Takarengas eteen tai toisinpäin??

[lazycow]

Tällästä mietiskelen,onkohan miten suurta vaikutusta,pyörä on vakio evo-kingi,oisko kellä tietoo,nii ja turvallista matkaa kaikille.

[ma^ko]

Jos laitat takarenkaaksi tarkoitetun kumin eteen niin pyörimissuunta pitää laittaa merkintään nhden päinvastaiseksi(edellyttäen tietenkin että pyörintäsuunta on ko regasmallissa määrätty). Sama koskee eturengasta takana, merkintään nähden päinvastainen pyörimissuunta. Etuirenkaaksi tarkotetussa yleensä vähemmän kuviota, takana käyttöikä tapaa jäädä lyhyehköksi.

[Joe Cool]

Eturenkaaksi tarkotetussa yleensä vähemmän kuviota, takana käyttöikä tapaa jäädä lyhyehköksi.

Juu, Kingin alla eturengas ei varmasti pitkään palvele. Jos on vahingossa ostettu eturengas taakse, kannattaa myydä suosiolla pois ja ostaa uusi takarengas - tulee halvemmaksi, kuin tuhota se eturengas heti. Jos et ole vielä ostanut, niin älä edes harkitse ostaa...

Kevyessä pyörässä ero ei ole niin dramaattinen, ostin tyttären kevariin ('78 SST) vahingossa kaksi eturengasta ja kyllä se siinä tuntui hyvin takana pelaavan. Silloin kyselin tätä samaa asiaa ja sain aika huonoja ennusteita ja kokemuksia eturenkaasta takana.

[lazycow]

Kiitti vastauksista mut minkähän takia se pyörimissuunta pitäs vaihtaa,mikähän juju siinä?

[jönssi]

Kuvio.

[ma^ko]

Takarenkaan runk/kuvio on suunniteltu ensisijaisesti välittämään voimaa tiehen, eturenkaan taasen jarrutusmomenttiin. Renkaiden oletusarvoinen rasitus on siis päinvastaisen suuntainen. On myös universaalirenkaita joihin on merkitty pyörimäsuunnat edessä/takana ja ne on vastakkaiset.

[Vallu]

Juuri näin! Kaveri laittoi eturenkaan Electraan taakse "nurin päin". 3000 km ja kankaat näkyvissä.

Ylipäätään rengas on juuri se paikka missä EI PIDÄ SÄÄSTÄÄ. Onhan rengas ainoa kontakti maantiehen ja siinäkin vain muutaman neliösentin ala kerrallaan. Muutaman kympin säästö rengashommissa voi helposti maksaa muutaman tonnin korjauskuluissa kun mopo on nutullaan.

[Base]

softailiin piti tilatessa takarengas tulla mutta tulikin eturengas.Ainakin metzelerillä valmistajan ohjeet jostain luettuani niin takarenkaan saa laittaa eteen käännettynä mutta ei eturengasta taakse vaikka kuinka kääntelisi.Toki olisivat laittaneet ja monet ovat niin tehneetkin.Se on varmaa et ainakin nopsaan kuluu.En alkanut arvuuttelemaan kestääkö eturengas takana erilaisia paino ym kiihdytykseen/jarrutukseen liittyviä rasituksia vaan ostin taakse renkaan joka sinne kuuluu ja laitatin eteen renkaan joka sinne kuuluikin.

[lazycow]

Kiitos selkeistä vastauksista,renkaina oon käyttäny Dunloppia,takarenkku kestäny yleensä n.12 000 km, etu enemmän ja pito sateella on ollu ok,ei tarvi sillon mennä korva maassa kurviin ni pystyssä pysyy.Aika huimia km-lukemia renkaiden kestosta saa palstoilta lukea mut kai se on niinku vanhojen jenkki-autojen bensankulutus,jos mietit mix oma jenkki vie niin paljon ja kavereitten nii vähän sataselle ni tee kuin he,valehtele.Tietenkin renkaan kulutukseen vaikuttaa monet asiat,paino,lämpötila,tienpinta,ajotapa mut kuiteski n.30 000 vaikuttaa utopistiselta.

[jussibee]

Jo kolmas Metzelerin takarengas pyörii edessä, tietenkin väärinpäin. Ei mitään ongelmia. Yli 10 tonnin kestää.

[ma^ko]

Takanen edessä onkin yleensä ongelmaton, mut etunen takana hieman lyhytikäinen.

[Joe Cool]

Jo kolmas Metzelerin takarengas pyörii edessä, tietenkin väärinpäin. Ei mitään ongelmia. Yli 10 tonnin kestää.

Nyt pitää kyllä uteliaana kysyä, että miksi ihmeessä? Mitä etua siitä on? Ei siitä varmaan ongelmia tule, mutta kyllähän normaali eturengaskin kestää yli 10 000 km. Moni pitää vaihtotaktiikkana 2x taka ja 1x etu, eli eturengas kahden takarenkaan verran alla...

[jussibee]

Jo kolmas Metzelerin takarengas pyörii edessä, tietenkin väärinpäin. Ei mitään ongelmia. Yli 10 tonnin kestää.

Nyt pitää kyllä uteliaana kysyä, että miksi ihmeessä? Mitä etua siitä on? Ei siitä varmaan ongelmia tule, mutta kyllähän normaali eturengaskin kestää yli 10 000 km. Moni pitää vaihtotaktiikkana 2x taka ja 1x etu, eli eturengas kahden takarenkaan verran alla...

No eduista en tiedä, mutta 170 leveää rengasta ei eturenkaana löydy. Levein tais olla 130 jotain oli 140-koossa.

[woke]

Joo ei todellakaan kannata laittaa eteen tarkoitettua rengasta taakse. Mulla oli edellisessä sportsterissa kun sen ostin niin uusi metzelerin eteen tarkoitettu rengas takana ja kyllä se reilusti alle 5000 km:n jälkeen oli vaihtokunnossa

[TerZZa]

No eduista en tiedä, mutta 170 leveää rengasta ei eturenkaana löydy. Levein tais olla 130 jotain oli 140-koossa.

Juuri samat ongelmat kun edessä 180 leveä kumi...