Kaatumarauta v-rodiin

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

Fenris
Viestit: 13
Liittynyt: 18:14 08.06.2006.

Kaatumarauta v-rodiin

Viesti Kirjoittaja Fenris »

Eli pitäisi jossain vaiheessa asennella kaatumarauta pyörään kunhan aikaa liikenisi sen verran. Yläkiinnike tulisi kiinni runkoon jäähdyttimen mustan suojuksen yläreunan alle. Äkkiä näytti että tuon suojuksen purkaminen saattaa olla paskamainen homma. Saako tuota suojusrykelmää raotettua koko pakettina sen verran että kiinnikkeen saa sen alle vai täytyykö se purkaa osiksi?
"...it doesn't matter if you are a lion or a gazelle. When the sun comes up, you better be running..."
Avatar
Vallu
Viestit: 4715
Liittynyt: 13:20 17.04.2002.
Paikkakunta: Karjalohja
Viesti:

Re: Kaatumarauta v-rodiin

Viesti Kirjoittaja Vallu »

Siinä on melko paljon puuhaa, mutta ei ongelmia. Asennusohjeet löytyy täältä pdf:nä:

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;
Kuva LIFEMEMBER
Avatar
Karzza
Viestit: 347
Liittynyt: 12:13 17.06.2007.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Kaatumarauta v-rodiin

Viesti Kirjoittaja Karzza »

Fenris kirjoitti:Eli pitäisi jossain vaiheessa asennella kaatumarauta pyörään kunhan aikaa liikenisi sen verran. Yläkiinnike tulisi kiinni runkoon jäähdyttimen mustan suojuksen yläreunan alle. Äkkiä näytti että tuon suojuksen purkaminen saattaa olla paskamainen homma. Saako tuota suojusrykelmää raotettua koko pakettina sen verran että kiinnikkeen saa sen alle vai täytyykö se purkaa osiksi?
Mustan muoviosan irroittaminen on pikkujuttu, mutta väkisin väliä kampeamalla rikot pahimmoillaan jäähdytinkennon. Tarvitaan vain kuusiokoloavain:
- sivupeltien maata vasten olevat kiinnitysruuvit 1 per puoli pois
- mustan muoviosan kiinnitysruuvit (poistettujen peltien alla) 2 per puoli pois
- jarrunestesäiliö sekä 4 johtoliitintä irti kannakkeistaan
- muoviosa irtoaa eteenpäin vetämällä. Muovia kannattaa jeesata meisselillä tulemaan yli jäähdyttimen päädyissä kiinnitysruuvien yhteydessä olevista holkeista.
VRSCA -04, 300rwhp
Vastaa Viestiin