HD tekniikka tieto kaivataan

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Haaveilija
Viestit: 2
Liittynyt: 18:23 12.06.2011.

HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Haaveilija »

Morjesta! Meikäläiselle on kova pyöräkuume iskenyt ja ensimmäinen iso pyörä tarviis hankkia. Vaan piikkinen enska ollu ennen. Ja harley sen melkein sitten pitäis olla. Itsellä ei oo mitään tietoa näitten tekniikasta, muuta kun että v2 on aika yleinen :D. Vähän noista eri vuosimallien tekniikasta olis kiva kuulla minkälaista löytyy ja mitkä on niitä luotettavia motteja.
Oon kattellu noita 80-90 luvun sportstereita. Ne kun näkyy olevan noita halvimpia. Onko noissa paljon erilaisia koneita vai onko samaa käytetty paljon? ilmeisesti työntötanko koneita kaikki? Ja kaks venaa per pytty? Mites vaihteistot, onko ne samassa koneen kanssa? vai onko vaihteisto aina erillinen paketti koneesta?
Jos joku näistä vaikka viittiis kertoa ja yleensäkkin vinkkejä uudelle hd äijälle pyörän hankintaan. Itte tykkään rakennella ja viritellä yleensä kaikkia vehkeitä mitä omistaa, joten semmonen potentiaalinen virikonekin olis kiva löytää :D Kiitoksia etukäteen
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Joku kirjoittaa sulle kohta esseen aiheesta, muttä täältä paaset hyvin alkuun...

--> http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Etusivu" onclick="window.open(this.href);return false;
Haaveilija
Viestit: 2
Liittynyt: 18:23 12.06.2011.

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Haaveilija »

Noniin kiitoksia, tuollahan on paljon hyvää tietoa. Sportstereista ainakin paljon, semmoiset kun juuri kiinnostaisi. Mites tommosiin 80 lukulaisiin sporiin löytyy viripalikkaa, virinokkia sun muuta? ja saako suomesta yleensäkkään mitään? ja entäs varaosat?
laatikot on sitten ilmeisesti kaikissa kiinteitä koneen kanssa. Mites näissä vaihteistot yleensä, onko kestäviä? Tai onko helppo remontoida? Moottorin luulisin että osaan vaikka täysrempan tehdä jos on huonossa kunnossa. Mutta onko näitten lootarempat hankalia?
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Osia saa hyvin Suomesta.Tarvike kioskia alkaa olemaan joka toisen nurkan takana ja tilaamalla saa vaikka mitä viripalikkaa.Rajana taitaa olla ainoastaan taivas ja lompuukin paksuus :)
Laatikot tietääkseni olleet ihan peruskestäviä.Laturi on ongelma tiettyyn vuosimalliin asti(tarkentakoon joku mihin saakka).Tietysti jos se on jo korjattu paremmilla kilkkeillä,ei ongelmaa pitäisi olla.
Avatar
Pera
Viestit: 562
Liittynyt: 12:57 14.05.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Pera »

Grasschopper1 kirjoitti:.Laturi on ongelma tiettyyn vuosimalliin asti(tarkentakoon joku mihin saakka).Tietysti jos se on jo korjattu paremmilla kilkkeillä,ei ongelmaa pitäisi olla.
Vuosimallit 1986 - 1990.
Loud valves save lives
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Pera kirjoitti:
Grasschopper1 kirjoitti:.Laturi on ongelma tiettyyn vuosimalliin asti(tarkentakoon joku mihin saakka).Tietysti jos se on jo korjattu paremmilla kilkkeillä,ei ongelmaa pitäisi olla.
Vuosimallit 1986 - 1990.
Tarkennus: late 84 - 1990. Eli koskee myös loppupään rautapäitä.

Toisin muutamia vuosia sitten oli supinaa kuultavissa, että nuo magneettien irotamiset koskisivat myös viisilovisia, mutta niissä irtoamiset eivät olisi vielä mikään yleinen ilmiö, mutta yleistymään päin. Tietääkö kukaan tämän päivän tilannetta? Joka tapauksessa magneetit eivät ilmeisesti irrottuaan kulkeudu vaihteistoon kuten noissa vanhemmissa.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
shellraiser
Viestit: 61
Liittynyt: 11:35 31.12.2010.
Paikkakunta: Tampere

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja shellraiser »

Mopopoika -65 kirjoitti:
Toisin muutamia vuosia sitten oli supinaa kuultavissa, että nuo magneettien irotamiset koskisivat myös viisilovisia, mutta niissä irtoamiset eivät olisi vielä mikään yleinen ilmiö, mutta yleistymään päin. Tietääkö kukaan tämän päivän tilannetta? Joka tapauksessa magneetit eivät ilmeisesti irrottuaan kulkeudu vaihteistoon kuten noissa vanhemmissa.
Tämä olikin mielenkiintoinen uutinen! En ole kuullut myös 5-vaihteisten laturin magneettien itoamisesta, eli ei kai kauhean yleinen vaiva taida olla? Kuulisin/lukisin mielelläni asiasta lisää. (Pahoittelen off-topick'ia)
karibo
Viestit: 153
Liittynyt: 17:41 12.06.2010.
Paikkakunta: Rio de Janeiro

Re: HD tekniikka tieto kaivataan

Viesti Kirjoittaja karibo »

Harley Davidson on oikea pyora henkilolle jolla on tylsaa, liikaa aikaa ja rahaa. Ostitpa sitten minka mallin vuotisen tai minka tahansa niin kohta ei oo tylsaa, ei aikaa eika rahaakaan.

Ja ajo-ominaisuudet kuin venalaisessa kuorma-autossa.

Mutta ilmankaan ei voi olla.
Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain
, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty :wink: 8)
Vastaa Viestiin