Pleksiä ei taida saada käyttää edes traktorin laseissa, koska se rikkoutuessaan muuttuu teräviksi piikeiksi.jönssi kirjoitti:Näin Plexin kohdalla, koska se säröilee. Mutta nuo moottoripyörien tuulisuojat on akryyliä tai polykarbonaattia. Taipuisia, mutta kestäviä muoveja joita on helppo työstää ja muotoilla.
Juurikin niin. Polykarbonaatti huomattavan paljon mukavampaa koneistaa kuin akryyli. Jos itse värkkään niin kiinnitykseen kannattaa hetki uhrata. Saattaa muuten lähteä säröilemään kiinnitys kohdista.Pertti kirjoitti:Pleksiä ei taida saada käyttää edes traktorin laseissa, koska se rikkoutuessaan muuttuu teräviksi piikeiksi.jönssi kirjoitti:Näin Plexin kohdalla, koska se säröilee. Mutta nuo moottoripyörien tuulisuojat on akryyliä tai polykarbonaattia. Taipuisia, mutta kestäviä muoveja joita on helppo työstää ja muotoilla.
Oikea materiaali on tuo polykarbonaatti.
LIFEMEMBERÄh, tuskin tässä kukaan sitä pilkkua niin viilatahaluaa. Se vaan sattuu oleen niin että kun menet siltä etolan viivakoodi myyjältä pyytään pleksii ni saat just sitä mitä satut pyytään. Sillä ei katos sovellus kyky riitä.Vallu kirjoitti:No hyvä on pilkun hätistelijät! Kun puhun pleksistä, niin tarkoitan sellaista läpinäkyvää levyä mikä kiinnitetään vaikkapa motskarin ohjaustankoon estämään hyttysten ja ilmavirran osumista suoraan naamariin. Ja sen valmistusaine on sitten polykarbonaatti! Manun lasi ja rengas myy sitä myös nimellä: "onks sulla 3 mm pleksiä"?
(kysymys experteille: kuinka monta karbonaattia, kun se kerran on poly?)
Juu ehkä kannattaa ujous voittaa ja sanoo ihan suoraan siin tiskillä kaikkiien kuullen et TUULILASI MUN MOPOON ..... tarttetaan et mikä ois paras muovi.....HileD kirjoitti:Äh, tuskin tässä kukaan sitä pilkkua niin viilatahaluaa. Se vaan sattuu oleen niin että kun menet siltä etolan viivakoodi myyjältä pyytään pleksii ni saat just sitä mitä satut pyytään. Sillä ei katos sovellus kyky riitä.Vallu kirjoitti:No hyvä on pilkun hätistelijät! Kun puhun pleksistä, niin tarkoitan sellaista läpinäkyvää levyä mikä kiinnitetään vaikkapa motskarin ohjaustankoon estämään hyttysten ja ilmavirran osumista suoraan naamariin. Ja sen valmistusaine on sitten polykarbonaatti! Manun lasi ja rengas myy sitä myös nimellä: "onks sulla 3 mm pleksiä"?
(kysymys experteille: kuinka monta karbonaattia, kun se kerran on poly?)
Sitte hymiöitä etten suututa kaikkia etolan myyjiä!
Ei ole tarkoitus viilata pilkkua, vaan käyttää oikeaa nimitystä.Vallu kirjoitti:No hyvä on pilkun hätistelijät! Kun puhun pleksistä, niin tarkoitan sellaista läpinäkyvää levyä mikä kiinnitetään vaikkapa motskarin ohjaustankoon estämään hyttysten ja ilmavirran osumista suoraan naamariin. Ja sen valmistusaine on sitten polykarbonaatti! Manun lasi ja rengas myy sitä myös nimellä: "onks sulla 3 mm pleksiä"?
(kysymys experteille: kuinka monta karbonaattia, kun se kerran on poly?)
LIFEMEMBER Vallu kirjoitti:Pyydän vielä kerran nöyrästi anteeksi ja toivon, etten ole mokailullani aiheuttanut kenellekään ruumiin vammaa tai muutakaan vahinkoa. Lupaan, että vastaisuudessa tulen puhumaan vain moottoripyörän tuulisuojasta (windshield).
jotenkin tuntuu että ne (harvat) jotka enää itse osaa ja viittii ruveta tuulikarbonattia ( ent tuuliLASI ... ettei nyt vaan kukaan lasiveitsellä vetäise kettiön fönäristä palasta harrrikaan ja lähde ajeleen....) väsäämään osaa myös selvittää tavaraa hankkiessa jot mikä on sopivinta..??
Se nyt on vaan niin että se viivakoodimyyjä ei osaa mitään sulle ehdottaa vaan myy just sitä mitä ostaja pyytää! Nyky myyjät just noissa paikoissa o sellasii ettei ne tajuu minkään muun päälle ku viivakoodien. Asian tuntemusSulkava kirjoitti:Vallu kirjoitti:Pyydän vielä kerran nöyrästi anteeksi ja toivon, etten ole mokailullani aiheuttanut kenellekään ruumiin vammaa tai muutakaan vahinkoa. Lupaan, että vastaisuudessa tulen puhumaan vain moottoripyörän tuulisuojasta (windshield).
niin ja muistakaa et mikroon eiiii muovia eikä puu-uuniin ja....
pitääkö tän olla ameriikka-neuvoja- tasolla....
tervettä ajattelua ja maalaisjärkee saaneepi vissiinnii käyttää....
just joo...
