Kaasrin kurkun o renkaat

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Kaasrin kurkun o renkaat

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Tere,

Minkäslaisella mömmöllä kaasarin kurkun O renkaat voi pistää tilapäisesti kiinni, kun tuppaavat tippumaan kiinnityksessä, kiitos :)??? Kaasari S&S Super B
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kokeile ihan tavallista vaseliinia, pikku tippa riittää. Älä laita mitään liimoja sinne.
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Kiitos, ja hommiin
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Mikä pyörä???

Ainakin Pannussa pitäisi kannet ja imusarja mallata paikalleen samalla kertaa, siten että imusarjan ja kansien välinen rako on mahdollisimman pieni. Imusarja paikoilleen ja tämän jälkeen kiristetään kannet.

Itse aina pyöräytin o-renkaat imusarjan päälle pannussa...

HTH

Jack
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

CF likaa näppejään -79 rautiksen parissa.... 8)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Mopopoika -65 kirjoitti:CF likaa näppejään -79 rautiksen parissa.... 8)
Joo, toivottavasti tänään pääsee liikkeelle. Mutta jos en, niin "saanpahan" ruplata...haha. Ja siten juoda ruplauskaljaa. Sitä ei saa tehdä ajaessa. näni näänää :wink:
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Anonymous kirjoitti:Mikä pyörä???

Ainakin Pannussa pitäisi kannet ja imusarja mallata paikalleen samalla kertaa, siten että imusarjan ja kansien välinen rako on mahdollisimman pieni. Imusarja paikoilleen ja tämän jälkeen kiristetään kannet.

Itse aina pyöräytin o-renkaat imusarjan päälle pannussa...

HTH

Jack
Onkos rautiksessa sama juttu??? En ole päässyt "tutustumisessa" vielä niin pitkälle. Ollaan siirtymässä eteenpäin asiassa, jonka nimi on "käynnistäminen ja ajaminen rautiksella" :wink:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Mielestäni Rautasporttti, shoveli ja pannu tehdään näin, mutta huom, vain jos kansi/ -et on olleet irti. muuten välin pitäisi olla oikea


Jack
Erkku
Viestit: 26
Liittynyt: 16:29 01.04.2003.
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Erkku »

Juu, ite oon laittanu o-renkaan ja sen ns. kumipannan kansien ollessa paikoillaan(jep,käytän molempia,älkää kysykö miks). Hiukka vänkääminen niitten kans on ollu mut kyl ne sinne saa tiivisti eli rakoja ei jää.Asentaessa oon laittanu toisen pytyn kumit imusarjaan ja toisen kanteen ja siitä vaan muljuttelemaan, kaasarin ja imusarjan ollessa erilläänJoskus menee ihan heittämällä mut joskus saa tosissan taiteilla.
Niin olihan kysymys imusarjan ja kannen välisestä kumista?
Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Viesti Kirjoittaja souweli »

Niin mäkin oon tehnyt, että ensin kannet kiinni ja sit vasta imusarja ja kaasari. En tiennytkään et se pitäs tollee tehdä.... no muutenkin tiedän kaiken maailman asioista aika vähän... :twisted:

Ja mäkin pistin o-renkaiden lisäksi ne kumirenkaat. Siksi että, kakkoskannen imuseetistä oli pala pois. Sakulla ollut vain o-renkaat ja kaasari imusarjanvarassa kiinni. Epäilinkin ilmavuotoja. Ei vuoda enää!
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Suoraan vaihdoin ja rautis jyrähti laakista käyntiin. Ah tätä onnea. Nyt vain ilmoja...ilmoja :) Jihaaa!!!!
Vastaa Viestiin