nim. Asiallista neuvoa kaipaava...

[MrX]

Lähimmältä valtuutetulta H-D jälleenmyyjältä voi tilata kilpitelinekitin Touring malleihin, jolla kilpi siirretään kätevästi jarruvalon alle. Sisältää uuden jarruvalokuoren, kilpitelineen, kilpivalon jne. Mullakin on sellainen. Oli vakiona Euromallisissa Electroissa ainakin 00-07...

[norsunkorva]

Joopa. Mahdollisuuksia tietty montakin ton kilven kanssa pelaamiseen. Ton mallin tarakka vaan on sen verran matalalla ettei mahdollisuuksia tohon valon ja tarakan väliin ole. Tietysti tuo siirto lokarin alareunaan ja valon muutos...on hyvä vaihtoehto Meikä taitaa antaa olla tuossa minne värkkäilin. Kohan jossain on !
Pääasia että lain kirjain täyttyy..

[Kiwi]

ranze

On vissiin jo lopahtaneet kesken. Mielenkiintoisia tilanteita tulee kun varastettu on joku mopo, jossa on sama nro kuin mp:ssä joka ei siis ole varastettu.

Näin on päässyt käymään, kun kilvissä on neljännesmiljoonaa motskaria. Jostakin syystä omainen ei ottanut kolmatta numeroa käyttöön.
Mitenkäs voi mennä sekaisin jos on rekkari 11-AAA tai AA-11?

Kilvistä sen verran, että on se vaan kumma, kun Suomen viranomainen ei pysty hyväksymään tätä Viron kilpikokoa (jenkki)? Sitä ei tartte väännellä eikä käännellä.

(PS. jos "mopolla" tarkoitit todellakin mopoa, moottoripolkupyörää, mopedia eli L1e luokan ajoneuvoa, niin eiköpä sen moottoripyörästä, L3e, erota )

Menee muuten viilailun puolelle, eikä aivan tämän foorumin asiaan liity, mutta ainakin Aprilialla on samalla mallilla tehty sekä mopoja että kevareita, erottaa helpoiten kilven koosta ja mankiakin saa satapiikkinä...



Ja ite en koskaan laittais H-D:n kilpeä tollasella erillisellä kilven valolla oman valon alle, alkais Moottoripyörä näyttään japsilta... Ite aina haukun japsi-electoiksi noita pyöriä missä kilpi on väärässä paikassa. Voi olla toki vikaa omassaki päässä, mutta kuitenki jossain...

[MrX]

...Ja ite en koskaan laittais H-D:n kilpeä tollasella erillisellä kilven valolla oman valon alle, alkais Moottoripyörä näyttään japsilta... Ite aina haukun japsi-electoiksi noita pyöriä missä kilpi on väärässä paikassa. Voi olla toki vikaa omassaki päässä, mutta kuitenki jossain...

No voihan siihen vielä tilata sen uusissa 09 alkaen olevan integroidun Electran vilkunvarren/kilpivalon kromattuna, mutta maksaa niin pirusti....

[ranze]

Vallu: muistelen että tällä palstalla oli jollekulle käynyt ratsiassa, kun oli haku päällä moposta ja moottoripyörässä oli sama kirjain-numeroyhdistelmä. Ellei se ollut tämä palsta niin sitten joku toinen..

Jos jossain japsissa on kilpi valon alapuolella, niin se voi johtua siitä että useimmiten siinä on enemmän tilaa -eri maiden erilaisille kilville. Jos MoColla olisi tämä asia ajateltu vähän laajemmin kuin mitä omat nurkat edellyttävät, ei näitä tarvitsisi rakennella mitenkään.

[norsunkorva]

Lueskelin noita asetuksia ja mittailin ihan kiinnostuksesta tuota asentamaani rekisterikilven kulmaa.
Saapi olla ylöspäin kallellaan 30 astetta ja tolla tavalla alaspäin 15 astetta. Mulla näkyis olevan ihan siinä toleranssin rajoilla ? Se siitä..

Muuten ollu Kingiin tyytyväinen. Ajellu jo pari tuhatta km. Huolia eikä murheita ole ollu. Lientä menee 6l/100 km nätillä ajolla. Sitä vääntöä tuntuu olevan tarpeellinen määrä. Mukava peli kaikin puolin !
Lie normaalia että sellanen kaupunkiajo ruuhkassa...eihän se tollanen 2-mukinen ihan tasaisesti vedä..lähes tyhjäkäynnillä..vähän vaatii pientä vaihdetta ja kierroksia ? Heti kyllä kun saa vähän kaasua, vetokin tasoittuu.( pahasti vertailukohteena mielessä vielä Hondan kuutoskone )
Tienpäällä ollu kyllä positiivinen yllätys; menohan on tasaista kuin Wingillä!
Hyvät valot näin syksypimeällä. Ja yksi TOSI hyvä; etulokasuoja!! Eipä sateellakaan juoksuta vettä lahkeille lokarin sivuista! Myös yltää tarpeeksi ALAS joten ei pas*ottele konetta/pyörääkään kummemmin !
2 päällä tilaa on hyvin. Emäntäkin on tykänny takana istuksia !
Eipä tässä kun ajellaan..liukkaille asti . Varmaankin sitten kun alkaa tienpinnat olla aamulla kuurassa.. ..pitänee alkaa miettiä ajokauden lopetusta ? Sen verran painava tuokin..ettei sitä kyllä pitele kun päättää lähteä alta ?
Vaan jospa se pitää lämmintä syksyä...ajokelit vielä jatkuu...

Jokatapauksessa tuntuu vielä ainakin näitten alkumetrien jälkeenkin..että valinta mallinkin suhteen..onnistui !

[vani]

Hieno asia että löysit omanlaisesi kulkineen alle, Harley on ilo omistaa, ja ajaa.

[norsunkorva]

Hieno asia että löysit omanlaisesi kulkineen alle, Harley on ilo omistaa, ja ajaa.

Männessä nähdään miten "ilo" on ! Huomenna kuitenkin pekkaspvä ja arvelin koukata Joensuussa MP-Mesta Heikkisellä penkissä kun lupaili hyvää ajokeliä . Viime perjantaina ei ollu miehet saapuvilla siellä pajalla kun käväsin siinä vieressä Jepillä. Tilasin sieltä sen Clymerin kirjan ja K&N:n suodattimen, kirja tuli tänään kotiin ja aamulla käyn sen uuden suodattimen sieltä Jepiltä ja isken kiinni ennen testejä. Empä ole aiemmin moisessa mopoa käyttänyt joten ihan mielenkiintoinen homma . Lieneekö sitten aiheellinen koko ajo/ onko mitään muuttamista mutta näkeepähän miten se tehdään ja tuskin ne säädöt milloinkaan ..huonommiksi kuitenkaan menee..ammattimiehen käsissä ?

[Kiwi]

Kato ny kuitenki vielä, jos testaisitte sitä K&N:ää vasta sitte ku on eka vedetty sillä mikä on kiinni... Ite en ainakaan laittais sitä ollenkaa...

[norsunkorva]

Kato ny kuitenki vielä, jos testaisitte sitä K&N:ää vasta sitte ku on eka vedetty sillä mikä on kiinni... Ite en ainakaan laittais sitä ollenkaa...

Ja minkähän takia tollanen "pestävä" ei kävis ?

[Kiwi]

paremman dyno tuloksen saat vakiolla, ainakin niistä pyöristä minkä dynotusta oon ite entisellä työpaikalla vierestä seurannu, niin ei pestävä päästä tarpeeks läpi. Mutta koittaahhan aina saa. Jos meinaat laittaa nii laita toki, ite en vaan suosittele. Ja jos kerta penkkiin viet pyörää, niin siinävaiheessa kun meinaa väkisin käydä liika paksulla nii vaihappa orkkis suodatin ja säätäkää sillä.

[Springer]

Eiköhän se Clymeri olisi kuitenkin kannattunut jättää hyllyyn ja ostaa tehtaan huoltomanuaalli.
Ovat ihan eri planeetalta, eikä hinnassakaan niin suurta eroa ole

[norsunkorva]

Eiköhän se Clymeri olisi kuitenkin kannattunut jättää hyllyyn ja ostaa tehtaan huoltomanuaalli.
Ovat ihan eri planeetalta, eikä hinnassakaan niin suurta eroa ole

joo ei..tuo 38 ja Harleyn oma tekemä..lie ollu lähellä satkua..
jossain on pakko säästää...kun merkistä joutui maksamaan

[Springer]

No joo, joskus illan synkimpinä hetkinä on hyvä olla opus mihin luottaa..

[ranze]

Onko kyseessä ruiskukone ja vakioboxi? Pystyykö vakioruiskun boxin käppyröitä tuunaamaan, vai mitä se siitä säätää?

Ite ostin kaasarivehkeen juuri siksi että sen sielunelämää on helpompi ymmärtää ja säätää. Ja saahan siitä vedetyksi tyhjäkäynnit vaarallisen pieneksi..