ja mitä siitä seuraa...
Eli onko kenelläkään kokemuksia miten matkustaja pärjäilee jos kiinnitän Dynan takalokarin suoraan svingiin?
Erilaisia kiinnitys/rakenne vaihtoehtoja on jo kartoitettu eli lähinnä kiinnostaisi käyttäjäkokemukset: Pysyykö siellä kyydissä ilma merisairauspillereitä ja kuinka epä/miellyttävää se on?
Tarkoitus kyyditä lähinnä muksuja ( rouva ei suostu muutenkaan kyytiin ) mistä johtuen myös jonkinlainen sissybar ratkaisu on tulossa.
Takalokari kiinni swingiin
- angry gandhi
- Viestit: 13
- Liittynyt: 10:37 30.04.2003.
- Viesti:
Re: Takalokari kiinni swingiin
Silloin kun takaloksu on suoraan kiinni swingissä, niin tilanne on seuraava:
Kuski ajaa jousitetulla pyörällä ja
kyydissäolija on lähes jäykkäperäiseen verrattavissa olevassa kyydissä.
Lähes siksi, että jousitettu "pomppii" kuitenkin hieman erilailla, ei tosin häiritsevästi.
Hyvä satulan lisäpehmike on sopivan kokoinen kottikärryn sisäkumi. Sitähän pystyy ilmalla säätämään halutun kovuiseksi. Ja sen saa pois häiritsemästä kun ei ole kukaan kyydissä. Itsellä varmistus ollut venttiilistä nahkanyörillä.
Tuo lokari suoraan swingissä mahdollistaa myös lokasuojan laittamisen huomattavasti matalemmalle, lähes renkaaseen kiinni. Pystysuunnassa on hyvä jättää vähintään 15mm tilaa (huomioi myös satulan kiinnityspultit ym). Lokarin mallista riippuen pitää huomioida myös remmin/ketjun kiristysvara.
Itsellä lokari ollut Shovelissa swingissä kiinni jo toistakymmentä vuotta.
Ja sissybar irtomallia. Tökätään lokarin kiinnikkeissä oleviin putkenpätkiin paikoilleen ja varmistus sokalla tai ruuvilla.
Homma toimii hyvin, eikä kyydissäolijatkaan ole pahemmin valittaneet. Muksutkin on olleet aikoinaan ihan tyytyväisinä kyydissä.
Kuski ajaa jousitetulla pyörällä ja
kyydissäolija on lähes jäykkäperäiseen verrattavissa olevassa kyydissä.
Lähes siksi, että jousitettu "pomppii" kuitenkin hieman erilailla, ei tosin häiritsevästi.
Hyvä satulan lisäpehmike on sopivan kokoinen kottikärryn sisäkumi. Sitähän pystyy ilmalla säätämään halutun kovuiseksi. Ja sen saa pois häiritsemästä kun ei ole kukaan kyydissä. Itsellä varmistus ollut venttiilistä nahkanyörillä.
Tuo lokari suoraan swingissä mahdollistaa myös lokasuojan laittamisen huomattavasti matalemmalle, lähes renkaaseen kiinni. Pystysuunnassa on hyvä jättää vähintään 15mm tilaa (huomioi myös satulan kiinnityspultit ym). Lokarin mallista riippuen pitää huomioida myös remmin/ketjun kiristysvara.
Itsellä lokari ollut Shovelissa swingissä kiinni jo toistakymmentä vuotta.
Ja sissybar irtomallia. Tökätään lokarin kiinnikkeissä oleviin putkenpätkiin paikoilleen ja varmistus sokalla tai ruuvilla.
Homma toimii hyvin, eikä kyydissäolijatkaan ole pahemmin valittaneet. Muksutkin on olleet aikoinaan ihan tyytyväisinä kyydissä.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: Takalokari kiinni swingiin
Itse päädyin tällaiseen ratkaisuun:


Hauskanpito ilman harlikkaa on teeskentelyä!
Re: Takalokari kiinni swingiin
Omasta on strutsit joku leikelly aikoinaan,emäntä haluais välillä myös kyyditystä... eli lokari vaatis parempaa kiinnitystä.Sportster on aika ahdas swingille tuo kiinnitys,kun ottaa nuo runkoputket kiinni loksuun. Oisko kuvia/vinkkejä kiinnitykselle?
Re: Takalokari kiinni swingiin
Pidennytä swingiä tuuma pari = parempi ulkonäkö ja enemmän tilaa sekä huonommat ajo-ominaiseuudet 