Noviisille apua!

[-tatska-]

No nii... noviisi vielä kun näitten H-D:ien kanssa olen! vaikka pari trumpaa ja enfieldiä nuoresta iästä huolimatta on tullu rakennettua! Brittipyörissä varaosa politiikka on hyvä kun osia valmistetaan uusiotuotantona. Ei oo oikeen koskaan nuo kyykkysporttijapsit sytyttäny, ja hinku ois hankkia H-D!

Elikkäs sellasia kyselisin, että mitenkä noihin vanhempiin osien saatavuus oikeen mahtanee olla? vuosimallit 40 -80? Monella näyttää aika vanhakin pyörä olevan, vai onko motti vaihettu uudemmasta? tosiaan tuon ikäsistä ei oo kokemusta ku nuo ylempänä mainitut! Miten on vanhempien jenkkien osien saatavuus (kone lähinnä)? vai heitänkö suosiolla sen uudemman koneen kiinni?

Muut alkuperäisosat ei juuri kiinnosta! Koska ei tuo peukalo ihan keskellä kämmentä oo ja aina oon tykänny ite suunnitella ja personoida prätkät!

Mutta kiitos niille jotka jaksoi vastata!

T: Keltanokka harrikoiden kanssa!

[Sporttiboy]

Hilpaseppa jollekin dealerille ja vonkaa mukaan CC:n ta Zodiacin raamattu joista löytyy ihan pikkaisen kilkettä näihin puolivalmisteisiin...

Ei tietenkään ihan mihin tahansa ja mitä tahansa, mutta aika kattavasti ainakin kulutusosia on saatavana.

[hemuli]

Noista Zodiacin tyyppisistä kataloogeista löytyy osaa pääasiassa evoihin ja uudempiin (1984-). Näihin kun eniten liimaillaan kaiken maailman kromitingeltangeleita... Kulutusosat tietysti löytyy vanhempiinkin.

Mutta ei syytä huoleen, lättäpäästä ylöspäin löytyy kyllä osaa kun tietää mistä hakee - esim. V-Twin Manufacturing:lla on aika laaja valikoima "vintage"-osaa. Lisäksi on osatoimittajia jotka ovat erikoistuneet esim. sivuventtiilikoneisiin. Onpa ruotsalainen flatheadpower tehnyt kokonaisia knucklen koneita uustuotantona - olivat nimittäin ensimmäisiä jotka tekivät rystypään kansia sarjatuotantona sen jälkeen kun tehdas lopetti mallin tuotannon 1947. S&S ja STD tekevät moottorinosia vanhempiinkin laitteisiin, STD:n kannet taitaa olla standarditavaraa pannupäissä.

Eli kaikkea löytyy, helpompaa näitten kanssa on kuin vanhojen brittien. Kauppiaista suosittelen varauksetta HotBiken Mannea Helsingissä, mies tuntee myös vanhat moottorit. HD:n valtuutetuille jälleenmyyjille ei kannata mennä päiväänsä pilaamaan, siellä "asiantuntevat" myyjät tuskin erottavat pannua knucklesta... Siellä ymmärretään lähinnä uusien pyörien ja paksujen lompakkojen päälle.

[-tatska-]

kiitti hemuli hyvistä vinkeistä!
ei tosin nuo kromitingeltangeltit juuri kiinnostakkaan vaan vanhojen pyörien nostalgia ja v-koneen pauhu!

[JiiVee]

http://www.jwboon.nl/

[42wla]

Toi JiiVeen antama vinkki on hyvä.

Lättäpäähän ainakin löytyy osaa jos jonkin moista ja viikossa tulee romut kotiin tilauksesta.

Asiallista palvelua, ainakin muutaman tilauksen kokemuksellani.

[-tatska-]

elikkä ulkomailta onnistuu/kannattaa osien tilaus! parempi tarjonta ja halvempaa vai?

Joku voi tietty tarjota mulle prätkää jos myynnissä on! Ei nyt tietty mitään kauheen kallista yksilöö, ei opiskelijalla kauheesti yli 10 donan prätkään varaa oo! eikä mielellään kauheesti rakenneltua! kun aattelin kuitenkin tehdä sen homman ite! Vanhemmat prätkät eritoten kiinnostaa...

[hemuli]

Tota JiiVeen mestaa mäkin muistelin mutta kun en saanut nimeä päähäni niin en lähtenyt edes arvailemaan...

Kymppitonnilla pitäisi saada jo jäykkäperäinen pannu (1948-57), eikös tuolla myyntiosastolla ollut parikin ehdokasta joiden hinnat oli lähellä budjettiasi, ainakin tämä JiiVeen kaverin pyörä menee aika liki.

http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php ... highlight=

Kannattaa myöskin tutustua saksantuonti vehkeisiin, ne eivät yleensä ole kovinkaan kauniita mutta hinnaltaan sopivia. Firmoista ainakin http://www.jepjep.fi ronttaa niitä tänne aina silloin tällöin. Sellaisesta tuo omakin chopperi on väännetty.

Vanhoista pyöristä pikku lättäpäitä (WL/WLA 750) saa sitten jo reilusti alle kympin mutta onhan ne vähän vajaatehoisia ...

"Vähemmän rakenneltua" wanhaa pyörää ei taida löytyä ellei sitten entisöityä osta = kallis. Ei kai sillä rakentelun määrällä ole väliä kunhan tärkeimmät komponentit (runko & tekniikka) on kuosissaan, loput voi sitten tehdä itse. Ainakin noi sakujen vehkeet on yleensä melkoisia virityksiä mutta kyllä nekin rupeaa näyttämään moottoripyöriltä yhden illan purkuoperaation jälkeen...

[uuze]

Kyllä noihin vanhempiinkin pyöriin saa suomesta aika hyvin osia et ei kaikkea tartte ulkomailta tilata. Etenkin jos ei meinaa isompaa osatilausta tehdä niin ennemmin kannattaa tilata esim. just ton Hotbiken mannen kautta. Ite en oo kertaakaan tilannu ulkomailta osia eikä tartte koska kaikki löytyy ihan kohtuu hintaan suomestakin. Pyörä on -77 shoveli.
Jos ei priimaa halua ja osaa ite kunnostaa niin rompetoreilta löytyy suht hyvin edullista osaa ja vähän kun seurailee ilmoituksia esim. täällä myydään osastolla niin hyvin löytyy.
Ja jos vähän vanhempaa pyörää tekee mieli mut ei halua kuluttaa aikaa osien metsästämiseen niin shovelia tai pannua etsimään. Niitten hinnatkin pyörii lähellä tota sun budjettia.

[-tatska-]

juu on käyny tuo saksantuontikin mielessä mutta sit pitääkin katella noita prosentteja vähän tarkemmin! niitä kun pukkaa kuiteskin tulemaan aika paljon jos vaan saa kaikki visiot siirrettyä pääkopasta käytäntöön!

Mielenkiinnosta muuten löytyy hemuli sun prätkästä kuvia että voisin ihailla!

[oldflat]

http://www.45partsdepot.com/45parts/index45parts.html

Tuolta olen tilannut kaikki osat lättäpäähäni. Hinnat huomattavasti edullisempia kuin täällä härmässä. Lisäksi tavara tulee kotiin asti muutamassa päivässä. Osat yleensä valmistettu euroopassa tai jenkkilässä. Hyvät selkeät sivut ja tilaaminen helppoa.

[Vieras]

Kannattaa myös muistaa, että esim. pannun hankinta on sijoitus. Tulee ihan 'rikas olo', kun kattelee pannarin hintoja esim. www.mobile.de:stä .
Tosin varaosiin ja työkaluhankintoihin saattaapi mennä jokunen euro, mutta hauskaa se on vanhemmalla laitteella ajo. On meinaan ääni- ja tärinäpolitiikka kohdallaan !

Kuten on jo todettu, niin kaikkia osia saa suoraan kaupasta tai netistä tilaamalla.

- AKr

ps. Mullaki oli vielä pari viikkoa sitten 'live to ride'-bensatankin korkki. Nyt se olis myynnissä, tarjouksia vai laitanko marjapuskaan linnun pelättimeksi ?

[akrapu]

...äskeinen oli meikä.

- AKr

[JiiVee]

Kannattaa myös muistaa, että esim. pannun hankinta on sijoitus. Tulee ihan 'rikas olo', kun..........

Oikein - eräs "puolituttu" joka tuo pyöriä euroopasta / jenkeistä Suomeen, kertoi kuinka hän on myynyt jo pannuja takaisin Jenkkeihin missä niistä saa paremman hinnan kuin Suomesta - Suomalaiset kun haikailee vain Evojen perään...........

[hemuli]

Tosin varaosiin ja työkaluhankintoihin saattaapi mennä jokunen euro, mutta hauskaa se on vanhemmalla laitteella ajo. On meinaan ääni- ja tärinäpolitiikka kohdallaan !

Jaa mitenkä niin? Kyllä omasta mielestäni evoluutio täristi pahemmin kuin nykyinen laiskanpulskea pannu... Ja parempi tuollainen jäykkäperä on ajaa kuin softtaili...

Kuvia meikäläisen räpellyksestä samoin kuin monesta hienosta pyörästä jotka olivat viime Back To The Roots -rallissa löytyy osoitteesta http://www.kolumbus.fi/markus.hartikain ... index.html.

juu on käyny tuo saksantuontikin mielessä mutta sit pitääkin katella noita prosentteja vähän tarkemmin!

Edelleen jaa mitenkä niin? Yhtä paljon niihin saa vaihtaa osia kuin suomimopoihinkin (49%), ainoa ero on siinä että (toistaiseksi) tuontipyörä pitää käyttää kanta-ajoneuvotarkastuksessa ennen kuin ensirekisteröinnin jälkeen tehtävät muutokset ylittää 25% - vrt. suomipyörän 35% raja.