.

[-Harikka-]

.

[mcjusa]

Hinnasta päätellen ei kaksinen laite. Hyvää ei nimittäin saa halvalla.

[hdjokke]

Vastaavat ominaisuudet omava ctek on yli 3 kertaa kallimpi. Olikohan kuitenkaan yli kolme kertaa parempi. Ihan uteliaisuudesta kyselen, että mikä siinä Liidelin akkulaturissa ei ole hyvää? Kumpikin vehje tehdään kuitenkin Kiinassa ja ovat e-hyväksyttyjä. Liideleitä voi ostaa kaksi ja vielä jää rahaa kaljaan. Kaljat juotua on tietenkin riski kytkeä kännipäissään navat väärin päin.

[lakeudenmies]

Vastaavat ominaisuudet omava ctek on yli 3 kertaa kallimpi. Olikohan kuitenkaan yli kolme kertaa parempi. Ihan uteliaisuudesta kyselen, että mikä siinä Liidelin akkulaturissa ei ole hyvää? Kumpikin vehje tehdään kuitenkin Kiinassa ja ovat e-hyväksyttyjä. Liideleitä voi ostaa kaksi ja vielä jää rahaa kaljaan. Kaljat juotua on tietenkin riski kytkeä kännipäissään navat väärin päin.

C-tek:iin saa viidellä eurolla pyörää kohti laturiyhteensopivan ja kosteussuojatun pistokkeen, joka jätetään akkuun kiinni, voi kätkeä vaikka satulan alle. Ei tarvitse repiä sitä ¤/#2#!! akkua esille talven ylläpitolatauksiin. Napaisuuskin pysyy sitten aina oikein päin

[Pertti]

Vastaavat ominaisuudet omava ctek on yli 3 kertaa kallimpi. Olikohan kuitenkaan yli kolme kertaa parempi. Ihan uteliaisuudesta kyselen, että mikä siinä Liidelin akkulaturissa ei ole hyvää? Kumpikin vehje tehdään kuitenkin Kiinassa ja ovat e-hyväksyttyjä. Liideleitä voi ostaa kaksi ja vielä jää rahaa kaljaan. Kaljat juotua on tietenkin riski kytkeä kännipäissään navat väärin päin.

Samaa mieltä. Itsellä käytössä saman sivan aikaisempi versio, jotain 6,99 tai sinneppäin, hyvin tuntuu pitävän mopokäytöstä poistetun tehoakun autostereokunnossa. Pelannut jo ainakin viisi vuotta jatkuvana ylläpitäjänä. Aika hidas lataamaan tyhjähköä akkua, mutta kyllä sekin ajan kanssa täyttyy.
Kaljat juotua ei haittaa väärin kytkentä, laite vaan näyttää punaista, mutta muuta ei tapahdu.
Halvalla ei hyvää saa, saattaa pitää paikkansa, mutta usein pitää paskasta maksaa hyvän hinta.

[-Harikka-]

.

[-Harikka-]

.

[mcjusa]

Vastaavat ominaisuudet omava ctek on yli 3 kertaa kallimpi. Olikohan kuitenkaan yli kolme kertaa parempi. Ihan uteliaisuudesta kyselen, että mikä siinä Liidelin akkulaturissa ei ole hyvää? Kumpikin vehje tehdään kuitenkin Kiinassa ja ovat e-hyväksyttyjä. Liideleitä voi ostaa kaksi ja vielä jää rahaa kaljaan. Kaljat juotua on tietenkin riski kytkeä kännipäissään navat väärin päin.

Ei C-Tek nykyään olekaan enään kummoinen laite, johdot ei kestä pakkasta ja muitakin vikoja on ollut. On kuitenkin olemassa myös muita ns. parempia akkulatureita joissa rahalle saa varmasti vastinetta. Esimerkiksi Optimate on alansa huippua, ei sen kalliimpi kuin C-Tek ja varmasti parempi. Jokainen tietysti ostaa mitä haluaa. Olen vaan elämäni aikana oppinut että köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa. Se tulee aina loppujen lopuksi kalliimmaksi.

[LeClerc]

Hinnasta päätellen ei kaksinen laite. Hyvää ei nimittäin saa halvalla.

Ihan näin ajatuksena, että LIDL (omistajansa Schwarz) on maailman 5. suurin jälleenmyyjäketju. Voisin kuvitella että pystyvät ostamaan hieman edullisemmin kuin yksikään suomalainen yritys. Vastaavalla listalla S-ryhmä on 68.

Vaikka en käy asioimassa ko. liikkeessä, niin kyllä tuo "huonoa laatua halvalla" on mielestäni kilpailijoiden propagandaa.

[-Harikka-]

.

[Lawless]

Kaveri osti viime talvena Ruotsin Lidlistä samanlaisen akkulaturin 199kr, erinomaisesti on toiminut, elvytti sellaisenkin autonakun johon C-Tek ei pystynyt

[Hessu]

Mä en aina oikein tajuu..Koko foorumi on keskittyny Amerikassa kalliisti valmistetun moottoripyörän ympärille. (Joo tiedän brassien tehtaat ja kaukoidässä valmistetuista komponenteista)
Silti jengi keulii ja kehuu kiinalaisia vehkeitä. Toi viestiketju missä vertaillaan kiinalaisia vaatteita menee Kummeliosastoon. Jos Liiteri myy kamaa kahdella kympillä Suomessa, laturin valmistanu yritys ei oo voinu saada siitä kuin pari euroa. Tuskin sitäkään. Jos sellasen hintasen laturin valmistusprosessissa on ihminen koskenu siihen kertaakaan, kyse voi olla ainoastaan halpa/ orjatyövoimasta ja paskasta laadusta.

Eihän tota kaukoidän skeidaa voi enää kokonaan välttää, muuten elämä menee yhtä vaikeaksi kun luomuruuan syönti, mutta voi ainakin yrittää.

Jos Kemppi tekis akkulatureita, mä ostaisin sellasen. Kaikki hitsauskoneethan luonnollisesti on Kemppejä.
Mulle hyvät työkalut on osa harrastamista. Selasten käyttäminen on nautinnollista ja periaatteellista. Ja tulee ajan kanssa halvemmaksi

Joku tuolla mainitsi, että akkulaturi on toiminu viis vuotta. Onks se pitkä aika? Mulla on käytössä faijan vanhoja neljäkymmentävuotiaita latureita.

[LeClerc]

tolla asenteella kannattaa heittää tietokone ja puhelin välittömästi roskiin ja siirtyä käyttämään savumerkkejä. Ei ole yhtään elektronista laitetta, jossa ei joku osa olisi tehty kaukoidässä. Ja mulle se että tykkään HDsta ei merkitse että ameriikka olisi yhtään parempi missään.

[Rautahauli]

Ylempänä mainittiin että lataa hitaasti tyhjää akkua. C-tekki lataa tyhjän akun noin puolessa tunnissa siihen happeen että auton saa käyntiin. Hyvä apu jos on tapana unohdella valoja päälle eikä ovikatkaisija toimi.

Mutta ei sen puoleen kyllä tuommoisen halpismallin voisin talliin hommata niin on C-tekki siellä missä sitä tarvitaan. (auton peräluukussa)

[Hessu]

. Ja mulle se että tykkään HDsta ei merkitse että ameriikka olisi yhtään parempi missään.

Tais mennä ihan ohi. Ton ameriikka sanan tilalla oli voinu olla vaikka saksa. Ja sama kommentti BMW palstalla.
Asenteistahan tällaiset on kiinni. Mitä sit jos käytetään lapsityövoimaa, kunhan ite saa kamat halvalla.