SuomiTV 5.3 Supertehtaat: Harley Davidson.

[ezmo]

Suomestakin löytyy nearshorea kehä III pohjoispuolelta....

[mukle]

ezmo

Ihmettelin vaan, että hoitivat paikanpäällä runkoputkien työstöprosessit? Nykytrendin mukaanhan noiden tuotanto menis offshoreen, josta valmiiksi työstetyt palikat sitten toimitettais rahdilla MoCon tehtaalle. MoCon tehtaalla lyötäis sitten vaan runko läjään..

Menee vähän OT, mutta juuri kuulin uutisista, että jenkit ovat alkaneet vetää tuotantoa takaisin kotimaahan. Kiinan nousseet palkat ja rajusti kallistuneen kuljetuskustannukset ovat sen aiheuttaneet.
Kohta vissiin Salossakin alkaa taas kännykkätuotanto Euroopan tarpeisiin.

Olet Vallu kuullut ihan oikein. Mm. Caterpillar on avaamassa/laajentamassa pikku kaivinkonepuljua Texasissa. Onhan se nyt ihan toista kuokkia preeriaa Catilla kuin Huyndailla.

http://www.nytimes.com/2010/08/13/business/13cat.html

-M

[-Harikka-]

.

[marki17]

Todella törkeetä näyttää tuollaista televisiossa. Itsekkin odotin että, yhtiö esittelee dokumentissa HD:n ainoan oikean moottorin eli EVO:n...

[ma^ko]

HD:n ainoan oikean moottorin eli EVO:n...

Eieiei, ei EVO todellakaan ole ainoa oikea, sehän on viimeinen oikea...

[mcjusa]

Komppaan edellistä, kyllä EVO oli viimeinen perinteikäs moottori. Vaikka itselläni on TC, Evolutionia on ikävä.
Onneksi Panhead lievittää asiaa.

[Heri-88]

Myös komppia Evolle
Jos Evoa ei olisi saatu aikaan , niin koko Harley olis menny konkurssiin
Siinäkin mielessä sen kunnianosoituksen olisi voinut antaa Evolle että esim. VRODeja voidaan nyt vamistaa
Mutta tietysti haluttu kuvata uutta moderneinta ja esittelykelpoisinta HD-tehdasta

[saatananteri]

Perinteikkäintä ja yhä tuotannossa olevaa mallia on tehty vuodesta -57...

http://www.sportster.org/history/" onclick="window.open(this.href);return false;

[mukle]

Kyllä näin ylivilkkaan prostatan omaavana oli nannaa nähdä kuinka modernia hiteciä ameriikan pojat osaa tahtoessaan tehdä. Ei toi kyllä hirveesti jääny saksalaisesta autotehtaasta joskohta sieltä on jotain oppia haettukin.

Odotin kyllä, että nyt päästään kurkkimaan pimeyden ytimeen, jossa tummat tädit taivuttelee rututonta kromimolyä polvella kynttilän valossa orjapiiskurin tahdissa.

[mcjusa]

Perinteikkäintä ja yhä tuotannossa olevaa mallia on tehty vuodesta -57...

http://www.sportster.org/history/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hesalaiset on aina olleet kovia kehumaan, vaikka ei niin aihetta olisikaan.

[HileD]

Mä odotin kovaa tätä ja pannukakkuhan se oli. Ei varmaan ole samaa ohjelma tuotantoa ku noi lego ja amg ym euroopasta tulleet tehdas dokkarit oli. Lässytystä miten just tää on niin tärkeetä, pari ajo kuvaa, lässytystä ja paskoja tatuoiteja. Asiaa minimaalisesti. Hyvä jos joku piti, minä en niinkään.

[saatananteri]

Hesalaiset on aina olleet kovia kehumaan, vaikka ei niin aihetta olisikaan.

Sovitaan näin.

http://hikipedia.info/wiki/Hesa" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vallu]

Mielenkiintoista tämä Evon ylistäminen "ainoaksi oikeaksi" tai "viimeinen oikea"!
Muistan hyvin se mekastuksen kun Evo tuli markkinoille, melkoista räkimistä evomiesten saappaille.
Pannu oli silloin ainoa OIKEA moottori, Shoveli ja Lättis kelpasi pitkin hampain.
Tästä kun loikataan jokunen vuosi eteenpäin, niin sähkömopokuskit huokailee, että kyllä se Revolution oli kunnon moottori, vesijäähdytys (niinkuin uudessa Electrassa) ja kaikki!

Mitä noihin tehdasdokkareihin tulee, niin olen nähnyt myös evokauden dokkarin. Eipä se paljoa poikennut tästä äskeisestä. Ihmettelen mitä jäi muka puuttumaan, teollinen valmistus on tollaista.
Noh ainahan minäitse tekee kaiken paremmin.

[ma^ko]

Muistan hyvin se mekastuksen kun Evo tuli markkinoille, melkoista räkimistä evomiesten saappaille.
Pannu oli silloin ainoa OIKEA moottori, Shoveli ja Lättis kelpasi pitkin hampain.

EVOja kuitenki silloinkin jo innolla ruuvattiin svenneraameihin vanhoilla pannun paffella ja pannut sai kihvelin kannet hyvinkin usein, olen itsekin joskus '80-luvulla todennut ettei koskaan EVO ja mokomal nykyisin ajelen, saattaa se TC:kin tulla joskus... siis EHKÄ, jyrkkä ehkä, mut virtsarakko Revoluutio ei tuu, ennen sit vaihdan Ducatiin ku siin on parempi sointi ku Revoluution typerä töhinä. Pannu ei mitenkään kuitenkaan ollut yksoikoisesti se ainoa oikea moottori edes silloin, yleisin kyllä ku mopot tuotiin yli 25v säännöllä ni '80-luvulla niist valtaosa oli yllättäen pannuja. Ennen ku mopoi(ja autoi) ruvettiin tuomaan yli 25v säänöllä oli Härmälandias niin vähän Härräköit ettei mikään varmasti ollut muu kuin oikea...

[mukle]

Mielenkiintoista tämä Evon ylistäminen "ainoaksi oikeaksi" tai "viimeinen oikea"!
Muistan hyvin se mekastuksen kun Evo tuli markkinoille, melkoista räkimistä evomiesten saappaille.
Pannu oli silloin ainoa OIKEA moottori, Shoveli ja Lättis kelpasi pitkin hampain.
Tästä kun loikataan jokunen vuosi eteenpäin, niin sähkömopokuskit huokailee, että kyllä se Revolution oli kunnon moottori, vesijäähdytys (niinkuin uudessa Electrassa) ja kaikki!

Ei kyllä tartte enää oottaa. Tässä on tänä talvena ollut suuri etuoikeus ja ilo päästä tutustumaan yhteen vimosen päälle laitetun Revon syvimpään olemukseen ja pieniä tehdastoleranssien poikkemia lukuunottamatta kyseessä on varsin hieno ja funtsittu moottori.