsovaan moottoritie oli huippukunnossa.

Wroclaw nyt vaan sattuu olemaan paikassa, jonne on Saksasta ainakin kartan mukaan suuri valtatie ja pohjoisesta tullessa sinne pitää kierrellä ties mitä polkuja. Mutta jokainen kyntäköön tavallaan, joko vanhaa itäblokkia tai merta, jos luottaa enemmän ajamiseen Saksassa, kuin Puolassa. Itse luottaisin Saksan teihin ja laivoihin, jos tuonne olisin menossa.

En henk. koht.kuitenkaan näe mitään syytä lähteä uudestaan Puolaan lähitulevaisuudessa, oma painopiste on välimeren suunnalla 2013 silloin kun en aja Suomessa. Ja odottamani huippukohta Rooman H-D 110v. kemut kesäkuussa.

Ja tuosta laivamatkailusta, tanskalaiset ovat täysin jäävejä sanomaan mitään laivassa istumisesta niin kauan, kuin Tanskan ja Saksan välille ei repeä sellaista 500-1000 km salmea Nyt heikäläisten kommentit ovat laskettavissa samaan sarjaan, kuin jos pepsodenttimainoksen hymypoika opastaisi hampaatonta syömään näkkileipää

Jos täältä haluaa ajamalla mennä, niin vain Venäjän tai Haaparannan kautta se onnistuu, kaikki muut ovat sitten epäkelvoille baikkereille tarkoitettuja kermapersereittejä Laivamatkan hyväksyttävä maksimipituus on vain tekosyy arvioida muita alempaan kastiin ja paukuttaa omia biker-henkseleitään.

[Tintti13]

Kyllä HD:llä yksi päällä selvittää vähän huonompiakin reittejä, jos matkavarusteet on kohtuudella valittuja ja pyörä on suht ajokelpoisessa modissa.

Enempi ongelmia tuottanee aikataulu, sää, eksyminen tai mahdolliset tekniikkamurheet. Monesti netistä tutkittuna kaikki näyttää vähän sumealta tai "mittasuhteet" vääristyy. Autolla ja HD:llä ajoa on vähän vaikea verrata keskenään, pyörällä pääsee helpommin säveltämään reittiä vaikkapa ruuhkissa ja kaupungissa.

[Joe Cool]

Kyllä HD:llä yksi päällä selvittää vähän huonompiakin reittejä
Enempi ongelmia tuottanee aikataulu, sää, eksyminen tai mahdolliset tekniikkamurheet. netistä .."mittasuhteet" vääristyy. Autolla ja HD:llä ajoa on vähän vaikea verrata keskenään

Navigaattori ja kartta auttavat, vaikka Puolan osoitteet eivät helposti löydy navigaattoristakaan.

Aikataulu on tärkeä pointti, koska matka siellä kestää aivan ei tavoin, kuin esim. Saksassa. Ajoin autolla Warsovasta Rzeszoviin 300 km noin 5 tunnissa, aivan kuiten navigaattori ennustikin. Googlen kartta on optimistisempi. Ja siinäkin oli vain yksi lyhyt kahvitauko, ei yhtään eksymistä, osa erinomaista moottoritietä 130 km/h ja Warsovasta ulos pikkuteitä kaikki kaupungin ruuhkat sujuvasti vältellen. Tämä ei olisi ilman navigaattoria ollut mahdollista.

Rzeszovista Lubliniin lähtiessä eksyin hieman, kun tie oli vaan poikki tietyön takia ja piti etsiä vaihtoehtoinen reitti gaattorilla. Reitti sillä välillä oli pääosin surkea ja siellä missä tietöitä tehtiin keskeneräinen. Olin iloinen, etten ollut pyörällä liikkeellä. Tosin tuolle reitille ei pitäisi joutua Wroclaviin mennessä mistään kautta.

Etukäteen katsottujen reittien mittasuhteiden vääristymistä en allekirjoita. Mutta siinä on kysymys toki tottumuksesta tulkita karttoja eri muodoissaan. Olen aika monessa maassa ajellut pyörällä ja autolla ja aina etukäteen suunnitelleen enkä ole tuota vääristymää havainnut. Useimmiten suunniteltu aikataulu kyllä jonkin verran ylittyy, pyörällä eritoten useammista tauoista johtuen.

Autolla ja pyörällä on erilaista ajaa, autolla helpompaa, koska 10 cm ura tai kuoppa ei kaada autoa satoi tai paistoi. Pyörällä yrittää ohitella jonoja jne. mutta se on jo jonkinasteista riskien ottamista teiden kunnon ja liikennekulttuurin huomioiden.

Pyörällä ajoin viime kesänä Berliinistä Szczecinin (Stettin) kautta Gdyniaan ja tuolla Stettinissä tuli lievä eksyminen gaattorista huolimatta, kun tietyön kiertoreitit eivät käy kartoissa. Samoin Stettinin huonot mukulakivikadut olivat pyörällä alkavassa sateessa aika keljuja hotellia gaattorista huolimatta ees taas etsiessä. Muuten reitti oli varsin hyvä / kohtuullinen tien kunnon suhteen. Tästä olin kuullut jo etukäteen ja tieto piti paikkansa.

Saksan kautta Puolassa ajoa minimoiden pääsee helpoimmin aikataulussa. Jos Baltian kautta sankaribikerina menee, aikaa kannattaa varata päivä suunniteltua enemmän...

[jorgegoodman]

Kyllä asia näyttää olevan niin että Joe Cool ja Vallu puhuvat omiin kokemuksiin perustuvista tiedoista, totuudesta ja tarinaa sen kummemmin värittämättä! HYVÄ! Turha on niiden uhota jotka eivät asioista tiedä hölkäsenpöläystä! Järki täytyy olla reissuissa AINA mukana! ja ennakolta asioita selvitellä niin että reissu ei kaadu heti omaan postilaatikkoon...

[Lassi]

Jos Baltian kautta sankaribikerina menee

Tää lause vähän tökkii, vaikka siinä hymiö onkin. Eiköhän ihan normimotoristikin Puolassa selviä. On siitä tosin jo muutama vuosi kun Puolan halki tultiin Hollannista, eiköhän ne tiet sielläkin ole siitä parantuneet. Oli siellä joku yltlöpää rekkakuski mutta kyllä siellä normaalilla havainnoinnilla pärjäs.....

[Vallu]

Kyllä selviää. Suomesta löytyy yhtä huonoja teitä ja yhtä typeriä kuskeja. Meillä lisäksi matkailija ryöstetään: kuppi kahvia 2 €. Puolan Superissa iso tuoppi 2€, ja kyläpubissa 1 €.

[norsunkorva]

Jos Baltian kautta sankaribikerina menee

Tää lause vähän tökkii, vaikka siinä hymiö onkin. Eiköhän ihan normimotoristikin Puolassa selviä. On siitä tosin jo muutama vuosi kun Puolan halki tultiin Hollannista, eiköhän ne tiet sielläkin ole siitä parantuneet. Oli siellä joku yltlöpää rekkakuski mutta kyllä siellä normaalilla havainnoinnilla pärjäs.....

Juurikin näin ! Vielä kun jättää turhan kiireen ja liian tiukan aikataulun pois ekakertalaisena ja huomioi tosiaan maan ajokulttuuurin liikenteessä , pärjää siellä siinä missä muuallakin !
Itellä aikoinaan pari hurjaa tilannetta sattui mutta niistäkin selvittiin ehjin nahoin.
Ainakaan silloin ei ollut ERITASOLIITTYMIÄ kääntyville isommallakaan väylällä...ja kun sitä reilua sataa kolmeakymppiä laskettelee mopotilla...kattelee pelloilla lehmien lypsäjiä...ja äkkiä huomaakin että edessä onkin x-liittymä ja...täysperävaunu tulee oikeelta poikkitien..ja tukkii kaikki väylät ...sietää olla jo selvillä mitä aikoo seuraavaksi !!

Itse en Eurooppaan meno vaihtoehtoa ees miettis; VIA BALTICA

[drago]

Viime syyskuussa tuli ajettua Puolan itäreunaa etelään Suwalki-Bialystok-Lublin-Zamosc sieltä kohti Välimerta ja takaisin Praha-Poznan-Bydgoszcz-Olsztyn-Suwalki. Puolassa ajettaessa ei kertaakaan tilannetta jossa normaalijärkinen ei olisi selvinnyt. Omista oikeuksista ei kannata härkäpäisesti pitää kiinni, pyöräilijälle kun ei ole jaossa hopeaa parempia sijoja. Ruoka ja yöpyminen Puolassa ja Balttiassa yleensä helppoa, voi olla että on ollut tuuria mukana, mutta toistakymmentä kertaa tuurilla...
Autolla Puolan ja Via Baltican läpi olen ajanut toistakymmentä kertaa, pyörällä vain 3. Kotiin päästyä tarakkaharakka totesi että joko loppui ja milloin lähdetään uudestaan? Ei tainnut olla niin kamala reissu (harakalla 2. ulkomaan matka pyörällä)

[mcjusa]

Jos Baltian kautta sankaribikerina menee

Tää lause vähän tökkii, vaikka siinä hymiö onkin. Eiköhän ihan normimotoristikin Puolassa selviä. On siitä tosin jo muutama vuosi kun Puolan halki tultiin Hollannista, eiköhän ne tiet sielläkin ole siitä parantuneet. Oli siellä joku yltlöpää rekkakuski mutta kyllä siellä normaalilla havainnoinnilla pärjäs.....

Ei välttämättä töki yhtään. Riippuu hieman siitä, mitä sankaribikerilla tarkoitetaan tässä kohdassa.

[-Harikka-]

Itse en Eurooppaan meno vaihtoehtoa ees miettis; VIA BALTICA

Ihan pakko todeta, Suåmi kuuluu Eurooppaa, (Åbo oli viime vuonna Euroopan kulttuuripääkaupunki).
Terminä vois käyttää keski/itä/länsi-Eurooppaa tilanteen mukkaa
Joten Euroopassa ollaan koko ajan, kotomaassaki

[Joe Cool]

tarakkaharakka totesi että joko loppui ja milloin lähdetään uudestaan? Ei tainnut olla niin kamala reissu (harakalla 2. ulkomaan matka pyörällä)

Jos Baltian kautta sankaribikerina menee

Tää lause vähän tökkii,

Ei välttämättä töki yhtään. Riippuu hieman siitä, mitä sankaribikerilla tarkoitetaan tässä kohdassa.

Minusta tämä on ollut kivaa keskustelua, Puolassa ajamisen hyviä ja huonoja puolia on käsitelty jo aika kattavasti. Yksin jos ajaa, niin teiden varsilla on sellaisia niukasti vaatetettuja liftarityttöjäkin, tämä puoli on jäänyt vielä mainittsematta. Tosin he eivät välttämättä maksa kyydistä, vaan rahaliikenne sujunee toiseen suuntaan...

Drago, luultavasti daamisi tyytyväinen olo johtui enemmän siitä reissusta ja tietysti kuskin hyvästä seurasta, kuin Puolasta

Lassi ja mcjusa, tuo hymiöllä varustettu sankarijuttu oli kevyt heitto siitä, että näissä hommissa jutut pitää tehdä sankarillisesti kärsien vaikeimman kautta, muuten ei tule sädekehää Jos helpolla haluaa päästä ja nauttia Saksassa ajamisesta, niin se ei ole sankarillista. Todelliset ajamisen sankarit eivät kyllä nouse laivaan missään vaiheessa, onhan Viipurin kauttakin mahdollisuus ajaa ja siellä tie on vielä huonompaa ja liikenne hurjempaa ja matka pidempi

Mutta vakavasti ottaen, ilman hymiöitä - tärkeintä tässä asiassa on se lähteminen ja ajaminen, jokainen makunsa mukaan. Eipä arvostella suotta toisten tapoja mennä sinne.

Minulle vaan itäblokissa ajelu saa riittää tällä haavaa, mutta ei tapahtuma yhtä pyörää kaipaa. Ja tuossa vähän perustelin syitä, miksei se kiinnosta.

[pommipete]

Itse näkisin montakin hyvää syytä lähteä Puolan superiin, tässä niistä ehkä paras.

Siinä missä Suomessa Piraattipuolueen piireistä on huudeltu "lisää seksiä miehille", niin Puolan Wroclawissa asia on suurinpiirtein toisinpäin.Kaupungissa on naisia peräti neljä kertaa enemmän kuin miehiä. Naisilla on suorastaan puute "normaaleista" sinkkumiehistä.- Meillä on vaikeuksia löytää miestä edes yhdeksi illaksi. Haluamme tehdä sinkkumiehille selväksi, että Wroclawissa on satoja naisia odottamassa heitä, 26-vuotias Joanna Osinska veistelee. Tässä lähde:http://www.findance.com/uutiset/14485/s ... si-illaksi

[Spöke]

Mmmm.....Wroclaw....
-Spöke-