Vallu kirjoitti:Huomasin järkytyksekseni, että tehtaan omat korjaamokäsikirjat ovat hävinneet myynnistä. Vain niitä suppeita service manuaaleja enää löytyy. Clymeriltä etc. jotakin löytyy, mutta ei uusiin malleihin.
Onkohan tämäkin sitä tehtaan uutta politiikkaa kuten krääsän myynnin kieltäminen Ameriikasta.
Ettei moinen vaan osuisi omaan nilkkaan pitkässä juoksussa.
Oikein Vallu arveli. Näin cyclemanuals vastasi sähköpostitiedusteluun:
"We temporarily stopped selling them due to the new Harley Davidson Policy."
Ei hyvä. Siis tuo on sellaista kvartaalitalouspaskaa mikä ei ainakaan minuun uppoa. Ei sillä väliä miten tuokin asia vaikuttaa asiakasvirtoihin pitkässä juoksussa, kunhan saadaan tämän vuosineljänneksen aikana muutama asiakas autotallistaan officialwillygee- original repairstorelle. Yksi syy lisää miettiä seuraavan kerran pyörän merkkiä tarkemmin. Hittovie jos ei edes rahalla saa olemassaolevaa tietoa, niin ei se anna kyllä kuvaa asiakasystävällisestä toiminnasta.
Luulisin kuitenkin manuaalejakin saavan, kunhan hankkii korporaation haluamasta paikasta. Eihän manuaalit ole kadonneet virallisilta parts&accessories sivuilta. Tähän tarvike- ja varaosamyynnin kieltoon kuuluu sitten vissiin manuaalitikin.
Paras tapa protestoida huonoa palvelua on äänestää jaloilla. Selkeetä palautetta vaan dealereille että pääfirmann linja on väärä. Kyllä se isokin raha taipuu kun asiakkaat häviää.
Anyway, tätä ongelmaa ei ole kun ajaa riittävän vanhalla rakkineella
-T
- Back to the roots of Vintage American mc-racing -
T for Texas kirjoitti:Paras tapa protestoida huonoa palvelua on äänestää jaloilla.
Miten palvelu on huonontunut? Kyllähän huoltomanuaalia ja osaluetteloa on saanut ostaa Suomen jälleenmyyjiltä koko ajan. Tilasin muuten eräänä maanantai-iltapäivänä muutaman kympin osat viralliselta jälleenmyyjältä Sportsteriini. Oli jo seuraavana päivänä noudettavissa ja toimitus oli Euroopan keskusvarastosta Belgiasta. Että kyllä palvelu pelaa. On vain vähän kallista, kuten kaikki täällä Suomessa.
T for Texas kirjoitti:Selkeetä palautetta vaan dealereille että pääfirmann linja on väärä. Kyllä se isokin raha taipuu kun asiakkaat häviää.
Siis menemmekö antamaan palutetta paikallisille dealereille siitä, että emme saa ostaa enää H-D-osia Jenkkilästä halvemmilla hinnoilla? Varmaan lähettävät sanomaa eteenpäin.
Ei ne Hondan osat ole yhtään sen halvempia. Eikä niillä ole yhtä makeita Kiinassa tehtyjä nahkatakkeja. Kuinka moni on vaihtamassa merkkiä tämän uuden tilanteen edessä?
Jokke Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Sen verran oikaisua aikaisempaan pillitykseeni, että tehtaan parts-osastolla myytävät Service Manuaalit ovat kyllä laadukkaita ja monipuolisia. Eli sieltä niitä saa, vaan ei enää muualta. No hintakin on...
Sain tossa justiinsa kouraani 2012 Dyna-manuskan.
Lainaus eräältä aiemmin hyvin netissä diilanneelta firmalta: "we no longer can accept any orders for Genuine Harley-Davidson® product to ship outside the United States"
joten kai se myyntikielto koskee muutakin kuin krääsää tai kilkettä.
En ole pariin vuoteen ehtiny/tarvinnu mitään tilailla, mut pakko antaa yksi ääni tehtaan omille tuotteille...vuosien varrella useita kymmenia eri artikkeleita oon ostannu tota Genuine-kamaa harmaana ja vain yksi oli huono, kaikki muu on tehty kestämään. Yhteen tarakkalaukkuun piti rakentaa ihan ite kiinnitys, kun tehtaan tekemä oli ihan naurettava.
Korjaamokäsikirjat varsinkin on tosi tarkkoja ja seikkaperäsiä. Kerran kattelin yhtä Clymerin (tai jonkin muun...en o enää varma) vastaavaa ja oli helppo todeta että aika monessa kohtaa oli oikaistu eli typistetty.
Mut...ottaahan se pataan ettei enää saa tilattuu puoleen hintaan, sit kun jotain tarttis.
Sakke
"Do not give up.
If you give up now - you will give up again"
No kiitos Jeesukselle, että oli kyse vain väärinymmärryksestä. Minä myös luulin, jotta noita manuskoita ei saa mistään. Anteeksi WillieGee ja koko konserni.
LIFEMEMBER