Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja affe »

ma^ko kirjoitti:Eihän niiden internetin mukaan pitäis pystyä viemään kilpiä pelkistä äänistäkään, vievätpähän silti.
No vastahan se intternetti täälläkin kertoi että nimenomaan pystyvät, ei vaan ole pakko jos ei taho. Taitaa muuten se kuskin asennekin sitten vaikuttaa aika paljon siihen mikä tulee olemaan lopputulos... :roll:

Affe
Rautis -74, Shovel -80
http://www.goodwillparty.fi
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja affe »

jarmokuttinen kirjoitti:Ja kuinka suhtautuvat mittauksissa ns. säädettäviin putkiin jotka voi vaientaa lennosta?
Niin, mitenkäs esim Buellin aktiivihässäkkä toimii, avaako se läpän puhtaasti kierrosten mukaan vai kuormituksen? Veikkaisin että kuormituksen, jolloin vastaavalla systeemillä tuon mittauksen tulos on ihan eri kun mitä saataisiin ohiajossa.
Kaipa tuollaista jo muihinkin putkiin myynnissä on... Ei ole ollut tarvetta katsella, vielä... :)

Affe
Rautis -74, Shovel -80
http://www.goodwillparty.fi
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

näin on,

hattu rinnalle ja ujo katse ja: zori...emmää....ku ihan hiljaa vaan...ajelin...
Shovel Kopteri ja Buell S1
Rotikainen
Viestit: 3
Liittynyt: 13:00 18.04.2011.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja Rotikainen »

Ymmärränkö oikein, jos mulla on mopo mallia 2002 tai vanhempi niin tyyppikilpeä ei vaimentimessa tarvita eli riittäis kun desibelit ovat rungon tyyppikilven rajoissa?
Kyllä Rakas, pidän varmasti riittävän turvavälin...takanani ajaviin!
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Näin pitäisi olla.
oskari71
Viestit: 41
Liittynyt: 14:55 04.03.2012.
Paikkakunta: Vaajakoski
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja oskari71 »

Mulla kanssa 2002 (FLSTFI).Siis mitä,mitä?Onko tuo runkoputkessa oleva,minulla 80 db,se arvo jota tuijotetaan?Ymmärsin niin,että se olisi 103 db ennen 2003 käyttöönotetuilla. 8O .Jos tuo runkoputkessa oleva arvo määrää niin ei ole mullakaan mitään selittelyjä jos mittaus kohdalle sattuu.
FLSTFI 2002
reksa62
Viestit: 31
Liittynyt: 22:12 06.06.2010.
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja reksa62 »

Jos pyörä on tyyppihyväksytty ja käyttöönotto on 17,6,1999 tai jälkeen pitää vaimentimessa olla e merkintä. Vanhemmissa riittää, että melu pysyy rajoissa. 17,6,2003 asti melu 103 db vaikka rungossa olisi vähempi. Näin olen ymmärtänyt MMAF: n sivuilta.
FLHTC -01
Avatar
AAS
Viestit: 281
Liittynyt: 18:17 16.07.2009.
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja AAS »

Tyyppihyväksyttyjen melumääräykset
- Koskee kaikkia 17.6.2003 jälkeen ensirekisteröityjä pyöriä
- Koskee myös 17.6.1999 tehtyjä uusia tyyppihyväksyntiä, tunnistaa siitä että tyyppikilvestä löytyy e-tyyppihyväksyntänumero joka on muotoa: pikku-e, tähti, 15 merkkiä (numeroita/kirjaimia).
- Mittaus tyyppikilvessä annetuilla kierroksilla, suurin sallittu äänenpaine tyyppikilven arvo +5dB.
- Tyyppihyväksytyt ja e-merkityt putket pakolliset.
- Ei tarvitse muutoskatsastaa.
Muut kuin tyyppihyväksytyt moottoripyörät
- Ennen 1.1.1992 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 106 dB(A)
- 1.1.1992 tai sen jälkeen käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 103 dB(A)
- Staattinen mittaus puolella maksimitehon kierrosluvusta
- Db-mittari puolen metrin päässä pakoaukosta 45 asteen kulmassa pakoaukkoon nähden.
XL1200S -98 ja FLHP -16
Avatar
wesa
Viestit: 1472
Liittynyt: 15:04 12.02.2004.
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja wesa »

Jos risoo, niin; http://www.adressit.com/moottoripyorien_melunmittaus" onclick="window.open(this.href);return false;
LIFEMEMBER
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Nythän on ilmoitettu, että vain korvakuulolta liian kovaääniset pyörät pysäytetään ja mitataan tarvittaessa. Eli kaikkia moottoripyöriä, ei edes kaikkia Harrikoita automaattisesti pysäytettäne tien päällä E-leimojen tutkimuksiin.

Siispä jo putkissa on vaimennusta, niin niillä todennäköisesti saa ajella rauhassa, oli leimoja tai ei. Leimaratsioiksihan näitä ei liene tarkoitettua, vaan ääniratsioiksi.

Kunhan tämä pysäyttely alkaa, esimerkit tänne vaikka toiseen ketjuun ovat varmasti kaikille tervetulleita tietoja tulkinnasta.

Nyt huhut siitä, että Loimaalla olisi otettu kilvet pois 120 pyörästä tuskin omaavat mitään todellisuuspohjaa, siellä tuskin on niin montaa pyörää edes vielä nähty tien päällä :lol:
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
hdlate
Viestit: 555
Liittynyt: 21:52 09.06.2010.
Paikkakunta: etelä-pohojammaa
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja hdlate »

Tuolla kun joku aikasemmin kirjotti poppikoneiden desipeleistä, niin siitähän skåudet sais lisätienistiä, kun alkais mittailemaan amispensseleiden corolloista subbareiden äänenpaineita :lol: . En oo koskaan valvonu mopon äänien takia, mutta ei oo yks kerta, kun on kylillä pandooraa laulatettu niin et meillä on valvottu, ja matkaa on kilometri 8O . Kuuluu bassot aikas hyvin sisälle.
-90 FXR Super Glide
harli1200
Viestit: 5
Liittynyt: 22:08 15.02.2011.

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja harli1200 »

Itselläni on 1.1 2003 käyttöönotettu Sportster. Tarvitseeko tässä pyörässä olla nyt sitten e hyväksytty pakoputki?
Desibelit saa ilmeisesti olla sen 103db?
ezmo
Viestit: 562
Liittynyt: 08:19 11.08.2009.
Paikkakunta: Espoo

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja ezmo »

harli1200 kirjoitti:Itselläni on 1.1 2003 käyttöönotettu Sportster. Tarvitseeko tässä pyörässä olla nyt sitten e hyväksytty pakoputki?
Desibelit saa ilmeisesti olla sen 103db?
aika yksiselitteisestihän se tossa ylempänä lukee...... Ei tarfvii e putkia ja 103db max.
Kickstart, deserve the ride!

Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja smuige »

ezmo kirjoitti:
harli1200 kirjoitti:Itselläni on 1.1 2003 käyttöönotettu Sportster. Tarvitseeko tässä pyörässä olla nyt sitten e hyväksytty pakoputki?
Desibelit saa ilmeisesti olla sen 103db?
aika yksiselitteisestihän se tossa ylempänä lukee...... Ei tarfvii e putkia ja 103db max.

Niin, onkos Sportster tyyppihyväksytty?
Jos on, niin silloin allaolevan ohjeen mukaan.

Se toinen koskee EI-TYYPPIHYVÄKSYTTYJÄ.
AAS kirjoitti:
Tyyppihyväksyttyjen melumääräykset
- Koskee kaikkia 17.6.2003 jälkeen ensirekisteröityjä pyöriä
- Koskee myös 17.6.1999 tehtyjä uusia tyyppihyväksyntiä, tunnistaa siitä että tyyppikilvestä löytyy e-tyyppihyväksyntänumero joka on muotoa: pikku-e, tähti, 15 merkkiä (numeroita/kirjaimia).
- Mittaus tyyppikilvessä annetuilla kierroksilla, suurin sallittu äänenpaine tyyppikilven arvo +5dB.
- Tyyppihyväksytyt ja e-merkityt putket pakolliset.

- Ei tarvitse muutoskatsastaa.
Avatar
jorgegoodman
Viestit: 369
Liittynyt: 18:37 11.06.2011.
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Viesti:

Re: Moottoripyörien melumittaus -asiaa

Viesti Kirjoittaja jorgegoodman »

Joe Cool kirjoitti:Kunhan tämä pysäyttely alkaa, esimerkit tänne vaikka toiseen ketjuun ovat varmasti kaikille tervetulleita tietoja tulkinnasta.
Kannatan ajatusta. Laitetaan porukalla tänne infoa heti jos jotain ongelmia ilmenee desibelimittauksien tiimoilta tuolla tien päällä ja annetaan huhupuheiden elää ihan omaa elämää.
Vastaa Viestiin