Moottoripyörien melumittaus -asiaa

[AAS]

edit: siis tarvitseeko ce-merkkinäkyä? mikä on e-merkki? saako jenkkiputkilla ajaa jos ääni ei ole liian kova? Saako kyttä olla mulkku kokoajan vai vaan keväisin?

1. CE-merkintä on vakuutus vaatimustenmukaisuudesta. http://fi.wikipedia.org/wiki/CE-merkint%C3%A4

2. e-merkintä markoittaa EY-tyyppihyväksyntää. http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_j ... hyvaksynta

3. Ei (paitsi vanhemmilla pyörillä). Uudemmasta jos löytyy tuo ex*2002/24*.... niin putki pitää olla e-merkinnällä varustettu.


4. Ne saa liksaa siitä että ovat....

[UrpoTJ]

Niin se taitaa olla että uudemmissa tyyppihyväksytyissä ja maahantuojan kautta maahan tuoduissa pyörissä pitää tuo e-hyväksynnän osoittava tarra/kilpi olla vaimentimessa ja lisäksi mukana pitää olla todistus tai merkintä rekisteriotteessa siitä että vaimennin on juuri tuota pyörämallia varten hyväksytty (siis jos on vaihdettu alkuperäisestä). Esim. BSL:ltä todistuksesta näkyy, onko putki EURO1 vai EURO2 hyväksytty, eli hyväksynnän pitää vastata sitä kummmalla tavalla pyörä on hyväksytty (eli uudempi vai vanhempi pyörä, moni putki käy esim. Softailissa kumpaankin yhtä lailla).

Tuo ketju kannattaa lukea kokonaan, taitaa olla homma aika kattavasti siinä selostettu:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=2&t=43817

[AAS]

Jos tyyppihyväksytyssä pyörässä ei sitä e-merkintää putkessa ole niin -> http://www.ebay.com/itm/E1-BSAU-EXHAUST ... 4602dca26a

[lyhdet]

Asiasta kannattaa pitää mahdollisimman kovaa meteliä, ai miks, no siks et jos ei muulla niin sillä saadaan virkavalta kiinnostumaan mopojen äänistä, kiitti vaa.

[AAS]

Asiasta kannattaa pitää mahdollisimman kovaa meteliä, ai miks, no siks et jos ei muulla niin sillä saadaan virkavalta kiinnostumaan mopojen äänistä, kiitti vaa.

Alkaako tämä taas... http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 85#p214083

[lyhdet]

Alkaa tai ei mut joskus vois ajatella asioita pitemmälle kuin kyrpä ylettää, te kerrotte ja yllytätte täällä virkavaltaa juttuihin, muistakaa et sitä saa mitä tilaa.

[Choppers_forever]

No,

Mä ainakin haluun tietää miten suoriutua hommasta mahdollisimman kivutta. Kyllä ne ainakin täällä "Statissa" ne polliisit ovat vallan tietoisia kaiksita hommista ja ihan helvetin kärkkäitä vielä hetken.

[Vallu]

Eipä taida meidän jutustelut asiaan paljoakaan vaikuttaa. Kyllä tämä homma on lähtöisin korkeammasta kädestä eli aina Brysselistä lähtien.
Enempi ongelmia taitaa tulla tuolla bomber puolella, kuin meillä.

[lyhdet]

Meikäkin reakoi taas liikaa, mut oon vielki sitämieltä et mitä enempi meteliä (siis puhetta) sen enempi kiinnostusta, aina pitää muistaa se et parastamme yritän aatella.

[mukle]

Täytyy kuitenkin muistaa, että suomi on eu:n malliopppilas ja himohikari. Ei se riitä, että torkassa on kahdeksan plus kun samalla efortilla voi saada täyden kympin ja papukaijamerkin päälle.

Etelässä tiedetään, että femma riittää kunhan ei saa ehtoja ja toisaalta mitäpä niilläkään on väliä, kuten olemme viimeaikoina saaneet kansakunnan lompakossamme havaita

[-Harikka-]

.

[lyhdet]

Meikä haluu vielki ottaa kantaa tähän mökä jutskaa, tunnen 2, voi olla enempiki kaveria mitkä kuuluu htcf:ää,poliisia, oikein hyviä tyyppiä onkin, sika hyviä, Vallu se mikä tulee brysselistä ei oo käytännön juttuu.
Meidän ei todellakaan kannata provosoida poliisia täällä, se on ihan turhaa, niissä on mulkkuja niinku on meissäkin, sen kun ymmärrämme nii ei ihan huonosti mee, oon aika paljon ajannu ja huomannu sen että oma käytöskin on kova juttu, siis monkstaapelin kohdatessa, on järjetöntä olla tollo.
Mun mopon äänet on ne mitkä tässä viimisessä on ollu 20v ja ajannu aika paljo, sanosin et suorat putket, ja tulee olemaan, must se on jees.

[vani]

vm-03 wide glide meni suomen kilpiin rine hart racing putkilla, ääni maailma oli siedettävällä tasolla, eikä putkissa ole minkäänlaista e- leimaa, ja poliisiilla ei ole db mittareita millä tuo ääni mitataan hyväksyttävästi, sen mittarin pitää olla vtt,n hyväksymä, jos se meinaa niitä kilpiä alkaa repiä pyörän perästä irti, ja äänihän ei tee pyörästä vaaeallista, taas tehdään kärpäsetä härkänen näillä paska eu asioilla, jossa suomi menee etu nenässä.

[AAS]

Eipä taida meidän jutustelut asiaan paljoakaan vaikuttaa. Kyllä tämä homma on lähtöisin korkeammasta kädestä eli aina Brysselistä lähtien.
Enempi ongelmia taitaa tulla tuolla bomber puolella, kuin meillä.

Ei tämä uusi asia ole, meillä vasta pari vuotta... Saksalaisilla ja englantilaisilla tämä viranomaisten innostus e-merkintöihin ja desibeleihin on vanhempi juttu.

Selvittelin joskus tätä tuolta EUR-lexistä http://eur-lex.europa.eu ja muistelen jälkien johtaneen 2000-luvun alun Espanjaan. Siellä joku teki aloitteen moottoripyörien melun mittauksen selkiyttämisestä ja siitä se ajatus sitten lähti... En nyt etsimälläkään tuota dokumenttia EUR-Lexistä löydä.

Huonomminkin voisi olla, sillä vuonna 1978 oli EU:ssa pyrkimys 80 desibeliin vuoteen 1985 mennessä (saattaa löytyä 78/1015/ETY).

[HileD]

Tapahtumat osioon tietoo jos jossain on mittaus-sessio.Himokselle mittausmahollisuus olis kova sana!

Oon kyllä melko varma, että Himoksella on mittausmahdollisuus. Eikä tartte ees HDCF:n sitä omalla kustannuksella järjestää. Vai luuletteko oikeasti, ettei poliisi olisi mittareiden kanssa tapahtuman lähimaastossa kytiksellä?

Mä ehkä vielä ymmärrän et ääniä kytätään taajamissa ja puututaan ylilyönteihin mutta toi on sama ku meille sillo joskus intissä skapparit huusi et ajakaa sitte varovasti.... Korjataan lahkeet vielä ennenkun lähdetään. Sitte sotapoliisit tutkii autoja portilla aivan turhaan ja jonotetaan että päästään lomille! Ruuvi kierretään piukkaan ja provosoidaan ja sitte sanotaan ettei sais provositua. Ajakaa varovasti perk!!!!

Mä en edes kyllä usko että meitä vaanitaan rallialueitten lähimaastossa muuta kun läsnäololla ja puhallutuksilla. Siitä ei pitäs olla haittaa kellään?