Ajattelin että ensi talven harrasteena voisi olla 96 mallin Sportster katsastus kaikkien muutosten jälkeen. Hieman hirvittää ko täristintä konttorille vielä kun niin paljon jo muutettu, mutta olisihan se mainiota ajella pyörällä jossa olisi kaikki pykälien mukaan. Löysin seuraavia "säädöksiä" =>
ko "jyvitykset" jostain netin uumenista =>
Moottori apulaitteineen yht. 24%
Kampikammio ja -koneisto 10%
Sylinterit ja männät 4%
Sylinterikannet 4%
Ensiöveto ja vaihteisto 6%
Runko yht. 20%
Runkoputket tai niiden muutos 4%/ kpl
Etuhaarukka yht. 10%
T-kappaleet 3%
Teleskoopin yläputket 3,5%
Teleskoopin alaputket 3,5%
Pyörät ja jarrulaitteet yht. 10%
Jarrut ja pyörännavat 6%
Vanteet 4%
Ja sitten oli nämä virallisemmat pykälät =>
Moottori kokonaisuudessaan 24%
Runko 20%
Takahaarukka 10%
Polttoainesäiliö 3%
Roiskesuojat 3%
valot & muut sähköt 3%
Istuin 3%
Ohjaustanko 4% !!!
Pyörät 10%
Peilit 1%
Jouset 4% !!!
Omassa pyörässä vaihdettu & muutettu =>
-vakiosylinterit porattu 1200 ja siis vain männät uutta => 2% ?
-Rungon takaosasta alkup strutsit leikattu pois ja leveämmällä olevat tilalla
viekö tämä siis jotain prosentteja tuosta rungolle osoitetusta 20%:sta ?
-Takahaarukka vaihdettu => 10%
-Polttoainesäiliö vaihdettu => 3%
-Roiskesuojat vaihdettu => 3%
-Valot ja sähköt vaihdettu => 3%
-Istuin vaihdettu => 3%
-Tanko vaihdettu => 4%
-Takapyörä vaihdettu => pyörät ilm 10% => onko tämä siis 5% ?
-Putkisto vaihdettu => 5%
-Ketjut & remmit vaihdettu => 1%
-Peilit vaihdettu => 1%
-Takaiskarit vaihdettu => jouset ilma 4% => onko tämä siis 2%
Mites tämä katsastuskuvio nyt tulisi hoitaa ei tarvitse jatkossa ajella ilman kilpiä ?
35% oli muutoskatsastuksen raja mutta oliko niin että noin periaatteessa jo ennen rakentamisen alkua olisi pitänyt suorittaa vuosia sitten kanta-ajoneuvokatsusta jotta voi tulevaisuudessa tehdä ko muutokset ?
Itse saan ym laskelmasta tasan 50% jos runkomuutoksesta menee 4% *2 mokoman strutsimuutoksen vuoksi. mitäs te saatte tulokseksi ?
Käytännössä tokia pitää laittaa kiinni vakioiskarit, peilit yms katsastuksen ajaksi jotta jää jotain pelivaraa.
Kertokaapa nyt viisaat miten homman kanssa tulisi edetä jos mielee ajaa ensi kesänä laillisella pyörällä ?
T.Supi
Toiset henkilöt on suopeampia moottoripyöräilylle ja muutoksille kuin toiset...
. Väitettiin että pitäisi olla tehdastekoiset. En jaksanut kesken ajokauden alkaa tappelemaan vaan nakkasin vanhat takaisin ja kävin näyttämässä uudelleen. Taisi olla inssi kuitenkin väärässä tälläkin kertaa.
