Pyörää pitkäjalkaiselle?

[kessu]

Iltaa, kyselen ensimmäisessä viestissä heti tyhmiä niin ehkä niitä ei tarvi sitten myöhemmin kysellä.

Ensimmäisen harrikan ostaminen olisi pikkuhiljaa ajankohtaista, vaimokkeen omiessa loppukesästä nykyisen japanin customin. Kävin istuksimassa tänään liikkeessä useampia pyöriä, sportstereista dynaan ja softailista kingeihin, mutta kaikissa oli sama vika/ominaisuus: polvet 90 asteen kulmassa ja melkein tankkia korkeammalla. Parissa pyörässä (olikohan softail ja sportster) oli siirtosarjatkin, mutta sama vika vaivasi.

En varmasti ole ensimmäinen jolla moista ongelmaa on, joten kyselenkin että mikä malli olisi hyvä ottaa aihioksi, josta sitten pilkkoo itselleen sopivan? Pituutta ei ole kuin 183 cm, ja jalat "olis kiva" saada rennompaan kulmaan eteenpäin.

Ja ennen kuin lynkkauspartio sytyttää soihtunsa ja teroittaa talikkonsa, niin puolustaudun sillä etten löytänyt tästä nimenomaisesta aiheesta haullakaan mitään.

-kessu

[FX]

Taitaa harrikan kaikkiin malleihin saada jatkopaloja siirtääksesi tappeja eteenpäin. Muistaakseni tuuman välein.

[JiiVee]

Tässähän olisi valmis "pitkälle pojalle"
http://www.nettimoto.com/1155612" onclick="window.open(this.href);return false;

[oikari1]

Itse korjasin hieman tilannetta muuttamalla penkkiä, soolopenkki, mallia mustang. Eli penkilläkin saa tilaa lisää Pyörä on electra, nykyään mallia 2006, ja itellä pituutta 6 jalkaa

[JPI666]

Penkkiä vaihtamalla ja sitä kautta istumakohtaa siirtämällä saa lisää tilaa. Olen saman pituinen kuin sinä, eli 183cm, ja tosiaan vakiokuosissa kaikki HD:t on vähän liian ahtaita.
Nightsteristä olen siirtänyt penkin vaihdolla istumapaikkaa n. 5cm taaemmaksi ja siirtosarjat laittanut, tuolla setillä ajelee pitkä kuskikin mukavasti.

Edit. laitetaas kuva omasta moposta, jolla ajelee tämmönen 183cm aika kivuttomasti...


Oliko sulla muka Sportissakin, (mikä on korkein pyörä tankin kohdalta) polvet tankin yläpuolella? Dynassa keskitapeilla mulla on saman tyylinen fiilis eli tuntuu että tankki jää enemmän nilkkojen kuin polvien väliin, tosin polvien väliin se kuuluukin jäädä, jotta pyörän hallinta olisi helppoa.

[Rautahauli]

Olen noin 197 pitkä ja kyllä ne kaikki koeistutut tuntui siltä että ne on tehty paljon lyhyemmille jampoille, eikä vaan tuntunut vaan nehän on. Kun nostin koivet yhden heritagen astinlaudoille niin tuntui että koivet kramppaa just nyt.

Penkkiä muokattu, stongat vaihdettu ja tappeja siirretty eteenpäin. Tappien siirrossakin joku roti, näyttää aika hassulta jos ne on liian kaukana. Ne siirtosarjat mitä katselin oli useinmiten sellaisia että ne oli turhan ylhäällä. Kaveri muokkas tappeja niin että niitä siirrettiin 3cm eteen ja 5 alas. Alaspäin siirrosta oli iso hyöty. Ja pyörässä siis oli jo siirtosarjat mutta perus-sellaiset, eli ei mitään +2" tms.

Eli kompromissiin pitää tyytyä ja kyllä minä tykkään ajaa vaikkei ne koivet paljoa yli 90 astetta loivemmassa kulmassa olekaan. Tälle kesälle tullut jo kilsojakin yli 6000.

Pyörä on -81 soveli ja ainakin siihen "korimalliin" saa minua 10 senttiä lyhyemmän istutettua helposti. Ja varmasti muihinkin.

[wesa]

Ensimmäisen harrikan ostaminen olisi pikkuhiljaa ajankohtaista, vaimokkeen omiessa loppukesästä nykyisen japanin customin.

-kessu

Tarkoititko, että jossain japsi-kustomissa olisi tilava ajoasento?

[ma^ko]

Tarkoititko, että jossain japsi-kustomissa olisi tilava ajoasento?

Esimerkiksi Savagessa, kunhan ajaa takasitsiltä...

[kessu]

Pitänee hieman tarkentaa, kun on taas kirjoitellut mitä sattuu: ei ne polvet sportissa tankin yläpuolelle tosiaan nousseet, asento vaan tuntui siltä kuin olisi kyykkypyörän päällä, mutta sen sijaan että makaa tankin päällä onkin asento nostettu pystyyn, jos tuon nyt kukaan ymmärtää.. Eli polvikulma liian tiukka.

Kävin muuten istumassa ne japsitkin läpi siellä liikkeessä ja onhan ne tosiaan vielä pienempiä, en edes muistanut. Omaani muokkailin mieleiseksi viime talvena, laitan tähän vaikka linkin niin halukkaat voi käydä katsomassa. Ajattelin siis vain, että kun nuo harrikat näyttää sen verran isommilta niin ne olis jo valmiiksi sopivampia kuin nuo kaukoidän ihmeet.

Ja tietty, persaukisena ei pysty laittamaan yli kymppiä pyörään, joten taidan siis ostaa halvan sportin ja laittaa laikan laulamaan. Niihinhän saa valmiita jäykkäperäaihioitakin stretsillä niin saa varmaan haluamansa.

Se linkki: http://i1203.photobucket.com/albums/bb3 ... 0265-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[wesa]

Niin, kyllä ne polvet persetason yläpuolella kuuluukin olla!

[mikjus]

Oma evo night traini meinas kramppauttaa jalkoja ja ajoasento oli muutenkin väkinäinen. Pituutta 185,5. Ostin sitten semmoset 3" siirtävät lätkät ja nyt on niin lepposa ajoasento että tuntuu kun sohvassa istus kun aikasempaan vertaa. Persauksetkaan ei puudu enään niin pahasti. Paranee varmaan vielä kun muutan takalokarin ja penkin soolo malliksi ens talven aikana.

[Kuju]

Osta Kessu tästä hyvä Sportster kuleksimasta.
Ei olisi paljon laittoa ens talvena..=)

http://www.nettimoto.com/harley-davidso ... er/1153061

[wesa]

Eikä se ajoasento poikkea juurikaan matkamallien kohdalla, povet persetason yläpuolela on normaali ajoasento.



Ja tyhmältähän se näyttää, jos tapeille pitää kurkotella. Katu-uskottavuus pettää!

heh heh...

[JPI666]

Siirtosarjoissahan on se hyvä puoli, että saa nostettua jalat suoraksi tappien päälle kokonaan jos alkaa puutumaan. Keskitapeilla se ei onnistu.

[Kari L]

Tutki alla olevaa, sieltä voi löytyä ideoita, myös vanhempaan kalustoon;

http://www.harley-davidson.com/wcm/Cont ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;