..... As the great Willie G. Davidson signed off in his 100 Years of Harley-Davidson Motorcycles: "Enjoy the pleasures of motorcycling as I have, and ride free always!"
LIFEMEMBERKomppaan tekstiäsi, mutta mistä päättelit, että tällä palstalla kirjoittavilla olisi ?;UrpoTJ kirjoitti: Outoa, että kun HD-tehdas valmistaa HD-merkkisen pyörän jonka kyljessä lukee HD, rekisteriotteessa lukee HD ja sillä pääsee liittymään HD-merkkikerhoon ja pääsee sillä ihan julkisesti näyttäytymään kerhon HD-ralliinkin, niin sitten se ei muka ole HD. Joillekin lienee siunattu ylimaallista viisautta, jolla voidaan tuomita HD:t OIKEIKSI ja VÄÄRIKSI. Tämähän on eri juttu kuin se, että mistä mallista kukin tykkää ja miksi, sitä keskustelua on mukava lukea. On vaan vähän tympeää, kun joillakin näyttää olevan tarkoitus välillä jotenkin vaan mollata toisten ajopelejä.
ja heti sijalla kuusi löytyi karkea asiavirhe joka tuhosi tuon kirjoittajan kredibiliteetin.marki17 kirjoitti:2. vaihtoehtokin on ihan hyvä, mutta jokun on oltava aina paras
http://www.complex.com/rides/2012/01/th ... all-time#1
UrpoTJ:n koko postaus oli vankkaa asiaa ja ennenkaikkea perusteltu.UrpoTJ kirjoitti: ...
No, netissä voi tietysti aikaa kukin kuluttaa valitsemallaan tavalla, vitsailua ja leukailua tuo taitaa olla olevinaan eikä taida tämä loppua. Ja juu ei ole pakko lukea ei, jos ei tykkää. Silti olisin sitä mieltä, että tovereiden pyöristä k-rakko, h-sohva jne. nimityksien käyttämisellä ei maailma (eikä tämä foorumi) tule yhtään paremmaksi tai mukavammaksi paikaksi. Ehkä olen vaan huumorintajuton. Luulempa kuitenkin, etteivät kyllä ko. laitteiden omistajatkaan jäisi suremaan jos tämä loppuisi.
Aika puisevaa luettavaa jos kaikki vaan kehuis kilpaa omia häksättimiään. Itse olen pitkän linjan harrastaja, nähnyt monenlaista tekelettä myös sisältä päin ja juuri siksi väitän Kusirakon alkuperäisen mallin olevan Jaappanista lähtöisin. Ei siinä mitään, japsit tekee luotettavia moottoripyöriä, mutta sellaisen kopio ei todellakaan ole aito Harley-Davidson. On se varmaan luotettava ja tehokas ja kiva ajaa, mutta se tärkein puuttuu, nimittäin aitous.Vallu kirjoitti:Urpo puhuu asiaa.Ihmisen luonto nyt vaan on sellanen, että se mikä itsellä on, on paras. Ei siinä mitään jos omaansa kehuu, mutta toisten mollaaminen ei ole kovin fiksua. Olen ollut havaitsevinani sellaisen yhtälön, että mitä vähemmän kokemusta Harrikoista tai ylipäätään motskareista, niin sitä kiivaampaa on arvostelu. Kun taas pitkän linjan harrastajat arvostavat kaikkia motskareita. Itselle sitten hankitaan se/ne mikä itseään miellyttää.
Sitten on olemassa sellainenkin ryhmä joka diggaa modernia tekniikkaa!
Nomutta mistäs Jaappanilaiset kopioivat omat mallinsa aikanaan? Ellen ihan väärin muista, niin brittipyörät olivat esikuvina. Taisivatpa tehdä H-D:stakin kopiota (Sankio Riku).alkuperäisen mallin olevan Jaappanista lähtöisin
LIFEMEMBER
LIFEMEMBERNoup, vaan 45° ja yksi tappi. Se tekee sen soinnin.Vallu kirjoitti:Siis pelkistettynä: työntötangoissa sen salaisuus!
Joskus lynkkaukseen riittää, että ajaa tennarit jalassa.......JiiVee kirjoitti:Onneksi en aja edes saksalaisella tai japanilaisella autolla... - täällä lynkattaisiin verbaalisesti...
FYI, Revolutionissa on yksi kammentappi.ma^ko kirjoitti:
Noup, vaan 45° ja yksi tappi. Se tekee sen soinnin.
