ajelunaatintoa

[St.Glide-10]

Liityin clubiin heti, kun hankin fättärin syksyllä. On mun toinen pyörä, ensim. oli perus Kawa nuorena miehenä. On ollut mukava seurata keskustelua palstalla eli paljon olen saanut tärkeitä vinkkejä mopoiluun. Olen itsekin sitä mieltä, että kyllä se naama vaan pysyy "messingillä" paremmin kun HD:llä ajelee - se lähtee toi fiilinki pitkälle noista äänistä ja tosta HD:N luonteesta. Vaikeetahan sitä on selittää ihmiselle, jolla ei mitään kokemusta ole mopoista. Uusi nuoruus alkoi heti, kun ton ostamani vehkeen selkään pääsi - se on sellasta vapauden tunnetta, kun kone vääntää alla ja saa pään tuulettumaan.

JELPATKAA kokeneemmat seuraavassa

Etsin sopivaa pleksiä matkan tekoon - saako FatBoyhin esim. samanmallista pleksiä kun Road Kingissä vakiona, mikä heittäisi tuulen kunnolla yli. Tämä myös emäntää ajatellen eli kun reissuun lähetään kesällä.
Kiitos etukäteen!
H

[jönssi]

Tässä minulla Wide Glidessä paikallaan Bilteman tuulisuoja. 39€ maksoi.

[St.Glide-10]

Jep, hieno ja halpa!

H

[SenioRR]

Mulla oli Street Bobissa hetken aikaa "keskikokoinen" (halpis)pleksi. Olen 180 pitkä ja pleksi suojasi kyllä yläkroppaa tuulelta, mutta ikävästi tuuli riepotteli päätä jo 80:n vauhdissa ja aiheutti helvetimoisen mölyn kypärään. Ilman pleksiä oli mukavampi ajaa. Jopa motarivauhtia.

Nyt on Kingissä pikairroitettava iso pleksi, jollaista löytyy varmasti Fättäriinkin. Tämä ei ihan niin paljon aiheuta päähän kohdistuvaa tuulenpyörteilyä, mutta meteliä pottaan kyllä. Tulevaan reissuun aion tuon laittaa kuitenkin kiinni. Kyllähän se ajomukavuutta tuo, vaikka toi meteli kypärässä onkin varsin ärsyttävää. Korvatulpat muuttavat tuon metelin sellaseksi matalaksi jyminäksi. Jotenkin on jopa miellyttävämpää ajella ilman tulppia, kun toi pleksi on kiinni...

[jönssi]

Kyllä iso on aina parempi. Pienistä plekseistä toimiikin juuri parhaiten ihan pieni lippa lampun päällä.

[Vallu]

Tehtaan listoilta löytyy useampikin pleksivaihtoehto, eli diileriltä saa. Lisäksi googlettamalla niitä löytyy melkoinen kattaus lisää.

[jutaharri]

Olen edelleenkin samaa mieletä plexin turhuudesta. Joko se ei suojaa tai suojaan liian hyvin.
Alla oli Kawa vn-1500, suuuuunnaton plexi, elokuu ja lämpötila jotain +25 C. Hiki tuli ajaessa Poriin Yyterimeetingiinn ja takaisin. Pelkkä t-paita olisi riittänyt.
Suojasi hyvin, vaimensi tuulen huminan ja paljasti rengasäänet.
Oletko koskaan kuullut mp-llä ajaesssa rengasääniä?
Illalla oli vaikea nähdä plexin läpi, kun 120 ötökkää oli liiskautunut siihen. Oli pakko käydä pesemässä TUULILASI
Mieluimmin kuuntelen sitä tuulen karjumista kypärän sisällä, saan ötököitö päin näköä joskus jopa kastun(viimeksi eilen), kuin rupeen virittelemään plexin korkeutta. Itsellä koko fiilis ajamisesta haihtuu jonnekin sinne, jos ei kuulu mitää tai ilmavirta ei riuhdo. Helppo kommentoida kun on koettu.

Näin on ajettu vuodesta 1972(sain mp-kortin)

[salpa]

Samaa mieltä tuosta pleksistä. Kawassa ja Hondassa oli aikoinaan moiset kapistukset ja oikein säädettynä keväällä ja syksyllä kun ei satanut niin oli aivan mukava ajella, mutta sateella ja hyttysten kanssa ei nähnyt läpi mitään ja kaksi päällä puisti pyörää oikein kunnolla. Kokeilin sitten ilman plexiä niin oli jotenkin paljon kevyempi ajaa kun tuuli tulee "puhtaana" ilman pyörteitä.

[Vallu]

Olen pleksin käyttäjä ja kannattaja. Pleksin korkeus on mitoitettava siten, että näet juuri sen yli. Silloin ei sateellakaan ole näkymäongelmia ja lisäksi ilmavirta menee kypärän yli. Jos ajelee hissun kissun, niin eipä pleksiä tarvitse, mutta kun vauhti kasvaa reippaaseen marssivauhtiin, niin sen ansiosta jaksaa ajaa huomattavan paljon kauemmin kuin ilman pleksiä. Jo satasen jälkeen alkaa ohjaustangossa roikkuminen ja ilman pleksiä se on erittäin väsyttävää.
Mutta kuten muissakin asioissa, niin tässäkin, eli kukin tulee autuaaksi omilla jutuillaan.

[MrX]

Täältä ne parhaat. Toimii. Kestää. Helppo irrottaa hellepäiviksi;

http://www.harley-davidson.com/browse/b ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cessi]

Olen pleksin käyttäjä ja kannattaja. Pleksin korkeus on mitoitettava siten, että näet juuri sen yli. Silloin ei sateellakaan ole näkymäongelmia ja lisäksi ilmavirta menee kypärän yli.

Nyt kun mitoitus on selvä onko kellään tietoa missä tällaisen kuperan plexin saisi nätisti lyhennettyä pääkaupunkiseudulla?

Cessi

[Vallu]

Onnistuu mainiosti naapurin pojan vanne- tai kuviosahalla. Jos ei ole naapurin poikaa, niin sitten kaikki autolasiliikkeet ja kaikki lasiliikkeet voi homman hoitaa. Muista pyytää, että myös hiovat ja pyöristävät sen leikkauspinnan.

[Sulkava]

Herttoniemen Etolassa on muuten kaikenlasta plexii myös leikattuna haluttuun muotoon - luulisi olevan myös leikkuupalveluu... sieltä löytyy metritavarana kumitiivisteitä - siis pilahintaan verrattuna "alkuperäis"- varaosaan mm auton ovi luukku jne tiivisteitä... monenlaisilla profiileilla...

http://www.etola.net/kuvasto.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[hdlate]

Onnistuu mainiosti naapurin pojan vanne- tai kuviosahalla. Jos ei ole naapurin poikaa, niin sitten kaikki autolasiliikkeet ja kaikki lasiliikkeet voi homman hoitaa. Muista pyytää, että myös hiovat ja pyöristävät sen leikkauspinnan.

Joku "ammattilainen" on myös sanonu, et kun pleksiä leikkaa, niin leikkauspinta pitäis kuumailmapuhaltimella varovasti lämmittää. Näin työstön aikana tulleet pienenpienet säröt menis umpeen, ja reunasta tulee siisti.

[jönssi]

Näin Plexin kohdalla, koska se säröilee. Mutta nuo moottoripyörien tuulisuojat on akryyliä tai polykarbonaattia. Taipuisia, mutta kestäviä muoveja joita on helppo työstää ja muotoilla.